莱钢大型工程转炉35kv变电站施工的方案.doc

PAGE PAGE 1 莱钢集团动力部新建35kV/6KV变电站 电气施工方案 批准： 甲方意见： 审核： 编制： 莱钢建安分公司第六项目部 工程概况： 莱钢集团动力部新建35kV/6KV变电站包括：35kV变电站电缆敷设 ，照明、通风、空调及接地施工图，35kV变电站一次线，其内容有：2台10000kVA/35kV变压器，6KV柜式电容柜2组，35kV高压柜9台，6kV高压柜19台，保护盘2台，直流屏2套，电缆敷设约 400米，以及照明接地等工作内容，工作量约60万元。 施工前的准备工作： 施工人员要熟悉现场，并了解与本专业有关的情况，掌握施工网络计划，根据计划合理安排人员、器具，做好施工准备。 工程技术人员熟悉图纸，做好图纸会审，汇总问题，及时与设计单位、建设单位取得联系，使问题及时得到解决，以免延误工期。 施工预算员根据设计图纸，做出施工预算，提出材料计划，以便设备材料部门提前备料，准备器具设备，为工程顺利施工创造条件。 电气设备安装前要进行开箱验收检查，规格型号符合设计要求，发现问题及时与甲方协商解决，并做好记录。 需要提前制作的部分构件，及时安排加工场地进行制作，安装前请甲方验收并作好记录。 根据设计图纸及现场情况，技术人员要对施工人员进行技术交底，并作好记录。 资源需求量计划： 1 、劳动力安排 电工：22人 电气焊：4人 施工负责人： 技术员； 质检员： 安全员： 施工员： 材料员： 2、施工机具计划： 100t吊车 1台 16t吊车 1台 电焊机 2台 继电保护测试仪 1台 2500V、500V摇表各1台 交、直流耐压机 各1套 工期要求： 本工期绝对工期要求2个月 关键过程控制点：变压器安装 变压器进入安装现场后，应立即按铭牌查对所收到的变压器的产品型号，规格与设计是否相符，并进行下列各项的一般检查，并作好记录，以便及时发现问题和追查原因。 变压器有无渗油、漏油现象；（不带油运输的变压器应检查箱内气体的压力）。 所附零件是否齐全，有无损伤。 讯号温度计、气体继电器、套管等有无损伤，讯号温度计、软管是否压扁或折断 ，气体继电器是否失灵。 冷却器或散热器的数量，尺寸是否正确。 检查供应的油量与硅胶的数量及所盛装的容器有无损坏。 变压器安装：变压器安装基础用水准仪测量，按其顶盖沿瓦斯继电器方向有1~1.5%的升高坡度及变压器到储油柜的油管与箱盖间有2~4%的升高坡度，以便气体继电器的动作灵便。 变压器试验： （1）、测量绕组的直流电阻；a: 测量应在各接头的所有位置进行; b:不平衡率相应小于2%；c:检查分接开关的传动机构的位置标志和操动柄上的固定螺栓是否正确。 （2）、测试各分接位置的电压比。变压比与铭牌数据相比应无明显差别，且应符合变压比的规律。 （3）、测量线圈连同套管的绝缘电阻，不得低于出厂的70%， （4）、检查变压器的接线组别。 （5）、做耐压试验，35 kV变压器做 72kV工频耐压试验持续1 min无异常。 （6）、测量35kV变压器的吸收比与产品出厂值相比无明显差别，常温下不应小于1.3。 （7）、测量变压器的介质损耗角不应大于出厂实验值的130%； （8）、测量变压器的直流泄漏电流值，实验电压35kV的变压器为20kV，温度在10℃时参考值为33μ （9）、变压器油试验，取五次工频耐压平均值。6kV变压器绝缘油不低于20kV。35kV变压器绝缘油不应低于35kV. （10）、相位检查：相位必须与电网的相位一致，变压并列前，应先核对相位。 变压器投入运行前的准备工作 （1）、各种保护装置的动作整定值符合设计要求。 （2）、储油柜油面合适，油温计的读数应正确。 （3）、检查变压器各处是否还有不相干的东西存在。 （4）、变压器接地应可靠；检查是否渗漏油；各分接开关位置是否一致。 （5）、相色正确，油漆完整；消防设施齐全。 （6）、变压器并列运行，其相位与绕组的接线组别应符合并列运行的要求。 变压器试运行前，经检查和准备工作都无问题后，使变压器在额定电压下空载合闸5次应无异常，第一次受电后持续时间不应少于10min，励磁涌流不应引起继电保护装置动作。 变压器接入电压的试验结果良好，可带负载投入运行。 电气安装的技术要求及措施 成套柜安装：本工程的盘柜数量较多，施工时一定要按照施工规范GB50303-2002要求施工。基础槽钢的不直度1mm/m，水平度1mm/m，全长为 5mm ，盘柜垂直度1.5mm/m，水平度偏差，盘面偏差全长5mm；盘间接缝小于2 测量工具：水平测试仪，磁性线锥，塞尺。 电缆敷设：电缆无扭绞，破损等缺陷，其弯曲半径大于10d,在