地铁信号系统安装调试中要点分析.docVIP

地铁信号系统安装调试中要点分析 　　摘 要：随着我国经济的快速发展，城市内的交通压力越来越大，地铁成为了城市公共交通体系中的重要一环。在地铁的运行过程中，地铁信号系统是现代地铁列车安全运行时的重要保证。地铁信号系统同样也是地铁建设时的重要一环，做好地铁信号系统在建设过程中的工程设计、现场施工以及系统的综合调试时确保地铁信号系统施工质量的重要保证。文章将在对地铁信号系统施工技术进行分析阐述的基础上对如何做好地铁信号施工时的调试工序控以及调试时的要点进行介绍。 　　关键词：地铁施工；地铁信号系统；施工质量 　　前言 　　地铁信号系统是地铁安全运行的重要保证同时也是地铁施工中的重要一环，做好地铁信号系统的安装、调试和验收是确保地铁信号系统施工质量的重要保证。地铁信号系统的安装、调试、验收是一个有机的统一整体，在科学技术不断发展的今天，地铁信号系统设备呈现出多元化的发展趋势，做好不同制式的地铁信号系统的施工验收及调试办法、健全和完善相关的地铁信号系统验收标准是确保地铁信号系统验收质量的重要保证。 　　1 某地铁工程地铁信号系统施工实例 　　某地铁工程中的地铁信号系统正线采用的是完整的列车自动控制系统ATC（ATC系统主要是由自动监控子系统ATS、列车自动防护子系统ATP、连锁子系统以及列车自动运行子系统曾组成。）在新建地铁信号系统中采用的是列车自动控制系统、车辆段/停车信号子系统、试车线信号子系统等。同时需要注意做好对于控制中心设备、车站及轨旁设备、车载设备等的调试等。 　　整个地铁信号系统中的施工内容包含：正线地铁车站及其运营区间的控制中心、车辆段正线相关部分的所有室内、外正线信号系统设备的安装调试、车辆段联锁信号所有设备的安装调试、列车车载信号设备的安装调试、各级信号系统与通信、监控设备等的接口的安装等，同时各级线缆的铺设、测试、接续等。各种沟槽、管、洞的预留和埋设等。 　　2 地铁信号系统设备、线路的铺设安装 　　2.1 地铁信号系统中的室外设备的安装 　　地铁信号系统需要由复杂的线路进行连接，做好线路的铺设施工时确保地铁信号系统施工质量的重要保证，地铁信号系统线缆的施工主要由电缆支架施工、接地扁钢以及电缆的铺设等几个环节组成。地铁信号系统中的电缆支架主要由五层构成，其中地铁信号使用下三层进行数据交换，而通信则使用剩下的两层，在进行线缆的铺设时要注意：（1）定测时和接触网专业联系定测出接触网坠拓的 　　位置，并在此区段设置特殊支架来确保坠拓的安装。（2）在确定地铁信号系统线缆安装所使用的支架的弧度时一定要确保其弧度与地铁隧道内的弧度相契合，从而确保地铁信号系统线缆的安装质量。（3）在电缆长度的确定时，在预留量的确定要结合我国地铁的实际情况，避免预留量大造成地铁信号系统所使用电缆的浪费。 　　在地铁信号系统中，对于地铁位置的检测设备是整个地铁信号系统中的关键组成部分，其通过对地铁进行位置测量从而为整个地铁信号系统的运作提供最基础的数据支撑。现今，随着电子的发展，地铁信号系统中对于列车位置的测量方式由站点闭塞向着固定闭塞、准移动闭塞以及移动闭塞等方式发展，各种闭塞方式都有与之配套的轨道电路、计轴区段、环线等的方式，需要在地铁信号系统设备安装时引起足够的重视。在转辙装置的安装过程中，由于地铁隧道中的空间限制，在对长基础角钢进行放置时，需要注意控制好安装的尺寸，确保安装的质量。列车发车器需要安装在列车的站台上，每个站台安装2个发车表示器，安装的位置需要制作专用的安装支架。列车紧急停车按钮需要安装在上下行线站台楼梯口墙壁上或是站台的柱子上，每个站台安装4个紧急停车按钮，确保紧急情况下能够快速进行车辆的停止。在紧急停止按钮安装时需要跟安装施工同步进行，避免因施工不当而造成安装装修施工的返修。在地铁信号系统信号机的安装施工时，需要根据地铁施工现场的实际情况来制作地铁信号机的安装基础，信号机的安装位置在隧道内、站点内两侧壁上、站台上，在安装时需要注意安装位置是否合适，在安装时信号机一般安装在列车行驶的右侧方向，对于安装后的信号机需要根据现场实测情况来对于其进行定测。无线设备是地铁信号系统中的重要组成部分，其分为轨道旁的AP机箱、AP天线等，在对其进行安装时需要注意：（1）定测。现场定测需要确定各种无线网距离，如区间PS系统、专用系统以及安全系统等，确保安装的无线设备能够在信号的接收范围内且信号接收清晰、正常。（2）在无线设备安装时还需要注意安装工艺，特别是在天线、馈线的安装时需要确保技术人员到场指导，避免安装不当造成返工。在确定无线设备的安装位置是，首先观测无线设备的安装点是否满足安装的距离要求并确定安装的高度是否合适。做好应答器的安装，应答器的安装精度较高，需要从定测、安装、后续电子指标等方面入手，严格按照相关的安装