人工挖孔桩安全施工专项方案6obvm.docVIP

人工挖孔桩安全施工专项方案 一、编制依据和范围； （一）编制依据 1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（ TOC \o 1-6 \h \z \u JTJ74-94） 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95） 3、有关国家、省、市安全法律、法规 二、编制方案： （一）安全事故原因 桩基施工安全事故主要原因如下： 地面或高空坠物 用电 起重失灵 起重工具及渣土掉落 爆破 桩孔内出现有毒气体致使人员窒息 针对以上安全事故，我部制定如下安全施工条例，采取必要措施 （二）安全施工措施： 首先必须严格执行《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）的有关规定，并采取以下各项措施： 从事挖孔桩作业的工人应挑选健壮男性青年，并须经健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合格，方可入现场施工。 在施工图纸会审和桩口开挖前，认真研究地质资料，对可能出现的流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制定针对性防护措施。如对安全施工存在疑虑，应及时向有关单位提出报告。 桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化。桩孔施工平台靠近边坡处，必须对边坡进行加固措施，清除边坡孤石，上侧设置截水沟和安全网，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应及时外运。孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物，为防止地面人员和物体落入桩孔内，孔口四周（除丼出土位置）必须设置护栏和安全网。孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极配合孔内人员进行工作，施工时不离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷；严防孔口对象落入桩孔。 施工场地内一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工操作；电器必须严格接地，接零和使用电源保护器，开关盒及配电间专用，有防雨盒盖和雨棚，并配备灭火设施。电器设备须有合格证，电器安装后必须经验收合格方可使用。 对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确定其完好和安全使用，工人和工作作业人员上下桩孔所使用的电动葫芦、渣桶（吊笼）等必须是合格的机械设备，同时配备自动卡紧保险装置，系好安全绳和安全带、以防突然断电。不得用人工拉绳运送人员或脚踩护壁凸缘下桩孔。电动葫芦采用按钮式开关，上班前、下班后均安排专人严格检查并且每天加足润滑油、保证开关灵活、准确；铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。支架应稳定牢固，使用前先检验其安全起吊能力。桩孔内必须放置爬梯活或设置安全绳、通风管，并随挖孔深度增加放长至工作面，作为救急备有。吊装设备须合格，安装经检验合格后才能使用。 对施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固，运输用钢丝绳不小于￠14mm，张拉力不小于10KN，使用前进行张拉试验，每次使用时涂层润滑油，减少钢丝与滑轮摩擦，钢丝绳应经常进行张拉试验，不合格马上更换。钢丝绳如有脱毛及滑丝现象应马上更换；渣桶直径不得大于桩径一半，高度不得大于1m，渣桶耳环应焊接牢固，吊钩有防滑保险，与钢丝绳绑扎牢固，经试验检测后才能使用；渣桶内渣石放于底部，口沿须留有10cm高度，防止渣土漏出，运输时，先启动高度约0.5-1m时，停顿，用人稳定后再进行运输； 孔内岩层爆破，采用浅眼松动爆破法；爆破时先在孔外进行试验，确定不同岩层孔眼深度，炸药用量，松动面积，经试验合格后才能进行孔内施工爆破；爆破采用电雷管爆破，不得使用导火线引爆；爆破采用单眼爆破，不准多眼爆破，在孔眼上覆盖土袋，孔壁四周用模板围护，支撑固定；爆破时所有孔内作业人员撤出孔外，确定桩孔内和孔口附近无人员外才能引爆；孔内爆破后通风排烟不小于15min，风量不小于25L/S. 当桩孔开挖深度超过5米时，每天开工前应将桩孔内的积水抽干，并采用鼓风机活大风扇向孔内送风5min，是孔内浑浊空气排出，并对孔内有毒气体进行检测。一般宜用仪器检测，也可用简单方法；如笼内放入小白兔或小白鼠等小动物，呆放到桩孔底，放置时间不少于10分钟，经检查小动物生态正常，工人方可下孔作业。孔深超过10米时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不小于25L/S。孔底凿岩时应加大送风量。 桩孔内的作业人员应遵守下列规定：1必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋；2严禁酒后作业；不准在孔内吸烟；不准在孔内使用明火；3每工作4小时应出孔轮换，有水作业不超过2小时进行轮换；4开挖复杂的土层时。每挖深0.5-1米应采用手钻或不小于￠16mm钢筋对孔底做品字形探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌沙等，确认安全后，方可继续进行挖掘；5认真留意孔内的一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离；6当桩孔挖至5米以下时，应在孔底以上3米左右处的护臂凸缘上设置防护罩，防护罩可用钢（木）板或密眼钢筋（丝）网做成。在吊桶上下时，作业人员必须在防护罩下面，停止挖土