减少薄板焊接变形工艺措施.docVIP

减少薄板焊接变形工艺措施 　　[摘 要]为了减小焊接变形，我们通过调整工序以及CO2气体保护焊的焊接工艺参数，使得产品在进行焊接时，达到了减小焊接变形的同时大大减少了对变形部位进行校正工作量，明显地提高了产品的外观质量，同时也在一定程度上?s短了生产周期，获得了较好的经济效益。 　　[关键词]CO2气体保护焊；客车蒙皮；机械张拉；塑性变形 　　中图分类号：U272 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）07-0141-01 　　我国汽车行业中，尤其在客车生产中常多用CO2气体保护焊焊接薄板，焊接过程中很容易出现塑性变形，变形直接影响了产品的外观质量。本文首先介绍CO2气体保护焊的工艺特点，我公司的产品介绍；然后结合生产过程中出现的焊接变形问题，重点论述如何采用工艺措施将焊接变形减少到最小。 　　一、CO2气体保护焊工艺简介 　　大客车生产过程中，蒙皮即车体外层钢板与车体骨架的连接，过去多采用铆接，后采用手工电焊条电弧焊，现在已多采用CO2气体保护焊；CO2气体保护焊是在50年代出现的一种熔化焊新工艺，并获得迅速地推广与使用[1]。它具有明弧，无需清渣，焊接变形较小，焊接质量好，焊接生产率高，能进行全方位焊接成本低等优点。它的焊接成本是埋弧焊的40%，这些数据达到准确。是手工电弧焊的32-42%。这些特点使得CO2气体保护焊在国内外焊接生产中得到推广和