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城市绿化规划对于防治雾霾作用 　　摘要： 介绍了雾霾的组成、危害及其产生的根源，并从城市绿化规划方面入手，提出了一方面利用现有平面空间来扩大绿化面积，另一方面大规模开发利用立体空间资源来防治雾霾污染的一些构想，以期为人们创造一个舒适且安全的居住环境提供参考。 　　关键词：绿化规划；雾霾；立体空间 　　作者简介：陈益浪（1983―），男，江苏丹阳人，工程师，主要从事城市规划及园林景观规划设计工作。 　　1 引言 　　雾霾是雾和霾的统称，雾与霾的构成原因和条件有很大的差异。雾是大量浮游在空中的冰晶或者微小水滴组成的，而霾是由于大量极细微的烟粒、尘粒、盐粒等均匀地悬游在空气中，使有效的水平能见度小于10km的空气混浊现象。其中二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物（如PM2.5，PM10）这三项是构成雾霾的主要成分，其中前两者为气态污染物，最后一项颗粒物是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。城市有毒颗粒物的来源中，首先是来自汽车尾气，其次是工业生产排放的废气、冬季烧煤供暖所产生的的废气、建筑工地和道路交通产生的扬尘。霾的形成的主要因素，取决于空气中悬浮的颗粒含量以及一定的气象条件。2014年，我国大范围的形成雾霾天气，其中一些地区的PM2.5指数居高不下，最高达到800～900μg/m3以上，超过了美国标准年均限值10倍以上。而据相关研究表明，这些可吸入颗粒物能够透过鼻纤毛等人体呼吸系统的防御机制，进入到呼吸道到达肺部，易诱发或加重呼吸道疾病。此外在进入人体后，由于可吸入颗粒物上还附着对人体有毒有害的重金属及致癌物多环芳烃物质，从而引起血液系统的毒性，因此对于雾霾危害不容忽视。 　　抵御和降低大气粉尘污染，减轻和有效防止雾霾危害的有效途径之一，就是借助城市绿化中所涉及的自然界植物来吸附降解和抵御雾霾，这不仅是改善城市环境的一个重要手段，也是提高城市居民生活质量必不可少的条件。城市绿化是构成城市生态系统中具有自净功能的重要组成部分，其中植物作为城市绿化的主体，在净化空气、美化景观以及降低颗粒污染物含量方面的作用十分突出。绿色树木的树冠和枝叶，能截留、阻挡、吸滞空气中的粉尘和灰尘、大幅度减少粉尘中碳、铅微粒所携带的有害细菌和病菌，对净化空气有着重要的作用。植物的叶面皱纹以及其分泌的油脂，可以粘着或吸附空气中的粉尘，降低植物中灰尘等颗粒物的含量。而且当污染物的浓度没有超过植物所承受的临界值时，植物还能够吸收大气中的某些有毒有害物质，减轻大气污染，改善城市的空气环境。科学实践表明：一株阔叶树其一年总的平均滞尘量可以达到3.16kg，此外一些绿色植物的叶子，如虎皮兰、绿萝、富贵竹等绿色冠叶类植物，因其叶片较大，使得其吸附能力较强，通过绿化种值绿色冠叶类植物，可以使空气中的可吸入颗粒物比绿化前降低62%以上，特别是对细微颗粒物有较强的吸附能力。 　　2 通过城市绿化规划来防治雾霾 　　随着我国城镇化建设的脚步加快，城市中的建设用地日益匮乏，在城市中心等核心区域，通过大规模的利用新的建设用地来建设大型绿地几乎已无可能。因此只能另寻解决办法，一方面通过利用现有的平面空间来扩大绿化面积，另一方面通过大规模开发利用立体的空间资源，这将是防治雾霾的重要手段。 　　2.1 充分利用现有的平面空间来扩大绿化面积 　　在进行小区初始的绿化时，规定了小区绿化面积的标准，其中小区绿化应该确保在35% 以上的绿化率，而绿地本身的绿化率更要大于70%，但是为了能有更多绿化的面积，提高防治雾霾的效果，绿化设计师们还必须进一步认真思考，如何来更高效的利用现有的平面空间。而随着人民生活水平的不断提高，汽车已逐渐成为各家各户可选择的代步工具之一，并且汽车的占用量在逐年的增加。这样一方面会增加日常交通的拥堵，并带来大量的噪音，此外更重要的是车辆的停放使得小区中有限的不可再生的土地资源被大量占用。因此在进行小区设计的时候，可以考虑建设地下车库或者是地上的立体停车场，最大限度的将不可再生的土地资源节约用于植物的绿化，更符合现代小区设计的要求。 　　在设计安排住宅区绿地中的景观道路、健身设施、雕塑等户外空间时，必须将景观小品的尺度、树木的尺度、建筑的尺度进行综合的考虑以及合理的量化。每个人都需要一定的户外空间，因此在尽量加大绿化面积的同时，所有居民参与园林绿化的因素都应该更深入的加以考虑。此外在小区建设之初，应该充分考查、调研其现有的自然状况，在建设时应对其当地的古树名木、自然遗迹等进行适当的保护及利用。因为古树名木、自然遗迹是历史和文化的象征和积淀，有意识地保护这些资源，可以更好地体现一个小区的文化气息，展现该居民小区的文化特色以及历史底蕴，这样使得居民潜意识有着一种主人翁的思想，更有利于提高居民对于绿化植物的保护意识，减少由于人为绿地的破坏，而导致的对于雾霾的防治作用的