桥梁桩基首件工程开工报告书.docVIP

挖孔桩首件工程施工方案 一、编制依据 （一）招标文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准； （二）贵州省余庆至凯里高速公路项目工程设计图纸； （三）当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件； （四）踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料； （五）我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验； （六）参考有关公路路基工程、公路桥梁工程、公路隧道工程、涵洞工程及钢筋工程、砼工程、砌体工程等施工技术规范及验收标准。 二、工程概况 清水江大桥左线起讫里程：ZK85+655.20～ZK86+542.800，桥全长887.6米，桥孔跨布置为。右线起讫里程：YK85+683.20～YK86+569.800，桥全长886.6米，上部结构为“7-40mT梁+81m+150m+81m（连续刚构）+7-40mT梁”形式。桩径为1.8～2.2米；圆柱墩直径均为2.0米，矩形薄壁空心墩尺寸为2.8x6m或3.5x7m或3x7.5m，桩长12～32米不等，墩高14～88米。主墩纵向由双肢薄壁墩组成，薄壁墩为矩形空心截面，桥横向7.5m，顺桥向3.0m，两片墩间净距为5.0m，双肢薄壁墩之间设一道永久系梁。左幅桥0#桥台、右幅桥17#台为实体式桥台，扩大基础，左幅桥17#桥台、右幅桥0#台为重力式U型桥台，左幅桥17#桥台为桩基础，右幅0#台为扩大基础。 挖空桩首件工程为左线谭家寨大桥11#墩桩基11#—1，设计桩长为15.00m，桩径1.80m，主要工程量：C25混凝土38.20m 三、施工方案及主要工艺 (一)、施工准备 1、技术准备：熟悉、审查施工图纸及相关地质资料。 2、施工现场准备情况：已查明工程红线范围之内的地下各种管线及障碍物、地上需拆迁的结构物，已经拆除完毕，桩位处无施工影响物。项目部已做好测量放样、供水、供电等工作，工区已将临时道路铺筑完毕，并搭设好临时设施、安装好现场照明设备。 3、劳动组织准备：桥梁队的施工管理人员、操作工人已经进场，项目部已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作。 4、材料、机械准备情况：根据桩基础的工程数量，项目部已采购了相应数量的原材料、搅拌站已准备就绪。机械设备进场数量见下表： 机 械 配 备 表 序号 机械名称 规格 数量 用 途 备注 1 电焊机 BXI-500 8台 焊接钢筋 2 钢筋切断机 GTSY-32 2台 切割钢筋 3 卷扬机 2台 钢筋调直 4 汽车吊 20T 1辆 吊放钢筋笼和吊放模板 5 汽车吊 16T 1辆 吊放钢筋笼和吊放模板 6 对焊机 2台 对接钢筋 7 潜水砂石泵 4台 抽吸泥砂 5、对外协调：项目经理部已与当地村委、XXX镇政府等单位做好施工协调关系，对交通、环卫市容、扰民及民扰等问题做了预处理准备工作。 6、施工操作人员计划 桩基础成孔：30人(8人有上岗证)；钢筋加工：10人(6人有上岗证)；吊放钢筋笼及灌注混凝土：10人。 （二）、挖孔桩施工 1、准备工作 在施工前应平整场地，清除坡面的危石和浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象已经加设了必要的保护，清除松软的土层并夯实。用全站仪放出桩孔的准确位置，并设置护桩并经常检查校核。在孔口周围开挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水；搭建孔口雨棚，使在小雨天气情况下，施工能够正常进行，且防止雨水直接进入桩孔，加大抽水工作量，增加开挖难度；安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁的压力、不影响正常的施工。在井口周围用混凝土浇筑防护圈，使其高度高出地面30cm，防止土石、杂物落入孔内伤人；为了预防地下水入侵桩孔，准备好了各种抽水设备，及时的抽出孔内渗水；准备好各种通风设备，在孔深达到一定深度及时送风。 2、开挖工艺 1）、挖孔 （1）、卷扬机就位 卷扬机利用人工就位。就位后摇头扒杆上的钢丝绳中心要与桩中心对准，机架调平。 （2）挖孔 组织三班制连续作业。出料采用10～20KN慢速卷扬机提升。 挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，增加桩和护壁的摩阻力；在开挖过程中经常检查桩孔尺寸和平面位置：群桩桩位误差不得大于100mm，排架桩桩位误差不得大于5mm，倾斜度不超过1％；及时支撑护壁，特别是在有地下水渗入的情况下，防止孔壁在水的浸泡下造成坍孔，孔内积水及时用抽水泵排出；桩孔的挖掘和护壁的支撑两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔； 为提高施工效率，开挖进入岩层后，采用爆破作业。为了施工安全，在导火线使用前应作燃烧速度试验，以决定在爆破时采用的导火线长度，在导火线点燃后，工人应迅速离开孔内，且配备相应的离孔设备；孔深大于10m，采用毫秒雷管爆破；采用打眼放炮，严禁裸露药包；对于