我国公路沥青路面水泥混凝土路面设计课件.ppt

我国公路沥青路面、水泥混凝土路面设计;1、沥青路面设计;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程;1.1 发展历程; 1.2 设计理论与指标体系沥青路面设计规范（JTG D50-2006);1.2 设计理论与指标体系;1.2 设计理论与指标体系;1.2 设计理论与指标体系;1.2 设计理论与指标体系;1.2 设计理论与指标体系;1.2 设计理论与指标体系;[规范条文] 1 对沥青混凝土的极限劈裂强度，系指15℃时的极限劈裂强度；对水泥稳定类材料系指龄期为90d的极限劈裂强度；对二灰稳定类、石灰稳定类材料系指龄期为180d的极限劈裂强度；对水泥粉煤灰稳定类材料系指龄期为120d的极限劈裂强度。 2 对沥青混凝土层的抗拉强度结构系数，按下式计算： 对无机结合料稳定集料类的抗拉强度结构系数，按下式计算： 对无机结合料稳定细粒土类的抗拉强度结构系数，按下式计算： ;1.2 设计理论与指标体系;1.2 设计理论与指标体系; 8.0.9 以路表弯沉值为设计或验算指标时，设计参数采用抗压回弹模量，对于沥青混凝土试验温度为20℃；计算路表弯沉值时，抗压回弹模量设计值E应按式(8.0.9)计算。 ; 计算层底应力时应考虑模量的最不利组合。在计算层底拉应力时，计算层以下各层的模量应采用式(8.0.9)计算其模量设计值；计算层及以上各层模量应采用式(8.0.10)计算其模量设计值E：;1.2 设计理论与指标体系;1.2 设计理论与指标体系;1.2 设计理论与指标体系;1.2 设计理论与指标体系;1.2 设计理论与指标体系; 2、测定弯沉时应以1～3公里为一评定路段。检测频率视公路等级每车道每10～50m测一点，高速公路、一级公路的每公里检查不少于80个点，二级公路及其以下每公里检查不少于40个点。 ;1.2 设计理论与指标体系;1.3 沥青加铺层结构设计;1.3 沥青加铺层结构设计;1.3 沥青加铺层结构设计;1.3 沥青加铺层结构设计;②验算沥青加铺层层间的抗剪稳定性。 ;1.4 长寿命路面设计理念;;1.4 长寿命路面设计理念;1.4 长寿命路面设计理念;长寿命路面结构设计流程图;长寿命路面厚度确定流程图 ;长寿命路面结构实例;2、水泥混凝土路面设计;2.1 设计依据;2.1 设计依据;2.1 设计依据;2.1 设计依据;2.1 设计依据;2.1 设计依据;2.1 设计依据;2.1 设计依据;2.1 设计依据;2.1 设计依据;2.1 设计依据;2.1 设计依据;2.1 设计依据;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.2 结构组合设计;2.3 材料组成;2.3 材料组成;2.3 材料组成;2.3 材料组成;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;2.4 混凝土板应力分析及厚度计算;图6.2 混凝土板厚度计算流程图;2.5 双层混凝土板应力分析;2.5 双层混凝土板应力分析;2.5 双层混凝土板应力分析;2.5 双层混凝土板应力分析;2.5 双层混凝土板应力分析;2.5 双层混凝土板应力分析;2.5 双层混凝土板应力分析; 结合式混凝土 加铺层结构设计 ;2.6 加铺层结构设计;2.6 加铺层结构设计;2.6 加铺层结构设计;2.6 加铺层结构设计;2.6 加铺层结构设计;2.6 加铺层结构设计;2.6 加铺层结构设计;2.6 加铺层结构设计