自行车租赁研究分析报告.docxVIP

引言 1.1方案研究背景 现实表明，世界经济的快速发展与城市化水平的不断提高，引发机动车的迅猛增长和大量使用，不可避免的带来了道路交通拥堵和城市环境污染两大世界性难题。随着改革开放的不断深入与发展，与全面建立“小康社会”工作的进一步落实，人民生活水平普遍提高，我国私家车保有数量以年32%的速度增长着。车辆增多，以及还有巨大的潜在汽车数量的增加，城市交通难问题会更加突出，由此而引发的城市空气环境及交通事故也亟待解决。 我们以北京为例，尽管北京出台了公交车使用公交卡坐车4折优惠，学生卡还2折优惠，同时也实行了地铁轻轨的2元通票，可是，马路上的车仍然那么多，环路上也没有什么堵车高峰，几乎一直堵车，晚上十点左右都还有些拥堵。北京为解决交通拥堵问题，为出行难的问题想了很多办法，如实施了工作日限号政策，但在上下班高峰和节假日期间，交通拥堵现象仍让人堪忧。 为解决上述难题，大力发展城市公共交通成为世界各地首选的有效措施。但是常规城市公交，存在投资较大、覆盖范围有限等问题，不能全面满足广大市民的出行需求，经常遇到的交通工具“断层”的现象，为我们的出行带来了一定的困扰。 在这样的背景下，一个新的产业应运而生——公共自行车租赁。凭借其价廉、便捷、健身、节能、环保等诸多优势，可以有效补充和延伸常规公交，公共自行车租赁成为全球不少国家和地区极力推广的公益性事业。自上世纪70年代，欧洲国家最先推出公共自行