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变压器安装过程中缺陷排除方法浅析 　　摘 要:变压器是变电站的一个重要组成部分,变压器的安装是相当复杂的过程,也直接影响到变电站的安全稳定运行。由于设计制造技术、工艺以及运行维护水平的限制,变压器的故障还是时有发生,尤其是近年来逐步引起人们重视的变压器近区或出口短路故障,大大影响了电力系统的安全稳定运行。 　　关键词:变压器 安装 缺陷 处理 　　中图分类号:TP2 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)06(a)-0153-01 　　统计资料表明,在变压器的损坏的原因中,80%以上是由于变压器发生了出口短路的大电流冲击造成的。因此,加强变压器的运行维护,采取切实有效措施防止变压器出口短路,对确保变压器的安全稳定运行有重要的意义。 　　 　　1 变压器稳装 　　(1)变压器就位可用汽车吊直接甩进变压器室内,或用道木搭设临时轨道,用三步搭、吊链吊至临时轨道上,然后用吊练拉入室内合适位置。 　　(2)变压器就位时,应注意其方位和距墙尺寸应与图纸相符,允许误差为±25mm,图纸无标注时,纵向按轨道定位,横向距离不得小于800mm,距门不得小于1000mm,并适当照顾屋内吊环的垂线位于变压器中心,以便于吊芯,干式变压器安装图纸无注明时,安装、维修最小环境距离应符合要求。 　　(3)变压器基础的轨道应水平,轨距与轮距应配合,装有气体继电器的变压器,应使其顶盖沿气体继电器汽流方向有1%～1.5%的升高坡度(制造厂规定不需安装坡度者除外)。 　　(4)变压器宽面推进时,低压侧应向外;窄面推进时,油枕侧一般应向外。在装有开关的情况下,操作方向应留有1200mm以上的宽度。 　　(5)装有滚轮的变压器,滚轮应能转动灵活,在变压器就位后,应将滚轮用能折卸的制动装置加以固定。 　　(6)变压器的安装应采取抗地震措施 　　 　　2 变压器故障的统计资料 　　2.1 各类型变压器的故障统计 　　段、车间、工区把发生变压器故障统计分类,记录电力变压器故障发生原因、故障分析。 　　2.1.1 不同用户的变压器故障 　　器使用在铁路不同的部门,故障率不同的。为了分析变压器发生故障的危险性,可将用户划分为9个独立类型:(1)自闭;(2)贯通;(3)车站动照;(4)行车信号机械室;(5)行车通讯机械室;(6)给供水;(7)医疗卫生;(8)商业建筑;(9)居民生活照明。 　　2.1.2 各种使用年限变压器的故障 　　按照变压器设计人员的说法,在“理想状况下”变压器的使用寿命可达30～40年,很明显的是在实际中并非如此。故障时的变压器、长期过载的变压器、冲击电流大的变压器、然而故障统计数据显示变压器的使用寿命并非无法预测、这些数据可以用来确定对变压器进行周期检查与维修保养。 　　2.2 变压器故障的原因 　　按变压器发生故障的原因,一般可分为电路故障和磁路故障。电路故障主要指线环和引线故障等,常见的有线圈绝缘老化或受潮、切换器接触不良、材料质量及制造工艺不佳、过电压冲击及二次系统短路等引起的故障;磁路故障一般指铁芯、轭铁及夹件间发生的故障,常见的有硅钢片短路、穿芯螺丝及轭铁夹件间的绝缘损坏以及铁芯接地不良引起的放电等。 　　2.3 变压器故障的解决方法 　　2.3.1 铁芯损坏 　　铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心杆或铁芯的夹紧螺杆的绝缘损坏,使穿心螺杆与铁芯叠片造成两点连接。出现环流引起局部发热。甚至引起铁芯的局部烧毁。可以进行吊芯外观检查,也可用直流电压电流法测叠片间绝缘电阻。 　　2.3.2 绕组对地部分短路 　　变压器油受潮后绝缘强度降低,油面下降或绝缘老化,由于绝缘老化,油受潮,线圈内有杂物。短路冲击和过电压冲击所造成。事故时,一般都是瓦斯继电器动作、防爆管喷油,如果变压器的中性点接地,则差动和过流保护也会动作。一般情况下,应测量绕组对油箱的绝缘电阻及做油简化试验检查。 　　 　　3 变压器交接试验 　　电力变压器试验目的是验证变压器性能是否符合有关标准和技术条件的规定,制造上是否存在影响运行的各种缺陷,在交接运输过程中是否遭受损伤或性能发生变化。 　　试验标准符合规范要求和当地供电部门的规定及产品技术资料的要求;干式或油浸式变压器交接试验项目应按“交接试验标准中的第十章的规定执行”。 　　试验过程采用方法及应注意问题。直流电阻的测量:最简单试验方法是电压降法。一般所用电桥有单臂电桥和双臂电桥两种。当被测线圈电阻有10Ω以上时采用单臂电桥;10Ω以下时则采用双臂电桥。当测得三相电阻的相互差值超过规定标准时,除要分折有无测试误差外,还应考虑下面几种因素,是否可能造成测试不准。(1)分接开关接触不良;(2)焊接不良;(3)三角形接线一相断线;(4)三相绕组使用的导线规格、型号不