滨江大道景观工程装饰拱预制施工设计方案.docVIP

PAGE 装饰拱预制施工方案 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 一、编制依据 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 二、编制原则 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 三、工程概况 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 四、施工进度安排及劳动力组织 PAGEREF _Toc \h 3 五、预制主要施工过程及工艺 ..7 六、主要材料计划、机械设备7 七、质量保证措施7 八、安全保证措施8九、文明施工及环保措施10 十、雨季的施工安排11 一、编制依据 （1）柳州市滨江大道景观工程C段一期桥梁水闸施工设计图纸。 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 《钢筋焊接及验收规程》JTJ18-2003 （4）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 （5）施工现场调查所获取的有关资料。 二、编制原则 1、安全第一的原则 本工程本着安全第一的原则组织施工，完全施工安全技术规程组织施工，确保万无一失。 2、质量创优的原则 本着工程质量创优规划，科学组织施工，严格按ISO9002质量体系要求进行操作。在施工过程中采用新技术、新材料、新工艺保证施工质量。 3、保证工期原则 根据本工程合同工期，科学地组织施工，确保在业主要求的工期内优质地完成施工任务。 三、工程概况 本工程桥梁每跨在两侧设置装饰拱，共六个 ，其中边拱4个；中拱两个。由于装饰拱采用现浇施工涉及承重支架搭设及预压、曲线底模铺设、拱形钢筋绑扎、立模及浇筑众多复杂工序，操作困难、施工时间长，且其施工分项制约着后续桥梁安装及桥面系的施工，因此采用预制施工。每个装饰拱拱圈以跨中分成两段进行预制。 四、施工进度安排及劳动力组织 根据现场准备工作情况，装饰拱预制开始时间为2013年7月1 根据本工程的特点和实际情况，劳动力安排见表： 序号 工种 人数 序号 工种 人数 1 钢筋加工 5 4 机械操作 2 2 电工 1 5 管理人员 2 3 装饰拱预制 6 五、预制主要施工过程及工艺 装饰拱施工过程及方法 1、预制场地布置 装饰拱预制场地的布置详见预制场地平面布置图（附后） 2、装饰拱预制台座设计 预制拱梁场地设置在35m箱梁预制场南侧路基上，在原预制场地基础上加长42.5m，该路基地面高低不平，需将场地填平后才能进行预制拱梁底模施工。先将路基整体进行反复碾压，压实后，再进行填土找平，然后用压路机反复碾压，压实后填筑10㎝厚石渣再碾压密实；预制拱梁场地两端修一5米宽的便道。以便吊车的通行；便道路面采用10㎝厚石渣再碾压密实，上层再浇注20cm厚C30混凝土，保证雨天能畅通。台座按纵向布置，其中设预制拱梁台座6个（具体布置见附图），每排台座与台座边宽为3.2m。台座宽度为80cm，预制台座宽度要比设计拱梁宽小一厘米，不能小的多了，否则无法保证钢筋保护层。预制台座结构层为：20cm×180cmC30钢筋混凝土+30cm×80cm C30混凝土，台座四周采用3mm×50mm角钢包边，为防止漏浆，同时用双面胶贴边，用以安装模板时密封作用。预制台座高度与模板加固方式有关。其上有五厘米为金属包边（保护台座棱角不被磨损），往下是直径五厘米的对拉丝穿孔，穿孔下面要考虑模板上拉丝穿孔下沿位置，一般为五厘米，另外为便于模板上下调动，需要有一定的余地，故台座高度一般为二十厘米到三十厘米之间。 为保证拱梁预制梁场地的整洁及施工操作方便等，场地下层铺垫10cm石渣，上层再浇注20cm厚C30混凝土（预制拱梁台座设计具体尺寸见附图一 附图三）。 3、装饰拱模板 1）底模 在装饰拱预制底座混凝土浇筑时，每50cm设置Φ5cm的PVC管作为对拉杆预留洞。为保证底座的顺直和便于和底模的连接，底座两侧预埋5#角铁。 2）侧模 侧模位于装饰拱的两侧，模板采用竹胶板配钢管用拉杆对拉的方式支立，以间距约30cm 的10cm×10cm方木竖带。用弯制成弧形的钢管做横带,用间距为50cmΦ16拉杆对称拉结。 模板安装允许偏差如下表： 模板、支架及拱架安装的允许偏差 项 目 允许偏差(mm) 相邻两板表面高低差 清水模板 2 混水模板 4 刚模板 2 表面平整度 清水模板 3 混水模板 5 刚模板 3 垂直度 墙、柱 H/1000，且不大于6 墩、台 H/500，且不大于20 塔柱 H/3000，且不大于