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宏观交通流模型 采矿03-2班 张立明 8号 一.问题提出 各种交通工具沿公路行驶所形成的交通流,犹如血液在血管中流动,维护越来越拥挤的交通大动脉的安全和畅通已成为世人关注的焦点问题. 最新成果如采用计算机监控公路情况,以及使用卫星定位系统“导航”公交汽车等. 二.模型分析 微积分知识是求解此模型的基础,将它作为此模型求解的工具. 三.模型假设 1.基本量假设: 如图:第 i 辆汽车用 xi 表示,其位置,速度和加速度为xi(t),xi’(t),xi”(t) 2.连续性假设: 此假设是把交通流作为连续流处理的最基本的假设,即所研究对象是在无穷长公路上单向运动的一条车流.无中途暂停流入,流出等情况, 不容许超车从而排除了在某些坐标点有两个不同速度的出现. 3.函数假设: 对此模型总体特征的三个重要函数: (1).流量q(x,t)为t时刻点x处单位时间内所通过的汽车数. (2).速度v(x,t)为t时刻通过点x出的车流速度. (3).密度ρ(x,t)为t时刻内单位长度内的车辆数. 四.构模与求解 由于x处t时刻的交通流量为每单位时间q 辆,因而在?t内通过的汽车数量为q*?t ,而相同时间段内速度v的车经过的距离为v*?t,这样,根据密度概念可知通过此段距离