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双机整体抬吊法在钢网架安装施工中应用
双机整体抬吊法在钢网架安装施工中应用
摘要:本文以单层工业厂房的钢网架屋面工程为例,详细阐述了地面整体拼装、整体吊装的方法和地面组装,高空延伸散装的方法在结构吊装中的具体应用。
关键词:双机整体抬吊;钢网架;施工
中图分类号T073 文献标识码A 文章编号1674-6708(2010)29-0125-02
1、工程概况
本工程为某大型机械设备部装厂房,由部装大厅和附楼组成。部装大厅建筑面积为13260m2,总高度20.45m。1-17线/A-L线范围主厂房为钢筋砼排架结构,上部为钢网架,下部为钢筋砼预制柱,两连跨,跨度为36m+36m,柱距12m,下弦标高16m。
主厂房屋盖结构采用正交正放交叉桁架式钢网架屋面,下弦支承,网格尺寸3m×3m,网架厚2.5m,网架节点为螺栓球节点。
2、施工部署
网架整体安装顺序:每跨均沿主厂房纵向由①线向⑩线依次推进,①一②线间第一跨网架采取地面整体拼装、整体吊装的方法施工,然后以此跨为安装基准,采取高空单元延伸散装法,依次向周围扩展,直至整个网架安装完毕。
施工工序:材料分类→基准网架拼装→基准网架吊装→节点单元拼装→节点单元高空散装。
3、基准网架安装
安装每跨网架开始,应先在地面适当位置搭设拼装平台,进行第一跨基准网架成片拼装,待基准网架拼装完毕后,用2台50t吊车采用双机抬吊法将基准网架整体吊至柱顶支承点上,然后以此为基准采取高空单元延伸散装法持续展开施工。
4、节点单元安装
先在地面将杆件及螺栓球拼装成网格单元,待基准网架安装调整固定后,利用网架刚度大、稳定性好的特点,即可承受一定的荷载,在网架上弦球立起悬臂扒杆吊,由卷扬机起重或人工拉滑轮作为起重工具。
采用高空单元延伸散装法,沿着基准网架,向一边扩展,具体方法为:在地面组装好节点单元,每节点单元以一个钢球和四根杆件为宜,待节点单元组装好后再利用卷扬机把节点单元吊至高空安装位置就位。
安装工人坐在节点上,待高强螺栓对准钢球上的螺孔后,立即拧紧,即完成一个节点单元的安装。以此安装顺序延伸扩展下去,直到整个网架安装完毕。
5、主要技术措施
网架组装节点单元前,必须对零部件进行反复检查,按编号顺序对号入座。
组装完每个节点单元后,用加力板手检查螺栓的拧紧程度。边安装、边用经纬仪和水平仪检测网架的位置误差。整个网架安装后,重新检查一遍紧固螺栓,调整好后卸下临时支撑。
5.1 放线殛基础检查
检查柱顶混凝土强度。检查试件报告,合格后方能在高空柱顶放线、验收。
提供柱顶轴线位移情况,网架安装人员对提供的网架支承点位置、尺寸进行复验。
在脚手架上。用全站仪定出各支座支承面中心点,然后校对各轴线位置后,才能进行网架安装。
临时支点的位置、数量、支点高度应统一安排,支点下部应适当加固,防止网架支点局部受力过大,架子下沉。对于地面上散装要保证支点下基础强度可靠,保证不下沉。
5.2 安装基准网架
1)地面拼装
将第一跨间的支座安装就位,对好柱顶轴线、中心线,用水平仪校对好标高,有误差应及时进行修正。
采取地面整体拼装、整体吊装的方法安装第一跨间的基准网架,先拼装下弦螺栓球、杆件,组成纵向平面网格。
排好临时支点,保证下弦螺栓球的平整度,如有起拱要求时,应在临时支点上找出坡底。再安装第一跨间的腹杆与上弦螺栓球,本网架是一球两弦杆三腹杆的小单元。就位后与下弦球拧人、固定。以后为先装一球两弦杆一腹杆的小单元,然后填人另外两根腹杆,逐步循环安装完基准网架。
检查网架、网格尺寸,检查网架纵向尺寸与矢高。检查网架位置,如有出入,可以调整临时支点的位置和高低,以校准网架位置尺寸。
2)整体吊装
基准网架拼装完成后,采用双机抬吊法整体进行吊装。
(1)起重量验算
网架单片长36m,宽12m,高2.5m,单片重量13t,安装标高+16m。单台50t汽车吊臂长29m,回转半径8m时,起重量为10.8t,起重高度27.8m。两台50t汽车吊抬吊时的起重量应为21.6t,考虑两机抬吊不同步安全系数取0.75,则两机抬吊时的实际起重能力为:0.75×21.6t=16.2t。索具重量约lt,经计算,16.2t14t,说明吊车的起重能力满足需要,因此选用两台50t汽车吊抬吊是安全的。
(2)起重高度验算
网架安装高度h1=16m,安装间隙h2=0.3m,吊索高度h3=9m,网架端部h4=2.5m。
起重总高度h=16+0.3+9+2.5=25.8m。
H=27.8mh=25.8m,起
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