广东中山唱好造物流戏.docVIP

HYPERLINK 上海航空物流递 HYPERLINK f11 广东中山唱好造船物流戏 5月18日下午，中山伟航船厂建造的第一艘新船——“娱乐16号”3000吨级挖泥船拉响汽笛，宣告投入使用。至此，广东省中山市神湾镇以造船物流为突破口，和其他镇区错位发展的产业路径开始渐入佳境。 伟航船厂于2007年奠基，是一个以造为主、修造并举的中型船厂，占地面积10万多平方米，年生产能力可达到造船8艘，修船60艘。配置了2万多平方米的生产厂房，2座半坞式船台，1座干船坞，1座造船舾装码头，以及先进的各类生产加工设备。 神湾镇副镇长巫广庭欣喜地告诉记者，类似中山伟航船厂规模的企业，目前已有5家落户神湾。“神湾镇之所以受到投资商青睐，主要是因为有得天独厚的神湾港。” 据悉，神湾港位于神湾镇海港新城内，是广东省政府批准立项的二类口岸，地处西江下游磨刀门出海口。码头水路距澳门17海里，距香港52海里，陆路连接省道麻阳线，距中山城区20公里，交通十分便捷。 巫广庭表示，神湾港决定打造中山南半部出口加工区，利用优良港口资源发展物流业。自去年开始，神湾镇把“第三方物流”作为发展方向，并安排大片土地作为物流园区用地。目前引资过来的威高物流以第三方物流著称，其服务的营运成本和效率，远远优于企业自营物流。它可以帮助企业精于主业，减少库存，降低成本，提高核心业务的竞争力。 “由于地理位置、历史积累和观念等因素，神湾仍然欠发达，但是，神湾依托港口唱好造船物流戏，使神湾迎来了前所未有的发展机遇。”神湾镇党委书记李伟行说。  5月18日下午，中山伟航船厂建造的第一艘新船——“娱乐16号”3000吨级挖泥船拉响汽笛，宣告投入使用。至此，广东省中山市神湾镇以造船物流为突破口，和其他镇区错位发展的产业路径开始渐入佳境。 伟航船厂于2007年奠基，是一个以造为主、修造并举的中型船厂，占地面积10万多平方米，年生产能力可达到造船8艘，修船60艘。配置了2万多平方米的生产厂房，2座半坞式船台，1座干船坞，1座造船舾装码头，以及先进的各类生产加工设备。 神湾镇副镇长巫广庭欣喜地告诉记者，类似中山伟航船厂规模的企业，目前已有5家落户神湾。“神湾镇之所以受到投资商青睐，主要是因为有得天独厚的神湾港。” 据悉，神湾港位于神湾镇海港新城内，是广东省政府批准立项的二类口岸，地处西江下游磨刀门出海口。码头水路距澳门17海里，距香港52海里，陆路连接省道麻阳线，距中山城区20公里，交通十分便捷。 巫广庭表示，神湾港决定打造中山南半部出口加工区，利用优良港口资源发展物流业。自去年开始，神湾镇把“第三方物流”作为发展方向，并安排大片土地作为物流园区用地。目前引资过来的威高物流以第三方物流著称，其服务的营运成本和效率，远远优于企业自营物流。它可以帮助企业精于主业，减少库存，降低成本，提高核心业务的竞争力。 “由于地理位置、历史积累和观念等因素，神湾仍然欠发达，但是，神湾依托港口唱好造船物流戏，使神湾迎来了前所未有的发展机遇。”神湾镇党委书记李伟行说。  5月18日下午，中山伟航船厂建造的第一艘新船——“娱乐16号”3000吨级挖泥船拉响汽笛，宣告投入使用。至此，广东省中山市神湾镇以造船物流为突破口，和其他镇区错位发展的产业路径开始渐入佳境。 伟航船厂于2007年奠基，是一个以造为主、修造并举的中型船厂，占地面积10万多平方米，年生产能力可达到造船8艘，修船60艘。配置了2万多平方米的生产厂房，2座半坞式船台，1座干船坞，1座造船舾装码头，以及先进的各类生产加工设备。 神湾镇副镇长巫广庭欣喜地告诉记者，类似中山伟航船厂规模的企业，目前已有5家落户神湾。“神湾镇之所以受到投资商青睐，主要是因为有得天独厚的神湾港。” 据悉，神湾港位于神湾镇海港新城内，是广东省政府批准立项的二类口岸，地处西江下游磨刀门出海口。码头水路距澳门17海里，距香港52海里，陆路连接省道麻阳线，距中山城区20公里，交通十分便捷。 巫广庭表示，神湾港决定打造中山南半部出口加工区，利用优良港口资源发展物流业。自去年开始，神湾镇把“第三方物流”作为发展方向，并安排大片土地作为物流园区用地。目前引资过来的威高物流以第三方物流著称，其服务的营运成本和效率，远远优于企业自营物流。它可以帮助企业精于主业，减少库存，降低成本，提高核心业务的竞争力。 “由于地理位置、历史积累和观念等因素，神湾仍然欠发达，但是，神湾依托港口唱好造船物流戏，使神湾迎来了前所未有的发展机遇。”神湾镇党委书记李伟行说。  5月18日下午，中山伟航船厂建造的第一艘新船——“娱乐16号”3000吨级挖泥船拉响汽笛，宣告投入使用。至此，广东省中山市神湾镇以造船物流为突破口，和其他镇区错位发展的产业路径开始渐入佳境。