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变频器制动思路与方法 　　（贵州大学电气工程学院贵州贵阳 550003） 　　 　　中图分类号：TM文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2008）11-00 　　摘要：有些专家曾在书籍、刊物上谈论过有关变频器制动方面的设计与应用，尤其是近些时间有过许多关于“能量回馈制动”方面的文章。如今，本人提供一种新型的制动方法，它具有“回馈制动”的四象限运转、运行效率高等优点，也具有“能耗制动”对电网无污染、可靠性高等好处。以下就简要介绍动力制动、回馈制动的特点，较详细的说明了电容反馈制动的原理、特点及应用场合等。 　　关键词：变频器 电动机 制动 　　 　　由通用变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中，在电动机所传动的位能负载下放时，电动机将可能处于再生发电制动状态；或当电动机从高速到低速（含停车）减速时，频率可以突减，但因电机的机械惯性，电机可能处于再生发电状态，传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能，通过逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中。此时的逆变器处于整流状态。这时，如果变频器中没采取消耗能量的措施，这部分能量将导致中间回路的储能电容器的电压上升。如果当制动过快或机械负载为提升机类时，这部分能量就可能对变频器带来损坏，所以这部分能量我们就应该考虑考虑了。 　　在通用变频器中，对再生能量最普遍的处理方式有两种：①耗散到直流回路