液压气动系统维修与故障诊断技术 第1讲 液压系统与故障诊断总述.pptVIP

三、液压系统的故障特征 1、新系统调试阶段的故障（6个） 此时，故障率最高，设计、制造、安装 等质量问题交织在一起，故障有： 外泄漏严重（主要是接头和元件端盖 处） 执行元件运动速度不稳定 液压阀阀芯卡死、运动不灵活和不到 位导致执行元件动作失灵 * 溢流阀等压力控制阀的阻尼孔堵塞， 造成压力不稳定 阀类元件漏装弹簧、密封件等，造成 控制失灵 系统设计不合理、元件选用不当，造 成执行元件运动精度低，系统过热、振 动噪声大等。 * 2、运行中的液压系统的故障 （1）系统运行初期的故障 液压系统经过调试阶段后，便进入正常生产作业运 行阶段，故障特征： 管接头因振动而松脱。 密封件质量差，或由于装配不当而破损，造成泄漏。 管道或液压元件流道内的型砂、毛刺、切屑等污 染物在油流的冲击下脱落，堵塞阻尼孔和滤油器， 造成压力和速度不稳定。 由于负荷大或外界散热条件差，油液温度过高， 引起内外泄漏，导致压力和速度的变化。 * （2）液压系统运行中期的故障 液压系统运行中期，故障率最低， 这是液压系统运行的最佳阶段。 此阶段控制油液污染是极其重要的。 * （3）液压系统运行后期的故障 液压系统运行到后期，液压元件因工作 频率和负荷的差异，易损件开始正常的超 差磨损。此阶段故障率较高，泄漏明显增 加，效率下降。针对这一情况，要： 对元件进行全面检测，对已失效的液压元 件应进