路基填筑施工作业指导书_1.docVIP

中铁十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部二工区 路基土方填筑试验段施工作业指导书 PAGE 1 - 宁启铁路复线电气化工程二工区 路基土方填筑施工作业指导书 编制： 复核： 批准： 中铁十四局集团宁启铁路复线项目部二工区 二○一○年二月 路基土方填筑施工作业指导书 一 、编制依据 1、宁启铁路复线电化工程招投标文件、合同； 2、中铁上海设计院提供的《改建宁启铁路复线电气化改造工程路基设计技术交底》； 3 、《宁启复线路基设计图》。 4 、《时速200Km客货共线铁路路基施工质量验收暂行标准》 5 、《时速200Km客货共线铁路路基工程施工技术指南》 6 、 国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准； 7 、总体施工组织设计及现场实地调查情况； 8 、国内外现场调查报告，近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果； 2、主要技术标准 铁路等级：Ⅰ级 正线数目：双线 最大坡度：6‰ 最小曲线半经：困难地段2800m，一般地段3500m 牵引种类：电力 列车类型：电动车组、SS9 到发线有效长：1050m 二、施工组织机构的组成 根据工程特点，采用项目经理部、工区、架子队三级管理模式。 结合我单位的实际情况，综合考虑施工进度计划安排，择优选调富有施工经验、符合建设单位要求的管理和技术人员负责本试验段路基工程施工。 工区由领导层和职能部门组成。领导层由经理、书记、总工组成。 三、工程材料计划及机械配备 1、工程施工机械 路基试验段施工主要机械见下表： 机械设备名称 规格型号 生产厂家 数量 装载机 ZL50E 徐州 3 洒水车 SSC101 红旗考格尔 1 挖掘机 DH220E 大宇重工 1 压路机 BWD225-3 德国 2 2、主要检测设备表 序号 名称 规格型号 产地 现状 单位 数量 1 全站仪 拓普康GTP300N 日本 良好 台 1 2 精密水准仪 DINI 德国 良好 台 1 3 K30测定仪 天津 良好 台 1 4 标准击实仪 广州 良好 个 1 5 环刀法容量测定仪 广州 良好 个 2 6 灌砂法容量测定仪 广州 良好 个 2 从本区段的主干道及县乡道路修建引道连接至新建施工便道。 四、施工准备 1、地表及基底处理 做好清表工作。做好基底排水，地基处理及填筑前，挖设两侧排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底不受水泡。 将横坡大于1:5的地段按要求做成台阶，台阶宽不小2m，高不小于25cm。 基底处理完毕，及时报请驻地监理工程师检查签证，然后方可分层填筑路堤。 2、土工试验 用于路堤的各种填料，先分别取样做土工试验，合格后用于填筑。 3、填料选择 路堤填料满足《铁路路基设计规范》和设计文件对路基施工的要求规定。 基床底层填料选用AB组填料，基床表层选用A组填料，基床以下路堤选用C组填料填筑。使用不同填料填筑路堤时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层采用同一种填料。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土上层面设置向两侧不小于4%的横向排水坡。 用于路堤填筑的填料经检测符合《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（ 4、填土工艺 将选用的填料，运至试验场地，按计算的间距标准堆卸，卸料堆间距按下式计算： 间距=每车方量/（虚铺厚度×摊铺宽度） 选用三阶段、四区段、八流程的施工工艺，横向全宽、纵向分层填筑、分层摊铺、分层碾压和分层检测的施工顺序施工，施工机械采用推土机推平、精平，局部不平地段以人工用细颗粒料找平。填料按上述要求铺填完成后，选用22t重型压路机进行初压，根据“先稳后振、先慢后快，纵向到底、横向到边、轮迹重叠”的原则，从两侧向中心纵向进退式碾压，先静压一遍，再弱振碾压二遍，再强振碾压一遍，完成初压。各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于3.0m，沿线路纵向行与行轮迹重叠不小于0.4m。 五、路基填筑施工工艺 施工采用按“三阶段、四区段、八流程”的工艺，横向全宽、纵向分层填筑、分层摊铺、分层碾压和分层检测的施工顺序施工，采用大功率挖掘机或装载机取土装车，自卸汽车运输，推土机粗平、精平，重型振动压路机压实的方法进行。 1、施工工艺 路基土石方填筑的标准程序为三阶段、四区段、八流程，即： 三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工阶段; 四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段； 八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→碾压夯实→检验签证→路基整修。 路基填筑施工步骤详见《路基填筑施工工艺流程图》 2、填料选择:用于路堤填筑的填料经检测符合铁路路基施工规范要求。 3、土方调配、开挖、运输 用于路堤填筑的填料经检测符合《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（