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在桥梁施工中双悬臂挂蓝施工应用 　　【摘要】随着我国科技水平的持续提升，很多先进的科技被工程项目广泛采用，特别是在桥梁工程中的运用更加普遍。进行大跨度桥的建设阶段，双悬臂挂篮施工应用较多，本文针对桥梁双悬臂挂篮施工方式与桥梁施工工艺进行探讨，希望能给予指导，并为今后的相关工作提供参照。 　　【关键词】桥梁施工；悬臂挂蓝；应用 　　当前我国桥梁施工阶段，存在许多大跨度桥梁项目，因此双悬臂挂篮施工工艺被更多的运用。双悬臂施工方式里，挂篮属于关键的工程设施，具有重要作用，挂篮由篮析架、模板、锚固、吊挂以及底篮所构成。以下将针对该施工工艺在桥梁工程中的优点与施工工艺实行具体探究。 　　一、双悬臂施工技术在桥梁施工中的优势 　　双悬臂技术通常运用在大跨度混凝土箱梁与钢桥工程，其悬臂技术就是在已经施工结束的桥墩上面，延着跨径对称进行逐一分段建设的施工技术，其对桥下正常的通航不产生影响，切实运用了预应力砼承受负弯矩的性能，跨中正弯矩转换成支点负弯矩，提升了桥跨越性。其中，双悬臂施工技术具备诸多优点，通常反映为如下几点：第一，双悬臂技术可以降低桥梁工程建设中的吊装环节，简化了桥梁工程施工流程；第二，因地形条件对双悬臂技术的作用不大，更加适宜应用在大跨度桥梁工程项目中；第三，因机械化水平较成熟，循环施工快读，相连和中跨合拢更加方便，并可以节省人力资源；第四，应用的范畴较广，针对钢架、梁式、斜拉以及拱式桥梁的施工中均可运用；第五，无需使用满堂法施工，桥梁下部的净空更高，对通航不产生影响。 　　二、挂篮施工技术 　　挂篮的规划工作是总体双悬臂挂篮技术的重要组成部分，设计方案需符合工程项目施工标准规定，因此，挂篮施工的全部环节均需提高监管强度。当前时期，运用的挂篮构造通常为可以自行移动的液压式挂篮，该模式的构成为主体架、移动体系和底部平台。挂篮需具备充足的载重力与刚度，并且机械化水平较高，以确保其安全性和可靠性。通常情况下，挂篮运输至工程现场之后，运用吊车实行安装和拆卸，且于梁顶部实行安装，且安装完成之后需对其进行预压，以解决挂篮形成的变形，进行工程施工阶段，需计算由于挂篮形变量形成的预拱度。其具体的施工环节为： 　　1.安装环节 　　轨道加装和锚固→主桁梁加装→锚固→主桁前横梁和后横梁桁片以及主桁上平联、下平联加装→底部平台加装→内模和外模加装→工作平台加装。 　　2.静载试验环节 　　挂篮加装结束之后，需检测桥梁段荷载影响下产生变形状况与其现实的承载力，则要实行荷载试验，实验阶段，需在受力最差的部分实行等效加载，以检测最高荷载影响下各部分杆件的挠度，且基于操作构件承受力实行计算，最终获得其现实承载能力，为挂篮建设提供有效凭据。 　　3.移动与拆除挂篮环节 　　各桥梁段的砼浇注结束之后，需实行预应力张拉，张拉结束之后，把挂篮移至下部分实行建设，一直持续至建设结束。桥梁段建设完毕之后，在实行拆除，该阶段需重视拆除次序，正确的挂篮拆除次序：拱顶支架→侧模→底模→主桁架，其中，拱顶支架能够运用拆零方式，底模与侧模能够运用总体吊放方式，主桁架能够运用吊车实行拆卸。 　　4.拼装和拆卸需注意的方面 　　挂篮的加装和拆卸需确保两侧对称的情况且同时实行。安装需基于自身的次序进行，安装之前需针对吊装器械设备实行安全审查，进行安装阶段，空中需有专门人员实行现场指挥。其安装和拆卸阶段属于高空作业，各环节需经过细致审查合格之后才能够实行接下来的环节。 　　三、桥梁施工中双悬臂挂篮施工技术的应用分析 　　1.线形控制 　　进行桥梁施工阶段，其结构安全可靠是为确保线性满足最初的设计标准，需针对桥梁悬臂工程的施工环节均设立质控方案，线形控制有关参变量的检测通常包含针对挂篮形变值、砼容重与砼弹性模量、预应力损耗以及工程阶段暂时性荷载、砼收缩、砼徐变以及温度测定方面等。 　　（1）形变值检测，若想准确获得挂篮形变值较困难，需利用实验试方可检测出来，通常运用挂篮荷载实验方式。当挂蓝加装完毕之后，采用反压加载模式实行实验，分级进行加载，测量分级荷载的形变数值，以取得荷载和扰度的联系。 　　（2）砼容重与砼弹性模量检测，砼容重与砼弹性模量检测同样需利用实验方可进行，于施工现场针对砼实行采样之后，应用万能实验机实行检测，检测出砼在各龄期阶段的砼弹性模量值E，砼龄期为7d、14d、28d、 60d，最终取得完整的E-t曲线，获得砼弹性模量值E随着时间的改变原理规律。 　　（3）预应力损坏检测，桥梁工程的预应力损坏通常为预应力绞线管道摩擦阻力产生的损耗，运用电阻应变器检测绞线的现实的管道摩擦阻力损耗，以论证其现实数值和设计数值可否相同，以获得桥梁施工导致的悬臂扰度。 　　（4）进行挂篮建设之前需实行暂时性荷载检测，检测环节是为防范工程器械与工程人