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发电机碳刷超温处理探讨 　　摘要:发电机碳刷有励磁机碳刷,滑环碳刷。主要故障:火花,励磁机转子滑环表面发热超温,碳刷震动。直流励磁机最大的缺点就是碳刷,整流子维护麻烦。笔者根据观测、测量和对不同工况时的分析,找出电流偏差大的原因,在采取相应措施后,使该问题得到明显的好转。 　　关键词:超温;气垫相象;电流分配;电枢 　　 　　1 举例 　　本文以125MW燃油机组,同轴直流励磁机为例。 　　2 碳刷异常运行状况 　　碳刷电流偏差大,小的只有几安培,大的超过200安培;碳刷磨损比较严重,与以前更换记录统计比较,滑环、励磁机碳刷更换数量均是以前的5倍左右;刷辫长期过热变色,滑环、励磁机转子表面变色有灼伤现象;励磁机转子表面不平,碳刷在刷槽里卡住或跳动,碳刷碎裂,刷辫震断。 　　3 原因 　　3.1 碳刷质量问题,现采购碳刷产品疏松,碳质颗粒粗糙,机械磨损严重。 　　3.2由于不同批次的碳刷混用,其电阻系数不一样,个别碳刷电流超标。 　　3.3励磁机转子表面不平,碳刷跳动,弹簧疲劳老化,接触电阻大,碳刷电流偏差。 　　3.4励磁机表面有滑伤,整流片间存在有短路。 　　4 处理 　　针对上述原因应做以下处理:采购时应使用品质较高的产品推荐使用合资产品;更换碳刷尽量用同一批次的产品;更换弹簧型号,新弹簧压力加强,而且增大压制面积,(有的电厂已经把单弹簧改变为双弹簧,取得良好的效果。);对刷架进行精密的安装,保证碳刷安装孔与转子切面垂直,保证转子轴线与碳刷架的轴线同心;加强运行维护。 　　5 运行检查维护的重点 　　5.1 整流子表面不清洁碳粉灰尘多 　　机组运行过程中,周围环境差,引起励磁回路运行温度高,滑动接触损耗大。碳刷与转子表面之间磨擦产生大量的碳粉,并且陈积在转子表面及防护罩内壁。再加上轴承油烟与碳粉、灰尘混合,形成正常运行的污垢。 　　方法:维护时要经常用电吹风吹扫后再用干净的白布擦拭整流子的表面等。擦拭整流子的表面不能用石英砂纸或者破坏整流子表面一层氧化铜的溶剂。 　　5.2 碳刷接触面不平滑,接触不良 　　更换碳刷不经过打磨,接触面就会不平滑,接触不良,损伤电枢,长期将造成整流子表面不平。如果更换太多碳刷将造成电流分配不均匀,电流集中在少数碳刷上。会导致过热,冒火花,甚至励磁机着火。 　　方法:对碳刷更换前进行打磨。要求打磨后的碳刷方向与电枢表面弧度基本吻合(三分之二以上的接触面)。但是由于碳刷刷握槽位对碳刷的接触角度和方向有一定的限制, 要用新碳刷与运行过的旧碳刷比较,并依照旧碳刷接触面的斜度的大致情况进行打磨,才能保证更换后碳刷与整流子表面吻合,保证良好接触。 　　5.3 碳刷上弹簧压力不均造成碳刷电流分配不均匀 　　由于弹簧老化失去弹力,或者碳刷过短,导致一部分碳刷与电枢表面接触不良,电流集中在少数碳刷上。如果更换不同型号的碳刷也会造成电流分配不均匀。 　　方法:及时更换弹簧,调整刷握弹簧压力为一定值,虽然刷体长短不一样,并联碳刷压力尽量保持一致。发现碳刷过短要立即更换。更换碳刷要认真检查挑选,发现材质不纯的碳刷立即更换。 　　5.4 碳刷在刷槽里卡住或跳动 　　碳刷在刷槽内应有0.1mm-0.2mm的间隙。检查能否上下自由活动, 更换摇摆的和卡住的碳刷。还要注意及时消除碳刷与整流子表面滑动接触中出现的“气垫相象”。所谓的“气垫相象”就是转子高速旋转粘附于其表面的空气层带入碳刷弧面与整流子表面之间的锲型空间,致使碳刷滑入边受到较大的向上推力,滑出边受到较小的向下推力,而使碳刷歪斜与电枢部分脱离。最终锲型空间不断扩大,导致碳刷分离接触或者碳刷松跳。不冒火的碳刷并不都是运行正常的碳刷,要经常检查每个弹刷的负载电流。 　　方法:对碳刷侧面进行适当打磨。如果打磨过多与刷槽间隙过大会造成碳刷松跳动,引线,弹簧震断,碳刷碎裂。 　　5.5整流子表面有划伤;整流子(换向器)不整圆;整流片间云母凸出;换向极(中间极)的气隙调整不相等整流子表面有划伤,因电磁方面的原因而引起换向火花的掺杂和干扰;或者整流片间有非金属性短路,换向过程产生的电磁力,引起碳刷突发性振动、整流子表面超温。 　　整流子(换向器)不整圆,整流片间云母凸出的现象会造成滑动接触磨损及碳刷振动;换向极(中间极)的气隙调整不相等的现象也是会因电磁方面的原因而引起换向火花的掺杂和干扰及碳刷振动。 　　方法:通过检修处理。 　　维护滑环碳刷跟励磁机基本相同,又因为没有电磁方面的原因而引起换向火花的掺杂和干扰,是一个纯粹的机械性火花如何抑制和消除的问题。相对励磁机来说比较简单。 　　6相关的反事故措施 　　6.1日常运行维护方面 　　碳刷维护责任班组在每个运行周的第一个二值、第二个三值、第二个一值进行碳刷维护