黄河二桥栈桥施工工艺_secret.docVIP

PAGE PAGE １０ xx二桥栈桥施工工艺 一、编制依据： 1、xx局一公司《xxxx二桥实施性施工组织设计》 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 3、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 4、《公路工程施工安全规程》JTJ076—95 5、有关的图纸和水文、地质资料 栈桥概况： 本栈桥为平行于主桥的双线栈桥，布置于桥中线上、下游各31m处，单侧长780m，上游栈桥宽10m，下游栈桥宽6m，跨度14m。栈桥分三联（278m+246m+256m），每联设制动墩一个，两联之间设伸缩缝。主梁用N型万能杆件拼装而成，桥面设龙门吊机走道、运输道及汽车道（上游）。栈桥基础为管桩基础（1#墩为扩大基础，2#墩为钢轨桩），桩长19m～26m，河床面以下为φ550mm或φ400mm预应力混凝土管桩，河床面以上为同直径钢管桩。每墩为单排3根桩（顺水流方向布置），同排桩在桩上部设横向连接系，桩顶设分配梁，上、下游栈桥通过墩位平台的军用梁连结。栈桥共用万能杆件2500t、钢轨6240m、型钢400t，管桩7800ｍ。 栈桥施工的主要机械设备 3.1主要机械 3.1.1起重机械 1）50t履带吊机3台（上、下游栈桥各1台，南大堤1台） 2）20t汽车吊2台（预拼） 3.1.2 打桩机械 1)DZ-60震动打桩机3台（上、下游各1台，1台备用） 2)夹持器2台 3.1.3焊、割设备 1) 500A电焊机6台（上、下游各3台） 2)氧气、乙炔设备4套 3.1.4运输设备 平板运输车4台 3.1.5发电设备 200KW发电机2台 四、施工方法及顺序 施工方法：沉桩采用预设导向架定位、插桩，震动下沉的方法施工，混凝土管桩之间采用电焊连接，混凝土管桩与钢管桩之间采用螺栓连接并焊接。万能杆件先在预拼场按要求分单元组拼，由塔吊吊装到平板车上运送到作业点，用PD-100吊机按单元拼装，然后将两主桁连接为整体，分配梁和连接系在车间分件制造，在现场焊结并将每排桩连结成整体。栈桥1#台为扩大基础位于大堤内侧浆砌片石护坡坡脚处，采用人工开挖的方法施工；2#墩为钢轨桩，采用浮箱或在岸边安放导向的方法震动下沉，上、下游栈桥同时由南向北施工，桥面系同步铺设完成。 施工顺序：PD-100吊机走行到位→悬拼第一段万能杆件构架→安装导向架→预应力混凝土管桩对位→震动下沉底节管桩→管桩接长→管桩震动下沉到位→拆除导向架→安装桩间连接系及桩顶分配梁→拼装第二段万能杆件构架→吊机走行→铺设桥面系。 五、基础施工 5.1岸边扩大基础 5.1.1基础开挖至设计标高以下10cm，对基底进行夯实或灌浆处理，基底承载力不小于30t/m2。 5.1.2基底铺10cm厚碎石垫层，按照测量放线安装基础模板、浇筑混凝土，同时预埋墩柱钢筋。 5.1.3待混凝土具有一定的强度后，拆除模板。 5.1.4绑扎墩柱钢筋，安装墩柱模板，浇筑混凝土。 5.1.5基础顶面主梁下弦反背N6处，预埋δ=10mm厚钢板作为支座及临时固定装置的预埋件，待第一联制动墩施工完成后解除。 5.1.6施工要求 严格按设计图纸要求进行测量放线。 基坑开挖时要注意保护大堤及其防护工程。 基坑开挖后要检查基底的密实情况，确定其承载力是否满足要求；如有必要可进行压重。 基础顶预埋钢板要保持水平，支座四角相对高差小于2mm，相邻支座顶面高差小于3mm。 5.2管桩基础施工 5.2.1进场的预应力混凝土管桩、钢管桩、钢轨桩都应有出厂合格证，此外还要进行外观、垂直度、结构尺寸等方面的检查，发现不合格品要标记，不得使用。 5.2.2导向架安装 a)2#墩钢轨桩的导向架，可根据水位和岸边的实际情况进行设置，其余各墩导向架均在距要插打的管桩2m处的主梁节点处安装。 b)导向架安装前，拼装完的主梁杆件必须补齐。 c)检查主梁横桥向的偏移，要求小于1cm。 d)导向架每次均整体安装，导向架安装要稳固、可靠。 e)导向架安装完成后，检查其偏差，导向杆要保持铅垂，要求其倾斜率小于1‰。 5.2.3吊运、插桩 a)起吊运输前要对桩身外观进行检查，如发现有缺陷不得吊装，在存放场起吊混凝土管桩必须用2个吊点，吊点必须严格按细长杆起吊要求设置。 b)管桩在运送中支点要合理，支撑要稳妥、可靠。 c)桩运送到现场后，起吊时可用专用设备与桩端法兰连接起吊。 d)吊插桩时，桩要保持铅垂，对准导向框，缓慢下落。 e)桩插好后应检查桩位的偏差及桩的倾斜度，桩位偏差小于2cm，倾斜度小于1‰。若偏位和倾斜过大，应及时纠正或拔起重插。 f)混凝土管桩长度为8m和10m两种长度，每根桩的底节混凝土管桩宜选用10m的长节，根据目前的河床标高计算，大部分地段底节管桩上端高出导向架顶面2.5m~6m。对于河床面较高河段的桩，可在安装钢送桩（长1米）后进行下沉，