路基技术交底（三级）.docxVIP

路基技术交底通知单（三级） 工程名称：乌鲁木齐绕城高速（东线）公路工程 年 月 日 工程项目 工程部位 交底人 工程数量 进度要求 参加人员 质 量 标 准 表1 路基填料的最小强度和压实度要求 填挖类型 路床表面以 下深度cm 最小 压实度% 填料最小强度CBR % 填料最大粒径cm 填方 路基 上路床 0-30 ≥97 8 10 下路床 30-80 ≥97 5 10 上路堤 80-150 ≥95 4 15 下路堤 ＞150 ≥94 3 15 零填及路堑路床 0-30 ≥97 8 10 30-80 ≥97 5 10 表2硬质石料填筑质量控制表 序号 分区 路面底面以下深度（m) 摊铺层厚（cm） 最大料径 压实干重度（KN/m3) 孔隙率（%） 1 上路堤 0.5～1.5 40 小于层厚2/3 由试验确定 ≯23 2 下路堤 ＞1.5 50 小于层厚2/3 由试验确定 ≯25 表3 填石路堤施工质量标准 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 高速公路、一级公路 1 压实度 符合试验路确定的施工工艺 施工记录 沉降差≤试验路确定的沉降差 水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检测5~9点 2 纵面高程（mm） +10，-20 水准仪：每200m测4个断面 3 弯沉 不大于设计值 —— 4 中线偏位（mm） 50 经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点 5 宽度 不小于设计值 米尺：每200m测4处 6 平整度（mm） 20 3m直尺：每200m测4点×10尺 7 横坡（%） ±0.3 水准仪：每200m测4个断面 8 边 坡 坡度 不陡于设计值 每200m抽查4处 平顺度 符合设计要求 表4 低填浅挖路基处理划分表 填挖高度 0＜W≤100 0≤T≤76 76＜T≤155 T＞155 处理措施 挖路槽 挖路槽 挖路槽 填方施工 工序 超挖路床下30cm→压实90%→回填30cm过渡层→压实95%→填路床→压实97% 超挖路床下30cm→压实90%→回填30cm过渡层→压实95%→填路床→压实97% 清表→超挖路床下30cm→压实90%→回填30cm过渡层→压实95%→填路床→压实97% 清表→压实90%→填路堤→压实94/95%→填路床→压实97% 回填材料 超挖30cm：砂砾土 路床：砾石土 超挖30cm：砂砾土 路床：砾石土 超挖30cm：砂砾土 路床：砾石土 　 工 程 概 况 本段主线按照双向六车道高速公路标准设计，设计行车速度为100km/s,路基为整体式路基和分离式路基，整体式路基宽33.5m，分离式路基宽16.75m主要涉及施工内容为特殊路基及不良地质处理、挡土墙施工、低填浅挖路基处理、填挖交界处理、陡坡处理、桥涵台背过渡段、深挖路基处理、爆破及挖填方等。 施 工 工 序 及 操 作 要 点 一、路基标准横断面图 1、填方段路基标标准横断面图 填方路基高度小于8米时边坡坡率1:1.5；当填土高度大于8米时边坡采用台阶型，上部8米边坡坡率1:1.5，8米以下每10米分级坡率1:1.75，每级均设置2米宽平台，并设置2%的外倾横坡。公路用地范围为路堤为排水沟外缘以外2米。 2、挖方段路基标标准横断面图 土质挖方边坡高度≤10米时，坡率1:1～1:1.5到顶,高度＞10米时,每8米设3米宽平台。 全～中风化砂岩、泥岩、页岩边坡，坡率1:0.75～1:1.25，每8米设3米宽平台。 中～弱风化砂岩、页岩边坡，坡率1:0.5～1:0.75，每10米设2米宽平台。 公路用地范围路堑为截水沟外缘以外2米，无截水沟时为路堑坡顶以外2米。 3、填石路基断面图 填石路基适用于硬质、中硬基岩（饱和抗压强度大于15MPa），填料利用挖方弃渣，包边素土与路基超宽填筑同时施工。 二、施工工艺流程施工准备 施工准备 清表 低填浅挖路基处理 陡坡填挖交界路基处理 特殊路基处理 路基挖方 作为弃方 作为填方 路基填筑 挡土墙 弃土场 桥 涵 桥头台背 交验 交验 路床完成 施工准备 施工准备工作主要包括技术准备、测量准备、试验准备、人力设备资源准备、施工便道修筑及临时排水设施修筑等。 1、技术准备 路基开工前，熟悉并审核图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复核路基顶设计高程、原地面高程，路基填挖高度等数据。 熟悉施工现场环境，排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。 2、测量工作准备 对设计院所提供的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。 沿路线方向300～500米距离，埋设加密水准点2个，导线点1个。设置地点应通视良好且不易被扰动、破坏。