技术交底书（涵洞）.docVIP

技 术 交 底 书 单位：中铁十六局成渝客运专线项目经理部 第 1页 共6 页 主 送 单 位 一、二、三、四分部 编 号 工 程 名 称 涵洞施工 日 期 2010-11-15 交底内容： 涵洞基础、涵身、防水、沉降缝。 操作要求： 安装涵洞基础模板，浇注涵洞垫层及基础； 钢筋在钢筋加工场下料弯制后，在墩台位置绑扎成骨架； 采用钢模板组合安装墩台模板，拉杆及钢管支架支撑稳固； 采用搅拌站集中拌制混凝土，混凝土运输车运至现场浇筑； 采用分层浇筑，振捣密实； 要求涵身分底板、涵身及顶板两次施工，施工缝留在底板倒角上沿位置。 质量标准： 涵洞基础模板允许偏差（mm） 轴线位置 15 基础钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm） 受力钢筋排距 ±5 表面平整度 5 同排中受力钢筋间距 ±20 高 程 ±20 分布钢筋间距 ±20 两模板内侧宽度 10 箍筋 绑扎骨架 ±20 -5 间距 焊接骨架 ±10 相邻模板表面高低差 2 弯起点的位置 30 预留孔洞 中心线位置 10 保护层厚度c c≥35 10 -5 尺 寸 10 25＜c＜35 5 0 -2 预埋件中心位置 3 c≤25 3 -1 编制： 复核： 签收： 技 术 交 底 书 单位：中铁十六局成渝客运专线项目经理部 第2 页 共6 页 主 送 单 位 一、二、三、四分部 编 号 工 程 名 称 涵洞施工 日 期 2010-11-15 涵洞基础结构允许偏差（mm） 中心 前 ±50 涵洞涵身模板允许偏差（mm） 轴线位置 5 线边 后 ±50 表面平整度 5 缘距 左 ±50 高 程 ±5 设计 右 ±50 模板侧向弯曲 L/1500 顶面高程 ±30 两模板内侧宽度 10 表面平整度 8 -5 预留孔洞 中心位置 15 相邻模板表面高低差 2 预留孔洞 中心线位置 10 尺寸 10 0 尺 寸 10 预埋件中心线位置 5 0 预埋件中心位置 3 涵身钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm） 受力钢筋排距 ±5 同排中受力钢筋间距 ±10 涵洞涵身结构允许偏差（mm） 轴线位置 10 分布钢筋间距 ±20 表面平整度 8 箍筋间距 绑扎骨架 ±20 高程 ±10 焊接骨架 ±10 垂直度 L/1000 弯起点的位置 30 预留 中心位置 15 保护层厚度c c≥35 -5,+10 孔洞 尺 寸 0，+10 25＜c＜35 -2,+5 预埋件中心线位置 5 c≤25 -1,+3 预制盖板 长 度 0，-10 涵洞防水层允许误差（mm） 防水层 表面平整度 3 宽 度 0，-10 厚 度 +10，-5 卷材搭接长度 -10 对角线差 5 保护层 表面平整度 3 现 边翼墙，中墩设计中心线位置 20 分格缝平直 3 浇 　 　 　 　 混 墙顶、拱座 ±15 　 　 凝 顶面高程 　 　 土 孔 径 ±20 　 　 　 涵 长 ＋100，－50 　 　 　 厚 度 ＋10，-5 　 　 　 　 　 接头错台 10 技 术 交 底 书 单位：中铁十六局成渝客运专线项目经理部 第3 页 共6页 主 送 单 位 一、二、三、四分部 编 号 工 程 名 称 涵洞施工 日 期 2010-11-15 工艺细则： 1.1.基础施工 根据框架涵施工安排，在地基处理完成且达到设计要求后，再进行开挖。开挖处理完毕后按图纸进行C30混凝土垫层施工，然后测量定位，进行底板钢筋的绑扎以及模板的安装。 在基础施工过程中，于基坑四周设挡水埝和临时排水沟，下雨前，采用防水篷布覆盖基坑，防止雨水进入基坑，浸泡地基，雨天不进行基坑开挖和基础砼浇筑。 1.2涵体钢筋砼施工 箱体砼施工先进行水质化验和原材料试验，根据气候条件掺加外加剂，选择施工配合比。在基坑开挖及处理完成后，经检验合格签证，即可施工垫层，现场绑扎钢筋。底板钢筋绑扎必须将两侧边墙的竖筋一块绑扎到位，采取适宜的固定底板上、下层钢筋及边墙钢筋的定位措施，做好底板下层钢筋的支垫，保证底层钢筋的保护层厚度。底板模板比较简单，但必须注意箱内边墙底部斜角模板设置准确，要有可靠的定位设施，保证灌注砼中不发生偏位，给上部立模造成困难或产生质量缺陷。砼施工分二部分进行，第一部分灌注底板及边墙脚斜坡体部分，第二部分则一次浇注边墙及顶板。砼采用拌和站集中拌制，泵送入模，插入式振捣器振捣。斜坡段边墙的灌注，滞后与底板约1.0～1.5小时，即待底板砼沉凝后于初凝前再接灌上部砼，以免砼灌注捣固时，砼从底部隆起，造