盾构机进洞施工方案施工组织设计方案论文隧道地铁盾构.docVIP

东环路-仓街站盾构机进洞施工方案 PAGE PAGE 1 苏州市轨道交通1号线I-TS-12标 东环路-仓街区间隧道工程 盾构进洞施工方案 中铁十六局集团有限公司 苏州市轨道交通1号线I-TS-12标项目经理部 二○一○年七月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 1.1工程简介 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 1.2工程地质及水文条件 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 1.2.1土层特特征及物理力学性质 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 1.2.2水文条件 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 1.3 进洞处的地质状况描述 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 1.4 周边环境 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 2. 进洞地基加固 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 3. 盾构进洞准备工作 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 3.1 接收井内准备 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 3.2 盾构位置姿态复核测量 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 4. 进洞段施工技术措施 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 4.1 盾构推进技术措施 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 4.1.1严格控制盾构正面平衡压力 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 4.1.2严格控制盾构推进速度 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 4.1.3严格控制盾构纠偏量 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 4.1.4严格控制同步注浆量和浆液质量 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 4.1.5严格控制盾尾油脂的压注 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 4.1.6在隧道内进行二次衬砌壁后注浆 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 4.1.7动态信息传递 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 4.2 管片连接 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 5. 盾构进洞施工 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 5.1 盾构进洞前洞门混凝土凿除 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 5.2 盾构进洞 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 6. 应急措施 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 6.1 现场风险防范领导小组 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 6.2 应急措施 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 6.3 机械设备配备 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 6.4 材料的配备 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 7. 安全生产和文明施工 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 7.1搭设脚手架凿除槽壁 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 7.2 推进速度偏慢 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 7.3 同步注浆 PAGEREF _Toc \h 13 工程概况 1.1工程简介 本工程为苏州轨道交通1号线I-TS-12标工程，由东环站、星明街站土建工程及仓街站-东环路站、东环路站-星明街站区间隧道工程组成。 仓街站-东环路站区间隧道线路位于苏州古城内，该区间沿干将路，穿过苏州监狱围墙及岗亭、横穿外城河、相门桥立交船坞、相门人行立交桥、茄子桥到达东环路站。两侧多为住宅、商业建筑，干将路交通繁忙、管线繁杂；东环路站-星明街站区间隧道线路位于苏州工业园区内，沿中新路由东环路站由