《智能运输系统》第2章智能运输系统理论与技术基础a.pptVIP

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《智能运输系统》第2章智能运输系统理论与技术基础a

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 课件编制:王兵、陈旭梅 编制单位:新疆大学机械工程学院汽车与交通工程系 北京交通大学交通运输学院交通工程系 新疆大学授课人:王兵 教材主编:陈旭梅 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 第2章 ITS 的主要理论与技术 2.1 计算机网络技术 2.2 现代通信技术 2.3 传感器技术 2.4 显示器技术 2.5 人工智能技术 2.6 车辆定位技术 2.7 自动识别技术 2.8 地理信息系统 2.9 IC卡技术 2.10 EDI技术 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * “计算机网络”是计算机之间连接的一种途径,计算机可以利用这种连接关系相互通信,达到资源共享的目的。虽然人们给计算机网络下过各种各样的定义,但其核心只有一个,即计算机网络是“一个互相连接起来的独立自治的计算机群”。 凡将地理上分散的且具有独立功能的多个计算机系统,通过通信设备和线路按不同的拓扑构型连接起来,且以功能完善的网络软件(网络协议、信息交换方式及网络操作系统)实现网络资源共享的系统,称为计算机网络系统。 2.1 计算机网络技术 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 主要功能和特点: (1)能实现信息的快速传输和集中处理 (2)能实现计算机系统资源的共享 (3)能提高计算机的可靠性及可用性 (4)能均衡负载互相协作 (5)能进行分布处理 (6)能实现差错信息的重发,从而为用户提供了优化的通信 (7)能提高性能价格比,易于扩充,便于维护 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 计算机网络发展历史 具有通信功能的单机系统 具有通信功能的多机系统 计算机通信网络 计算机广域网 计算机网际网(互连网) 计算机局域网 简单 复杂 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 网络构成: 资源子网:由主计算机系统、终端控制器和终端组成,其功能是提供访问网络和数据处理的能力。 通信子网:由网络节点、通信链路和信号转换设备组成,它提供网络通信功能。 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 网络分类 按网络归属:专用网(一个或几个部门所有)和公共数据网(国家或全球性网)。 按网络中采用的信息交换方式 :电路交换网、分组交换网和综合式业务数字网 按照系统内计算机(处理机)之间的耦合程度和覆盖范围 :多处理机系统、计算机局域网和计算机广域网 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 通信系统是由完成通信任务的各种技术设备和传输媒质构成的总体。电通信系统的一般模型如下图所示。 2.2 现代通信技术 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 现代通信的主要业务: 电信通信及邮政通信两大部分。 电信业务主要开办电话、电报及数据通信。 邮政业务主要有函件、包件、储汇和发行业务。 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * (1)微波通信;(2)光纤通信;(3)卫星通信 A.固定通信 微波通信:微波是指频率为0.3~300GHz的电磁波。利用特有的设备,并使用这个频段的频率构成的通信方式叫做微波通信。 特点:长途、大容量通信的无线传输手段;直线传播 ;使用频段:各国首选4GHz频段。目前已使用到2、4、5、6、7、8、11、15、20GHz等频段。我国的数字微波通信已有2、4、6、7、8、11GHz各频段的设备。对微波频率的选取要遵照CCIR的建议和各国无线电管理委员会的规定,经申请后得到批准才行。 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * (1)微波通信;(2)光纤通信;(3)卫星通信 光纤通信:光纤即为光导纤维的简称,光纤通信是以光波为载频,以光导纤维为传输介质的一种通信方式。 特点:传输频带宽,通信容量大、损耗低、不受电磁干扰波长范围:在近红外区内,即波长为0.8~1.8?m(微米)。可分为短波长波段和长波长波段,短波长波段是指波长为0.85?m,长波长波段是指1.31?m和1.55?m,这是目前光纤通信所采用的三个实用通信窗口。 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、

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