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WWW.COSL.COM.CN 海洋石油921 海洋石油921拖航作业培训材料 目 录 二 二 三 四 五 拖航前准备 一 相关参数 降船拔桩 拖航 就位压载 六 拖航事故案例 相关参数 船体结构参数 总长（包括飞机甲板）: 81.385 船壳长: 57.205米 船壳宽: 53.34米 设计漂浮吃水线 (满载): 4.4450米 作业设计水深: 30/200 ft（9.15米/60.96米） 3个 独立/三角形椼架类型 桩腿总长: 94米（包括桩靴）， 桩靴直径15.24米，型深4.572米，横截面积：156.27平方米。 平台轻船重量：6654.358吨（船体4051.838吨＋悬臂梁及井架786.62吨＋桩腿 1815.90吨） 可变载荷 拖航可变载荷: 1814吨 钻井可变载荷: 2268吨 风暴（生存）可变载荷能力: 1814（注：该参数是在原始设计条件下确定的，如果目标井位的环境参数不在原始设计条件覆盖范围内，则需要进行井位抗风暴分析，并有可能造成该参数的改变。） 升船可变载荷:1814吨 升降系统及锁紧装置 升降系统制造商/型号：NOV D60H 升降小齿轮数量: 36个 正常单小齿轮工作能力: 200T/units 预压载单小齿轮工作能力:318T/units 升降速度: 0.46m/min 锁紧装置型号: JY-S3800 最大动态承载能力: 18×3920KN 最大静态锁紧能力: 18×15680KN 桩腿反力： 预压载桩腿最小反力：1#桩4301吨；2#、3#4293吨 预压载最大桩腿反力：5987吨 升降系统承载能力： 最大正常升降载荷：6480 吨 最大预压升降载荷：10800 吨 最大静态保持载荷：11448 吨 最大预压载保持载荷：16344 吨 升降船过程的船体倾斜允许极限：0.5 °； 相关参数 漂浮状态设计极限 相关参数 降船拔桩一周前的准备工作 平台应收集的信息并展开分析： 1、远期天气预报、三天准确天气预报，必要时申请随船气象预报员，依据气象资料选择良好拖航窗口期；并根据平台的 拖航的极限条件，初步评估拖航期间的海洋 2、环境参数是否超出平台设计极限。 3、研究下一个井位的地质调查报告，应包括明确的插桩分析曲线，判读是否有刺穿风险，并制定有针对性的压载方案。 4、目标井位信息：包括平均海平面水深、海流速度和方向、潮汐表、目标井位海域的至少50年一遇的气象条件数据 （风、浪、流）； 5、展开稳性计算估算，确认拖航期间的可变载荷、实际重心高都在操作手册限定范围内。 6、收集主拖船和护航船资料。 7、无论是油田拖航，还是远洋拖航，平台拖航指挥小组及平台高级队长应提前熟悉拖航途径的应急插桩点。 平台应提前完成的功能测试检查工作： 1、对平台天气信息接收设备设施，平台内部、外部通讯及应急通讯设备设施进行功能测试，确保正常进行功能测试，确保正常； 2、对平台应组织对船体结构及其附属设备进行全面的检查和保养，确保船体结构状况良好，附属设备功能正常，能保证船体漂浮期间的船体水 完整性和船体稳性。主要包括船体外舷舱壁、隔离舱壁、压载舱、通海口、水密和风雨密门、水密和风雨密舱盖、主甲板风机、风筒、液舱的人 孔盖、测深孔、呼吸管及其他水密舱口等。 3、平台应组织对平台应急和安全设备和系统进行全面的检查和保养，确保其数量充足，功能正常，处于随时可用状态。主要包括应急动力系统 及其辅助系统、消防系统、通用警报系统、通信导航系统、船体示位设施、拖曳系统、应急排污系统、船体堵漏系统等。 4、平台应组织对升降和插拔桩腿作业过程涉及的设备和系统进行全面的检查和保养，确保功能正常，处于随时可用状态。主要包括升降系统、 锁紧装置、锚泊系统、锚泊属具、潜水泵等。 5、平台应备足拖航期间需要的生活物资和医疗用品。 拖航前准备 拖航前24小时准备工作： 1、卸除不必要的可变载荷，补充拖航所需物资；收回钻台和悬臂梁至存储位置并固定；固定全船可移动物品； 2、关闭不必要的水密和风雨密开口，确保平台降船漂浮时水密完整性和船体稳性； 3、详细核算平台漂浮状态的KG 、吃水、纵倾和横倾； 3、负荷从锁紧装置转移至升降装置齿轮，解脱桩腿锁紧装置并固定，调整升降装置刹车扭矩至均衡； 4、平台应查看评估拖航准备期间和拖航期间的近期、远期海洋气象预报，确定最佳的降船的天气和海况，平台拖航前的配置要满足拖航期间预报的天气极限状况，评估拖航期间的海洋环境参数是否超出平台设计极限。 5、不要试图在波高大于1.83米的海况下升降船。 6、检查平台相关证书及各种资料、报表、记录，