地质勘察在岩溶区桥梁基础工程中应用.docVIP

地质勘察在岩溶区桥梁基础工程中应用 　　【摘 要】我国人多地广，岩溶分布也较为广泛，当桥梁基础工程属于岩溶区时，必须在施工前做好地质勘察工作，为施工设计、施工安排提供可靠、安全的地质资料及设计依据。文中首先介绍了岩溶区地质勘察，重点分析、阐述了地质勘察在岩溶区桥梁基础工程中的具体应用，包括地质勘察的详细过程及各方法、技术。 　　【关键词】地质勘察；岩溶区；桥梁基础工程；应用 　　当前我国经济发展快速，对于各基础桥梁设施建设也愈来愈重视，在进行岩溶区桥梁基础工程施工之前，做好地质勘察工作，确保岩溶区基础桥梁的可靠性与稳定性是十分重要的。首先必须明确地质勘察的意义及目的，才能进一步做好地质勘察工作，真正发挥地质勘察工作的实际效用。 　　1.岩溶区地质勘察 　　岩溶是石灰岩、泥灰岩、白云岩、大理岩、石膏和岩盐等可溶性岩石受水的作用而形成的溶洞、溶沟、溶隙、暗河、漏斗和钟乳石等奇特的地表和地下形态的总称。土洞是岩溶地区上覆土层在水的作用下形成的洞穴。岩溶地区常出现地面变形和地基陷落、渗漏等现象，对建筑物危害甚大。 　　一般来说，调查和评价岩溶地区工程建设条件的工程地质勘察，可分为四个阶段：其一，选址阶段：初步查明岩溶和土洞的发育状况和形成条件，对其危害程度和发展趋势作出判断，对场地的稳定性和建筑适宜性作出初步评价。其二，初步勘察阶段：查明岩溶和土洞的分布、发育程度和规律，按场地稳定性和建筑适宜性进行工程地质分区，为建筑物总平面布置提供依据。其三，详细勘察阶段：查明建筑场地内或对建筑物有影响的地段各种岩溶和土洞的位置、形态、埋深、规模、洞隙中充填物的物理力学性质、地下水条件等，评价地基稳定性，为设计、施工和地基处理提供参数。其四，施工勘察阶段：针对某一地段或尚待查明的问题进行补充勘察评价。 　　2.地质勘察在岩溶区桥梁基础工程中的应用分析 　　2.1工程实况 　　某桥梁基础工程项目位于山岭缓丘区，属典型的石灰岩岩溶地区，岩溶广泛分布。路线所经地带主要为剥蚀丘陵地貌，地形起伏较大，切割较深，多呈“V”形谷地。沿线地表溶蚀现象发育，基岩以石炭系、泥盆系白云质灰岩、泥灰岩为主，溶沟、溶槽、石耸、溶洞、暗河、溶蚀裂隙等岩溶地质现象广泛分布，对工程桥梁基础施工影响很大。 　　2.2勘察目的和任务 　　为探明桥梁桩基底部岩溶发育情况，准确确定桩基嵌岩深度，在施工之前组织了地勘队伍，首先用物探方法查明桥位区岩溶的发育规律、不同地段的岩溶发育强度和发育特点、第四系的地层岩性、层序、沉积厚度、结构特点。然后结合现有的桩基地质资料，对设计地质资料不完整的地方进行地质补充钻探。对钻探的要求是： 　　2.2.1查明桥位区，特别是大、中桥的地质结构、工程地质、水文地质条件、不良地质现象的分布，特别是岩溶洞穴对桩基础稳定及安全的影响。探明桥梁墩台地基的覆盖层及基岩风化层的厚度、墩台基础岩体的风化与破碎程度、软弱夹层情况和地下水状态，测试岩土的物理力学、化学特性，提供地基的基本承载力、桩壁摩阻力、钻孔桩极限摩阻力。 　　2.2.2探明岩溶水的埋藏特点、水动力特征、富水程度、补给、径流、排泄条件，地下水位标高和地下水位变化特点。 　　2.3钻孔 　　2.3.1钻探布孔原则 　　在充分研究施工图设计工程地质资料的基础上，对处于岩溶发育地质条件的桩基础进行逐桩地质超前钻探；对于跨径不小于30m的大桥主墩桩基进行逐桩钻探，跨径小于30m的大桥每墩至少布置2个钻孔；其他工程地质条件相对简单的墩位，一般每墩台布置1个钻孔；主线下穿分离式桥梁基础可减少布孔，隔墩布置1个钻孔。 　　2.3.2钻孔定位 　　采用全站仪按设计桩位坐标进行放样。孔位误差：陆地应小于0.1m，水中应小于0.3m，遇水流湍急时，应在套管固定后复核孔位位置，根据测量放样的钻孔标记，将钻孔位置对准放样位置，移动钻机，并进行钻孔位置复核。 　　2.3.3孔口高程测量 　　地面孔口高程误差：陆地应不大于0.01m，水中应不大于0.1m。要注意水位升降变化，进行实际孔深的换算。孔内地层的分层高度误差应在0.05m～0.1m之内。 　　2.3.4冲击回旋钻进 　　为确保岩芯采取率和分层准确，开孔时对于地表松散土层，应采用130冲击钻头开孔，下好护壁套管后改为合金或金刚石钻头回转钻进，每次进尺应不大于2m，对于破碎岩层，每次进尺应不大于1m，并将岩芯按顺序排放在岩芯箱内，根据地层变化及勘探技术要求，认真填写好岩芯卡。 　　2.4地质勘察现场编录内容 　　现场编录应贯穿于整个钻探过程中，准确丈量钻杆、钻具，时刻注意岩性的变化，仔细观察土的颜色、含水量、硬度、可塑性、物质成分、颗粒组成等；对岩石应划分其硬度等级、完整性、破碎程度、基本质量等级及其风化程度等。准确记录，认真填写