中国汽车橡胶配件现状及发展课件.pptVIP

生活家饮食保健孕期选择食用油的学问邢台市第四病院罕见护理应急预案猪气喘病综合防制技术动物营养系列理想蛋白与氨基酸模式的研究进展皮肤病的诊断包括病史体格检查和必要的实验室检查我国有关食物添加剂营养强化剂食物新资本的治理律例与标准 中国汽车橡胶配件现状及发展 中国橡胶工业协会理事长 鞠洪振 2005．10．14 内容 一、概况 二、主要橡胶配件及生产分布 三、发展趋势 一. 概况 轮胎： 到2004年，总产量超过2亿条， 子午化率50% ，30%出口。 非轮胎汽车用橡胶制品： 技术明显进步； 企业结构变化； 市场出现多元化。 老国有企业技术改造： 西北橡胶院、沈阳橡胶院、沈阳橡胶四厂、西北橡胶厂、南京7425厂、贵州大众制品厂、贵州红阳、上海橡胶制品公司等。 起点高的大型民营企业： 安徽中鼎、浙江三力士、铁岭华晨制品 。 合资企业 ： 上海申雅等。 突出问题 发展不平衡 非轮胎用橡胶制品与子午线轮胎发展不平衡 ； 与汽车工业不成比例 ，国内发展慢就进口 ； 2000年进口总额为3.47亿美元，2003年则达8.25亿美元。 企业多小散乱 缺乏真正的强势企业和知名品牌，世界排名50强，中国至今一家也没有 。 新产品研发体系和机制，现代市场营销网络等，有待于进一步建设和发展 主导产品的核心技术开发、名牌产品和投资力度三大瓶颈，已经成为制约汽车橡胶配件可持续发展的要害。 二、主要橡胶配件及生产分布 非轮胎汽车用橡胶制品，按用途划分，大体可分为输送、传动、减震、密封和制动等5大类。 油、气、水输送胶管 内资企业： 南京7425厂、上海华向制品公司、 贵州大众、 天津鹏翔、江苏泰州橡胶厂。 合资企业 青岛固特异、润丹—凌云胶管、 武汉东森 、 天津东海橡塑。 内资企业已初具规模，中低档产品可满足 需求，高档产品尚有一定进口。 传动产品（V带和同步带 ） 内资企业 贵州大众、上海胶带股份、 洛阳豫沪制品、宁波东方明珠厂 。 合资公司 武汉东森制品、天津阪东机带。 减震制品 以内资企业为主 安徽中鼎、无锡中策、 宁波拓普、浙江海门一厂。 主导产品 橡胶弹簧、橡胶空气弹簧、悬架减震器 充液型减震器等高性能产品。 密封制品 骨架油封 安徽中鼎、南京7425厂、济南重汽密封件厂、 无锡恩福、长春恩福、青岛基珀、湖北东森。 密封胶条 以合资企业为主，占生产总量的56.3%， 并且以中高档轿车为主要服务对象。 制动类配套产品 包括制动软管、刹车皮碗皮膜等，生产分散在各地胶管厂和制品厂。 三、发展趋势 中国橡胶工业协会技术经济委员会组织业内百名专家编写了《中国橡胶工业发展战略研究》，对“十一五”乃至2020年的发展战略作了深入的研究和探讨。新的世纪，是中国橡胶工业科学发展的最佳机遇期。汽车用橡胶配件要与国际接轨，与世界同步，科学发展。 发展方针 产品高性能、保护环境、轻量节能、 长 寿命、免维修； 形成有效运作的自主科技开发机制； 推进专业化、规模合理、高效益生产； 倡导发展以资产为纽带或品牌共享的 大公司、大集团和企业联合体，建设 现代营销体系，进军世界50强。 发展目标 轮胎： 到2010年，总产量达到3亿条， 子午化率达70%； 子午胎发展方向是高性能、扁平化、无内胎、低滚动阻力，提高速度级别，提高翻新率，实现安全、节能、环保。 发展目标 非轮胎用汽车橡胶配件目标预测（需求量） 骨架油封：约需3.3亿件,比“十五”末增长33% ； 复合密封条 ：约需4.9亿米，增长70%； 同步带：约需1330万条，增长46%； 多楔带：约需1330万条，增长46%； 皮膜、隔膜皮碗 ：约需1.6亿件，增长45% ； 胶管：约需2.2亿标米，增长37%； 减震制品：约需2.2亿只，增长40%。 规格、品种和质量要求 油封：为发动机、变速箱和气门配套的高档骨架油封，线速度在16米/秒以上的高速油封。 传动带：高性能的齿型切边V带、多楔带、同步带，开发双面多楔带，提高耐热老化、耐磨性能，减少传动噪声，使用寿命在2年、30万公里； 减震制品：采用注射成型工艺，开发并生产封液型和橡塑复合型制品，与发动机总成同寿命； 规格、品种和质量要求 胶管：重点发展为合资和引进型轿车配套产品，提高整车配套能力和国产化水平，燃油、空调管重点提高耐渗透性，制动管提高脉冲和耐高压性能，水箱胶管要提高耐热性能； 密封条：重点开发生产多种材料、多