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　　试议物流装卸搬运作业的 试议物流装卸搬运作业的 导读：.铁路集装箱结点站装卸设备选型研究.铁道工程学报，20物流装卸搬运作业的由专注毕业论文与职称论文的.时装卸时间将超过实际运输时间，美日两国间的远洋运输往返25天，其中装卸时间为12天。我国生产物流统计也表明工厂每生产1t成品需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15.5%[1]。因此提高装卸搬运效率对于提高企业物流效率和降低成本具有直接作用。 　　1 装卸搬运概述 　　1.1 装卸搬运的概念 　　物流中习惯将装卸搬运称做“货物装卸”；而在生产领域中常将这活动称做“物料搬运”[2]。两者只是在称呼上有差别，活动内容是一样的。 　　1.2 装卸搬运的特点 　　1）附属性、伴生性 　　装卸搬运是物流作业开始及结束时必定进行的活动，其存在被默认为理所当然，因为并不是物流活动的目的，时常被人忽视。 　　2）支持性、保障性 　　装卸搬运不仅影响其它活动的速度而且还会影响物流活动的质量。例如，装车不当会引起运输过程中的损失；卸放不当会导致货物在下一环节转换过程中的困难。所以装卸搬运保障其它物流活动的顺利进行。 　　3）衔接性 　　在每一个物流环节的衔接，都是通过装卸搬运来完成的，因而其往往成为整个物流的“瓶颈”，如何建立一个快速有效的物流系统，关键是看这装卸搬运是否快捷有效。 　　1.3 装卸搬运的作用 　　一方面，物流各环节之间和同一环节不同活动之间，都是以装卸作业衔接在一起，从而使物品处于连续运动；另一方面，各种运输方式的联合运输，也是通过装卸搬运完成的。 　　1）影响物流质量 　　货物在转变其位置的过程中最易受损，货物在储存和运输过程中处于相对静止状态，装卸搬运使货物产生垂直和水平方向上的位移，是转变了物品的存在状态，所以装卸搬运损失在物流费用中占有相当的比重。 　　2）影响物流效率 　　据统计，在火车短途运输中，装卸车所用时间超过了运输时间，缩短装卸搬运时间，对加速商品周转具有重要作用；在仓储活动中，装卸搬运效率对货物的收发速度和货物周转速度也产生直接影响。 　　3）影响物流成本 　　装卸搬运具有零散、作业量大的特点，甚至在很多活动中是运输和仓储量的若干倍，所以在这方面投入人员和设备数量也占据比较大的比重，如果能减少装卸搬运的消耗，就可以在很大程度上降低物流成本。 　　2 装卸搬运中存在的理由分析 　　装卸搬运活动普遍存在于物流活动中，同时由于其分散性的特点导致现在对装卸搬运活动重视不足。 　　2.1 作业效率低 　　装卸搬运效率低下主要取决于两个方面：一是从事装卸搬运活动的人员素质、操作技能水平较低，由于装卸搬运活动未能形成规模化，企业对该活动重视不足，投入的劳动力价格低廉，且无专门的技能培训，这大大增加了装卸搬运作业的难度，增加了作业时间，造 力的浪费。另一方面是由于装卸搬运活动分散性造成难以采用机械化设备，在多数企业中这类活动主要是人工完成，造成作业活动的不均衡性。 　　2.2 无效活动多 　　无效作业是指在装卸搬运作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。由于装卸搬运活动琐碎难以进行系统分析，造成该活动随意性较强，造成了时间和劳动力的浪费，物流速度因此减慢，更多的造成了货物的损失。据统计，装卸搬运活动中，货物损坏的概率要高于运输和仓储活动，过多的装卸搬运活动使得货物损坏概率大大增加。 　　2.3 作业质量差，灵活度不高 　　灵活度是指装卸搬运作业是否有利于下一环节的操作，多数企业为在这方面进行投入分析，缺乏系统考虑，装货时多忽略卸货的理由，入库后未考虑出库的方便性，导致环节之间衔接性差，执行效率低。由于缺乏有效的管理，机械设备不能得到有效利用，过多的体力劳动很容易超过人的承受限度，所以装卸搬运活动中要考虑活劳动和物化劳动的有效结合。 　　3 装卸搬运合理化的倡议 　　3.1 加强人员的培训 　　从事装卸搬运的员工多数没有受过专业培训，缺乏装卸搬运的技能，错误的认为装卸搬运只是单纯搬运货物，忽视了其中的技巧与安全隐患，所以员工培训是有必要的。由于该活动内容繁多很难形成系统化的理论体系，因此可以每天工作开始和结束后对员工进行简单的现场培训，讲解在一天中该活动的一些基本知识、简单操作技能和工作中的注意事项等相关内容。每个月结束后对工人进行一次集体的理论与技术的考核，提高员工改善操作技能的意识，加强作业方面的技巧，使得工人在作业中就避开盲目的、没有效率的工作，从而缩短作业时间，提高作业效率。 　　3.2 防止无效的装卸搬运 　　装卸搬运本身并不创造价值，搬运量越大，货物破损频率就越大，成本也就越高，因此应该重点考虑减少搬运活动，提高单次搬运数量，缩短搬运距离，使得物料在水平和垂直两个方向的位移最短。在装卸搬运的过程中坚持能下则不上，直行则不曲线搬运，能用机械则