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加油站选址探讨 　　摘要：加油站是成品油销售的终端，加油站建设，既是企业的生命工程，又与经济发展和人民生活息息相关。因此，走好加油站建设的第一步--选址，显得尤为重要。本文对加油站选址工作进行了探讨。 　　关键词：加油站；安全；环保 　　中图分类号：F719 文献标识码：A 　　 　　石油是国家的经济命脉，而加油站是成品油销售的终端，与经济发展和人民生活息息相关。从美国出现第一家加油站以来至今已有100多年的发展历史。加油站经历了从无到有，从原始的手工操作到精细化管理的诸多过程。而在消费膨胀且能源匮乏的今天，加油站也占据着越来越重要的位置。因此，可以不夸张地说，加油站建设，既是企业的生命工程，又关乎国家的发展和社会的进步。因此，走好加油站建设的第一步--选址，显得尤为重要。 　　一、加油站选址困难重重 　　自1992年国内零售市场试验性开放，成品油价格实行双轨制以来，社会各业和各种经济成份纷纷涉足加油站，数量急剧增加。2010年6月的统计数据显示，全国加油站总量已突破9.5万家（之后这个数字已不断得到刷新）。其中，中石油自营及特许加油站占全国加油站总数近两成；中石化自营及特许加油站数量占全国加油站总数的1/3左右；其他国有、民营、外资加油站约占全国加油站总数的50%。新民营企业发展迅速，外资企业加快进入，我国加油站行业呈现国企、民企、外企三足鼎立的发展态势。由于加油站热愈演愈烈，。使加油站在城市里的拓展困难重重，寻一块合适的立足之地是越来越难。中国石油大学郭丽教授说：新建加油站遭遇尴尬，原因是多重的。 　　1、历史原因所至，在利益的驱使下和盲目建设的引资工程的影响下各地乱批乱建现象异常严重，致使各地加油站难以得到合理的规划，布局参差、杂乱无章，加之多种经营形式下的投资主体难免良莠不齐，以黑心的手段在油质和油量上大做文章者是大有人在，为加油站争得了个坏名声，引起国家有关部门的重视。 　　2、人们的生活水平和需求的层面也在逐渐提升，人们对安全保障的需求越来越强烈，人们就会自然地把目光放到身边的加油站。 　　3、人类的发展与交流的增多，城市人口的密度也就自然的加大，可供人们生存的空间正在逐渐缩小，也正是这种需求增大而空间减少的矛盾加重了加油站特种行业发展的难题!生存安全与生存需求是发展中的两条并行线，这就需要国家和社会以及各方面来屏蔽这些问题。 　　此外，国家对加油站的选址及规划做了一系列严格的规定，使加油站选择一块合适的建设地点实非易事。首先，《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156－2002规定：加油加气站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求。换句话说，只有同时满足城镇规划、环境保护和防火安全要求的交通便利的地方才可以选址修建加油站。其次，国家经贸委和建设部联合颁发的《关于完善加油站行业发展规划的意见》（国经贸贸易[2003]147号）中提出，加油站规划设置的基本标准为：国道、省道每百公里原则上不超过6对；高速公路原则上每百公里不超过2对；县乡道由各省（自治区、直辖市）根据实际情况另行制定指标标准；城区加油站服务半径应控制在不低于0.9km。 　　二、加油站选址原则 　　由于加油站所销售的成品油属于危险化学品，易燃、易爆、易流动、受热易膨胀，而且具有一定的毒性。因此，加油站在选址时，除了要从经济的角度出发、具有一定的前瞻性，从国家的规定出发外，还要充分考虑到社会责任。中石油炼油与销售公司计划处的王处长说，我们的宗旨是奉献能源，创造和谐，作为石油能源的零售终端，我们的愿望只有一个，那就是让石油宝藏能通过我们的双手供应给社会，让石油能源更好的服务社会，奉献社会。这是中国第一大石油国企的宗旨，如果每个成品油销售企业都能拥有如此的社会责任感，那么，不仅加油站建设会成为一件利国利民的好事，建成的加油站也会拥有持久的生命力。 　　1、从经济角度出发进行加油站选址 　　企业要生存，就必须要有经济效益，这点毋庸置疑。一座加油站站建成，需要投入几百万甚至上千万，如果没有车流，建得再漂亮也等于背包袱。因此，加油站选址必须首先考虑盈利能力。大城市车辆较多，而且一般都有几个集中的商业区和购物区，这些区域客流比较多而且比较集中，因此，这些区域应该是大城市建设加油站的首选位置。另外，大城市的主要干道、十字路口、交叉路口及城市的出入口等处，也是车流量大的地方，在这些地方建设加油站也不失为一个很好的选择。中小城镇在进行加油站选址时，则要以城市主干道和城镇出入口以及国道及高速公路的入口为首选。 　　另外，加油站选址还要充分考虑可视程度和易进出程度。即显眼位置，附近没有高层建筑物遮挡，顺车流方向便于进出等。 　　2、从城市规划入手进行加油站选址 　　《国家经济贸易委员会、建设部关于完善加油站行业发展规划的