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《路基路面工程》实习 路基工程 1）概论 2）一般路基设计 3）路基稳定性分析 4）路基防护与加固 5）挡土墙设计 6）路基路面排水设计 路基工程 路面工程 1）交通荷载、环境因素和力学参数 2）块料、碎(砾)石材料及路面 3）无机结合料稳定路面 4）沥青路面 5）沥青路面设计 6）水泥混凝土路面 7）水泥混凝土路面设计 路面结构示意图 我国沥青路面的早期破坏 我国沥青路面的早期破坏 我国沥青路面的早期破坏 沥青路面压实度与空隙率的关系 我国沥青路面的早期破坏 我国沥青路面的早期破坏 我国沥青路面的早期破坏 沥青路面的下封层 沥青路面的排水技术 桥面排水 公路景观 公路景观 一、沥青路面的功能与要求 沥青路面设计的特点与要求 （一）沥青路面的工程特点①优良的力学性能－变形性能与强度②良好的抗滑性－雨天的行驶安全性③施工方便－强度形成速度和维修④经济耐久－使用寿命⑤有利于分期修建 沥青路面设计的特点与要求 （二）沥青路面的使用功能要求①强度与刚度(开裂、变形)②稳定性(高、低温、水稳定性)③耐久性(疲劳、老化)④平整性(舒适、动荷)⑤抗滑性(安全)⑥少尘性(环保) 沥青路面设计的特点与要求 （三）沥青路面的基本概念-面层、基层、底基层、垫层、路基 面层--直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。表面要求设置抗滑、耐磨、密实稳定的沥青层；中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件选择适当的沥青结构层。 基层--设置在面层以下，将荷载传到底基层、垫层、土基，是主要承重作用的层次。底基层在基层以下，与基层一起承受荷载的作用。 垫层--在底基层与土基之间，起排水、隔水、防冻等作用。 路基 永久路面-路面各结构层的功能 沥青路面设计的特点与要求 （四）沥青混凝土路面主要技术问题 高温稳定性 低温抗裂性 耐久性（水稳定性、反射裂缝、疲劳与老化） 表面抗滑 二、沥青路面的抗滑 表面抗滑特性 低速时的抗滑性取决于材料的微观粗糙特性 low speed skid resistance depends on aggregate polishing resistance (microtexture) 高速时的抗滑特性取决于材料的微观粗糙特性和水的散失速度（路表的宏观粗糙特性） high speed skid resistance depends on above and escape paths for water (macrotexture) 滑水现象 在雨天，当汽车在道路上行驶时，随着速度的增加，在轮胎前面将形成水膜; 部分滑水时将局部抬高轮胎 全部滑水时将使轮胎脱离路面 滑水现象 轮胎与路面间的滑水现象取决于：轮胎表面纹理道路表面纹理（连通空隙） 轮胎纹理 轮胎纹理影响抗滑的主要因素有:轮胎的表面构造；轮胎磨损状态；橡胶纹理方向；轮胎压力。 道路表面纹理 宏观纹理是大于0.5mm和肉眼能够看得见的纹理构造，它为轮胎与路面间的水流提供了排出通道。 微观纹理是石料表面的微小纹理，粗糙的石料表面纹理能够防止集料表面形成水膜。 道路表面纹理 宏观纹理决定高速行驶车辆轮胎与路面表面水流的排出速度. 微观纹理决定路面的抗滑系数 水对路面抗滑性的影响 在干燥状态表面抗滑一般能够满足要求；轮胎与路面间的粘结是抗滑效果的主要来源。 在湿天表面抗滑将不一定能满足要求； 轮胎与路面间的水将严重影响路面的抗滑效果。 表面使用功能及要求 英国进行详细的观测 给出了指南 以事故的概率为依据graded according to how “dangerous” a site 针对不同的交通等级different values given for high and low traffic roads 表面使用功能及要求-SFC 表面使用功能及要求-SFC 表面使用功能及要求 表面使用功能及要求 道路面层抗滑性能抗滑指标: 表面使用功能及要求 道路面层抗滑性能抗滑指标: 表面层抗滑性能以横向力系数SFC60和路面宏观构造深度TD(mm)为主要指标，高速公路、一级公路在交工验收时，其抗滑技术指标宜符合表的要求。二级公路可参照执行。 抗 滑 技 术 指 标 表面使用功能及要求 城市道路面层抗滑性能抗滑指标: 排水性沥青路面 路面种类与抗滑系数之间的关系(Average 1992～1998) 抗滑系数事故率之间的关系不同路面种类 排水性沥青路面(Expressway) 排水性沥青路面 (City Road) 排水性沥青路面 (at night) 沥青路面施工技术 2005版沥青路面施工技术规范