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第五节三相感应电动机的电力拖动3-4
改变电动机的电压时,机械特性为 三、调压调速 调压调速既非恒转矩调速,也非恒功率调速,它最适用于转矩随转速降低而减小的负载,如风机类负载,也可用于恒转矩负载,最不适用恒功率负载。 练习题 一台绕线式三相异步电动机,其额定数据为:PN=75Kw,nN=720r/min,UN=380V,IN=148A,?M=2.4,E2N=213V,I2N=220A。拖动恒转矩负载TZ=0.85TN时,欲使电动机运行于n=540r/min。 (1)若采用转子回路串电阻,求每相电阻值。 (2)若采用降压调速,求电源电压。 (3)若采用变频调速,保持U/f=常数,求频率与电压。 习题课补充习题 电源 转速(r/min) 转差率 n1 (r/min) 运行状态 极数 P1 Pm 正序 1450 1500 + + 正序 1150 6 正序 1.8 750 500 反接制动过程 10 负序 0.05 500 -0.05 反向回馈制动 4 答案 电源 转速(r/min) 转差率 n1 (r/min) 运行状态 极数 P1 Pm 正序 1450 0.033 1500 正向电动 4 + + 正序 1150 -0.15 1000 正向回馈制动 6 - - 正序 -600 1.8 750 转向反向的反接制动 8 + + 负序 500 1.83 600 反接制动过程 10 + + 负序 -475 0.05 500 反向电动 12 + + 负序 -1575 -0.05 1500 反向回馈制动 4 - - 一台绕线式三相异步电动机,定子?接,其额定数据为:PN=40Kw,nN=1470r/min,U1N=380V,IN=148A,?M=2.6,r2=0.08?,fN=50Hz。 (1)若转子回路每相串入R ?=0.52 ?,当TZ=TN时,电机转速为多少? (2)若TZ=TN为位能性负载,要使该机进入反接制动状态,则转子每相至少要串入多少电阻? (3)若对该机采用调压调速,当TZ=TN时,能否将转速降至1300r/min?若能,则线电压应降为多少?若不能,为什么? (4)若采用变频调速,使负载TZ=0.8TN 时转速为n=1300r/min,且保持U/f=常数,求此时频率应降为多少?变频器的输出线电压为多少? (1)1275r/min(2)3.92 ?(3)不能,s0.13Sm,不能稳定运行(4)44.13Hz,335.4V §5-3 三相感应电动机的制动 三相异步电动机的电动状态:电磁转矩T与转速n同方向,电机从电源吸收电功率,扣除自身损耗外, 转变为机械功率送至负载; 三相异步电动机的制动状态:T与n方向相反; 制动状态方式: 反接制动; 回馈制动; 能耗制动; 重物下放的例子: TZ与转速n方向一致。 稳态时, 电磁转矩T=TZ, 方向与n相反。 从机械特性分析: A点(电动状态) n0, T0 B点(制动状态) n0, T0 足够大的电阻 A B T S 一、反接制动: 1.转向反向的反接制动(正接反转) 5-3 三相感应电动机的制动 转向反向的反接制动(适用于将重物低速下放) 电磁功率与轴上输入功率全部消耗在转子回路的电阻上。 2、定子两相对调的反接制动 一、反接制动 在反接制动过程中,转子感应电动势比起动时大,故需在转子回路串接电阻。 转子回路串电阻的人为机械特性( ) 一、反接制动 两种反接制动, 均有S1, 机械功率为输入。 区别: 前者由负载提供机械功率 后者由整个转动部分提供储能。 二、异步机的回馈制动 把转轴上输入的机械功率, 经异步机转化为电功率送到电网。 轴上外施驱动转矩, 电机以同步方向旋转 能量流向: T与n方向相反, 处于制动状态 回馈制动的实现 (1)同步转向反向的回馈制动(反接正转) 定子两相对调后, 位能性负载最后稳定于第四象限, 重物以高于同步速的速度下放。 (2)同步转向不变的回馈制动 电车下坡 ; 变极或变频调速过程; 二、回馈制动 1、转向反向的回馈制动 机械特性: 2、转向不变的回馈制动 二、回馈制动 电车下坡时回馈制动的机械特性 思考题: 1 三相异步电动机运行于反向回馈制动状态时,是否可以把电动机定子出线端从接在电源上改变为接在负载(用电器如电灯)上?为什么? 答:不能。还需从电源吸收无功功率建立磁场。 2 三相异步电动机拖动反抗性恒转矩负载运行,若TZ较小,采用反接制动停车时应注意什么问题? 答:当接近n=0采用抱闸等停车措施。 3 一台八极绕线式三相异步电动机起重机的主钩,提升额定负载。现要以相同的速度把负载下放,可采用的方法: A 降低电机电源电压;B 切断交流电源,在定子绕组输
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