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基于L6562Boost仿真与电路设计 　　摘要：为了使电源达到较高的功率因数，并且实现低成本、高性能，本文首先对电源所用到的Boost电路进行仿真与计算，然后按照功率的要求，运用PFC技术，选择临界导电模式（CRM），采用意法半导体公司推出的高功率因数控制芯片L6562，设计一款PFC电路，使其系统的功率因数达到0.95以上。 　　关键词：电源；Boost；仿真；PFC；功率因数 　　中图分类号：TM46 文献标识码：A文章编号：1007-9599 (2011) 03-0000-02 　　L6562-based Boost Simulation and Circuit Design 　　Huang ChaoZhou Junrong 　　(Electrical Engineering College of Wuyi University,Jiangmen529020,China) 　　Abstract:In order to make the power can meet the high power factor,and low cost, high performance.First,simulated on the basis of boost circuit that used in power. Second,in accordance with the power,used the PFC technique,selected CRM mode,ST’s high power factor governable chip,L6562,one PFC circuit are designed,make the power factor increased to more than 0.95. 　　Keywords:Power;Boost;Simulation;PFC;Power factor 　　一、功率因数校正技术 　　近几年来，很多国家都提倡“绿色电源”，要求电源装置对电网的污染必须控制在一定的范围内，这主要包括谐波含量和功率因数。解决的办法就是在电源中加入功率因数校正（Power Factor Correction，PFC）技术。 　　传统电源的基本模式是输入电路采用桥式整流，并且在输出端接滤波电容。虽然电路结构简单，但输入电流是峰值较高的尖峰电流，如图1所示。 　　这种带有尖峰的输入电流含有大量谐波，同时会在供、配电系统中引入谐波电流，导致额外的变压器、配电系统的损耗。所以，加入PFC电路是很有必要的。本文中的PFC电路是建立在Boost基础之上，优点是可以使输入电流连续化，并且在整个输入电压的正弦周期内都可以进行调制，从而获得较高的功率因数。 　　二、Boost电路原理与仿真 　　如图2所示，当开关管M1导通时，电流IL流过电感线圈L1，在电感线圈未完全饱和前，电流逐渐增加，电能转化为磁能，储存在线圈中，感应电动势的极性为1正2负； 　　而当开关管M1关断时，由于线圈中的磁能改变了线圈L1两端感应电动势的极性，变为1负2正，以保持其电流IL不突变。所以，线圈L1转化的感应电动势VL与电源Vi串联，使得输出电压大于输入电压，达到升压效果。 　　电路仿真参数：PWM方波频率为25KHz，振幅8V，上升沿时间为2us，下降沿时间为3us，脉冲宽度为15us。 　　直流电源12V，电感70uH，开关管MOSFET IRF140，二极管MUR1505，电容300uF，电阻5欧姆。 　　在开关管导通的时间里，电感电流的上升量是： 　　 （2-1） 　　在开关管关断的时间里，电感电流的下降量是： 　　（2-2） 　　当达到稳态平衡时，这两个电流变化量应该相等，（2-3） 　　于是得到：（2-4） 　　根据电路参数Vi为12V，D为0.375，可以由上述公式算出Vout的理论值约为19.2V。 　　仿真结果：L1电感的电流波形如图4所示： 　　从图中可以看出电感上的电流先升高后回落，经过2.5ms后，基本稳定在6A左右。 　　输出电压波形如图5所示： 　　输出电压经过2.5ms后基本稳定在20V，达到理论的升压值。 　　利用Boost电路实现高功率因数的原理就是使输入电流强制性的跟随输入电压，同时获得期望的输出电压。所以，控制电路所需的参数应该包括输入电压、输入电流及输出电压，通过调节脉冲方波的宽度使输入电流保持正弦的规律变化，达到高功率因数。 　　三、L6562的电路设计 　　采用了Boost电路结构的高功率因数芯片L6562引脚功能如下： 　　1.INV（引脚1）：误差放大器的反向输入端。输出电压Vout经分压后送回到该引脚。 　　2.COMP（引脚2