溶洞发育地区桩基设计和施工处理方法.pdfVIP

158 管理施工 城市道桥与防洪 2013年5月第5期 溶洞发育地区桩基设计及施工处理方法 张宇娜 (中国市政工程中南设计研究总院有限公司，湖北武汉 430010) 摘 要 ：详细介绍了深圳某工程地质和溶洞分布情况，并对溶洞发育地区的设计 、施工及桩底溶洞处理的适用条件及技术要点进 行了论述，有关经验可供相关专业人员参考。 关键词 ：溶洞 ；桩基 ；抛填法 ；压浆法 中图分类号：U445．55l 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2013)os一0158—02 高0．2～4．5m。溶洞多为无充填、有充填处充填物 1 工程概况 为黑色粘性土，含砾及卵石 ，结构复杂 。 深圳市某工程第 Ⅱ合同段位于龙岗区中心城 3 桩型设计原则 北侧，是龙岗区西北侧的一条快速路。全线共设跨 线桥五座、跨河桥一座、高架桥 (1km长)一座、人 3．1群桩摩擦桩 行天桥一座 。全线共有桩基 689根，其 中端承桩 基岩溶洞串层较多，但浅层地质较好地段，强 227根，摩擦桩 462根 。施工前未对桥梁桩基进行 风化埋深较浅且层厚较大 ，基础设计时可采用群 一 桩一孔地质勘察，施工过程中部分未显示溶洞 桩摩擦桩，要求桩底持力层为强风化粉砂岩，且根 桩基反复塌孔 ，后停工对所有未施工端承桩进行 据计算提出桩底进入强风化岩的最小深度。采用 一 桩一孔超前钻 ，所有 已施工完毕的桩基进行抽 群桩摩擦桩可最大限度消除溶洞对工程施工的影 芯检测，抽芯至桩底 以下 3倍桩径。 响，防止地下溶洞的不确定性对 程建设造成的 危害。 2 工程地质及溶洞分布情况 3．2摩擦端承桩 2．1地质概况 对于弱风化岩层厚较大或溶洞顶微风化层较 桥址沿线的地层结构、岩土性质和覆盖层厚 厚的地段 ，虽然桩底溶洞发育 ，但根据 《公路桥涵 度等与地貌单元密切相关。基底岩石为石炭系的 地基与基础设计规范》(JTGD63—2007)第 5．3．4 沉积岩(长石石英砂岩及泥质或炭质粉砂岩、含砾 条 ，在尽量少考虑桩端岩层对承载力的贡献的前 砂岩等互层 、灰岩)及变质岩 (大理岩)，根据地质 提下 ，核算单轴受压承载力容许值大于设计承载 勘探揭示地层分布如下 ：地层 自上而下依次为 ： 力 ，可直接终孔 ，对于桩底溶洞可 以不予处理，但 (1)人工填土层 ；(2)亚粘土层；(3)全风化粉砂岩 同时应进行桩基承载力静压实验对计算结果进行 层 ；(4)强风化粉砂岩层；(5)弱风化粉砂岩层 ；(6) 校验 ，防止其他不确定因素影响桩基承载力 ，造成 微风化粉砂岩层。桥址范围内地下水对混凝土结 安全隐患。 构无腐蚀作用。 3．3 单桩端承桩 2．2 溶洞分布情况 微风化岩层之上的土层较差 ，如素填土层 、流 本项 目详勘结果显示 ，道路沿线基岩溶洞 (溶 塑或软塑性粘土层较厚 ，虽见溶洞，但有可作为持 沟、溶槽)发育，跨线桥部位钻孔见洞率为 75％，溶 力层的完整基岩的路段，尽量采用桩径较大的单 洞最大洞高 1O．70m，18．8％无充填 ；高架桥部位钻 桩单柱型式的下部