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曲阜夜经济问题研究 　　曲阜作为儒家文化的发源地，靠其丰富的文化资源，每年吸引上百万游客，但游客停留时间短这一问题，一直制约着曲阜旅游业经济收入的大幅度增长。通过对曲阜旅游现状进行分析发现，不论是在游人的自主旅游还是旅行社的旅游行程安排上，曲阜三孔多为一日游。随着京沪高铁等新交通设施的开通使用，交通越发便利，游客无需过夜便可奔赴下一旅游目的地。如何延长游客在曲阜的停留时间，是曲阜旅游产业首要解决的问题。结合各方面资料及对比现实生活，发现游客外出旅游是有“夜间需求”的，因此可通过开展夜间娱乐项目来延长游客游玩时间。本文主要叙述通过打造曲阜“夜生活”的特色品牌，如何来提高游客停留时间，进一步带动曲阜经济增长。 　　旅游业作为曲阜的重点产业、支柱型产业，主要的获利来源仍是门票。要想打破收入单一的现状，发展全面多元的旅游业，提高曲阜魅力和吸引力，实现从简单的依赖门票收入转向多元化的经济收入模式，首要任务应该是留住游客，进而拉动餐饮、住宿等一系列文娱活动的消费。游客多待一天，所带来的直接经济效益、间接的影响力和社会吸引力远比一张门票所带来的收益要大得多。时代的发展衍生出不少新的观念，从而致使了游客对旅游时间的安排调整，夜晚时段取代白日一跃成为最具休闲消费潜力的时段。丰富夜生活，繁荣夜经济，使曲阜旅游业改变如今依赖门票收入的现状，促进旅游业的可持续发展。夜经济作为新一轮的消费主力军，是白天经济消费的延续，拉动着城市经济社会的稳步增长，增强曲阜夜间的城市活力。然而简单的夜生活发展经营模式已难以满足当地居民以及外来游客的需求。下文主要介绍通过发展曲阜“吃、住、行、游、购、娱”等方面，来满足游客的需求，发展夜生活的品质，补充夜生活的内容，改进夜生活的模式，进而实现夜经济的快速增长。 一、夜生活与夜经济对曲阜旅游业的影响 　　中国是全球增速最快的旅游市场，同上世纪相比在旅游市场的发展规模上发生了巨大的变化。曲阜三孔作为世界文化遗产，在东方文化中具有显著地位。仅依赖景区门票的现状阻碍了旅游产业的发展，要努力实现门票经济模式向其他经济模式转型，使曲阜旅游实现特色化、多元化、品牌化的旅游体系。 　　随着人均收入不断增长，旅游业已经成为发展规模和速度最大的产业之一。要努力实现白天与夜晚旅游的高度契合。成熟的旅游业不应该仅靠门票来支撑。据不完全统计，目前我国的旅游业中，仅以门票收入作为主要经济来源的景区中，有70%呈现亏损状态，20%持平，仅有10%能盈利。至此我们可以看出，门票以外的消费，包括住宿、购物、美食等会为曲阜旅游经济做出巨大贡献。因此要大力发展夜生活娱乐文化活动的项目建设。如今，曲阜交通设施方面已十分完善，公路、铁路、航空三线的汇通将曲阜连向全国各地，若想改变曲阜留客难的现状，发展夜生活，塑造有地方品牌特色的夜生活是必不可少的。 　　21世纪初，国内学者发展对城市夜经济进行研究，国内的学者认为城市夜经济以消费型经济活动为主体。夜经济是一个重要的经济推动点。为实现“国际慢城”、“东方圣城”、“中华文化标志城”、“孔子故里”等品牌的全方面推进，可适当增加夜间项目，增强夜间吸引力，留住中外游客，将游客转化为过夜客，使消费延伸至第二天甚至更多，增加经济收入。 　　夜经济是城市经济发展到特定阶段的反映，它直观地反映出一个城市的经济发展水平和消费水平。如今，夜经济是发展的一个新的亮点，越来越多的旅游城市把目光放在有力可图的夜经济，并渗透到吃、住、行、游、购、娱等各个领域。曲阜的夜生活还处于初级阶段，夜经济也存在着发展缓慢、内容单一、时间短等??题。夜间旅游项目的设计客观地决定了能不能把游客“留下来”，能够留多长时间。 二、曲阜夜生活存在的问题及对应措施 　　（一）存在的问题 　　1.扶持力度不够，设施环境有待改善 　　①有关部门对夜生活缺乏统一规划，对曲阜夜生活扶持较少，市区内路程较近的地点没有可供游客休闲、娱乐的特色场所。②城市水系利用不足，沂水，蓼河开发力度不够。③晚上公共交通不便，末班车收车较早，仅有通往高铁站的K01路公交车运行到晚上十点。④城市内部分路段及建筑照明不足，不能很好地体现我市建筑特色，影响了市民及游客游览的兴致。 　　2.形式单一，缺乏特色 　　①在曲阜，游客只能通过三孔景区来感受文化内涵，然而除却三孔景区，城市的建筑设计规划中并没有融入儒家文化元素。文化元素与文化内涵并没有辐射在整座城市的发展中。②旅游纪念品在开发设计上没有创新意识，纪念品的形式老旧单一，雷同率高，不具有曲阜的特色。纪念品的开发企业品牌观念薄弱，对旅游产品定位模糊，致使文化内涵不突出，总体质量不高。 　　3.活力不足 　　曲阜的非物质文化遗产资源雄厚，如祭孔大典、鲁班传说、楷木雕刻、绢花制作等耳熟能详，但游客对这些遗产资源仅停留在听过的程