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* 国际物流结点的类型 转运型结点：以连接运输方式为主要职能，停留时间短。 铁路货运站、海运码头港口、公路货场、航运机场等； 不同运输方式之间的转运站、终点站和口岸等。 储存型结点：以货物储存为主要职责，停留时间长。 储备仓库； 营业仓库； 中转仓库； 港口和口岸仓库等。 流通型结点：以组织国际货物在物流系统中的运动为主要职能。 流通仓库； 配送中心； 流通中心等。 综合型结点：将若干功能有机结合在一体的集约型结点。 国际物流中心； 自由贸易区、保税区、出口加工区也有综合型物流结点的功能； 港口码头、保税仓库、外贸仓库也可以成为物流中心。 二、国际物流系统 * 北京空港国际物流园区 二、国际物流系统 * 北京空港国际园区的招商引资 招商引资对象 航空物流 汽车物流 冷冻保鲜物流 企业物流 第三方物流 公路货运枢纽 物流信息服务企业 咨询、培训企业 二、国际物流系统 * 物流园区(Distribution Park) 由一家或多家物流(配送)中心的集中布局场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。 减轻物流对城市交通的压力。 减小物流对城市环境的种种不利影响。。 促进城市用地结构调整。 提高物流经营的规模效益。 满足仓库建设的大型化发展趋势的要求。 满足货物联运发展的需求。 便于海关、商检、卫检等政府职能部门工作，并可精简人员机构。 物流园区产生的原因 二、国际物流系统 * 二、国际物流系统 上海的国际物流园区 属于港区一体转口贸易性园区，它充分运用高桥港区和外高桥保税区优势，完善外高桥港区作为上海集装箱码头的集装箱货物配载、货物中转与仓储、国内外货运代理、多式联运、物流信息管理的功能，进一步完善进出口贸易、报送、通关、货物装卸、保税仓储、保税展示、分拨配送等服务功能。2005年，外高桥物流园区将基本建成跨国互联网销售企业的分销园区和国际集装箱多式联运的中转园区，形成保税转口特色的物流园区。 上海外高桥物流园区 属航空口岸物流园区。它充分运用航空运输的快捷便利优势，发挥物流园区对内对外的货物集散功能，提供货源组织、中转、装卸和仓储等综合服务多式联运功能。通过集物流企业和航空公司地面代理为一体的进出港快递联合处理和运用航空物流信息系统实现通关、支付、保险、代理、反馈等各项业务的网上交易。“十五”期间，它将重点建设航空物流信息系统，基本形成航空快递特色的物流园区，使其成为全球现代物流业发展供应链中的重要枢纽。 浦东空港物流园区 属陆路口岸型物流园区，是以省际物流集散功能为主，集货运配载、交易、信息服务、仓储、流通、加工、配送、展示等物流服务于一体的集散型综合性物流园区。西北综合物流园区选址于西北部外环线附近和沪宁、沪嘉高速公路之间，是上海陆路辐射长江三角洲和内陆省份的物流枢纽。 西北综合物流园区 在重点推进三大综合物流园区建设的同时，上海还抓好海港新城物流园区和闵行莘庄、宝山港区、安亭国际汽车城、松江新城等物流园区和专业物流结点的规划、建设，以及与主要集装箱港区配套的集装箱公路组合站、公铁中转货运站等建设，形成布局合理、层次多元、规模适当、功能配套、有机链接的物流格局和服务体系。 其 他 * 二、国际物流系统 国际物流结点——口岸 港口口岸 陆地口岸 航空口岸 按出入境运输方式 一类口岸——国务院批准开放（包括中央管理的口岸和由省市自治区管理的部分口岸） 二类口岸——省级人民政府批转开放并管理的口岸 按批准开放的权限 * 二、国际物流系统 中国电子口岸 中国电子口岸运用现代信息技术，借助国家电信公网资源，将国家各行政管理机关分别管理的进出口业务信息流、资金流、货物流的电子底账数据集中存放到公共数据中心，实现数据共享和数据交换，各个国家行政管理部门可进行跨部门、跨行业的联网数据核实，企业可以在网上办理各种进出口业务。 * 二、国际物流系统 国际物流结点——港口 * 二、国际物流系统 国际物流结点——自由贸易区、保税区和出口加工区 海 关 生产/储存 关税已付， 运往国内市场 来自国外的材料和商品 运往国外的产品和商品 免税区 * 保税区与保税仓库 保税制度是各国政府为了促进对外加工贸易和转口贸易而采取 的一项关税措施，它是对特定的进口商品，在进境后，尚未确 定内销或复出的最终去向前，暂缓缴纳进口税，并由海关监管 的一种制度。 保税区又称保税仓库区，是海关设置的或经海关批准注册 的，受海关监管的特定地区和仓库。国外商品存入保税区内， 可以暂时不缴进口税；如再出口，不缴出口税；如要进入所在 国的国内市场，则要办理报关手续，