11 12 区间段拉森钢板桩及钻孔灌注桩方案解读.docxVIP

南昌阳明路东（动物园）220kV输变电配套市政地下综合管沟11#井~12#井区间段围护工程 PAGE PAGE 1 第一章 编制说明 1．编制依据 1.1 地基和基础工程施工及验收规范 (GB50202-2002)； 1.2 钢结构设计规范 (GB50017-2003)； 1.3 建筑地基处理技术规范 (JGJ79-2002)； 1.4 钢结构工程施工及验收规范 (GB50205-98)； 1.5 建筑地基基础设计规范 (GB50007-2002)； 1.6 其它未尽事宜请参照国家或地方有关规范或规程； 现根据施工图纸及场地条件，编制本施工组织设计。 2. 总方针目标 确保质量优良，保证按期完工，现场文明标准。 质量——保证工程质量优良级； 工期——确保按合同工期竣工 文明——争创文明工地 3. 目标实现措施 组织强有力的管理班子与精干的施工队队伍，调集有经验的技术精英，制定有效的技术措施，投入好的施工设备，健全各种管理体系及制度，调动社会力量，学习有关经验，提高施工效率及施工质量。 第二章 工程概况 1．工程简况 本工程南昌阳明东变配套市政地下综合管沟工程A标，电缆隧道起点为阳明东220KV变电站，终点为英雄大桥立交桥下，分为管沟部分、顶管隧道部分、明开挖隧道部分（现浇箱涵），其中相思林公园内11#-12#工作井区间为明挖隧道施工，本区间长200m，最大开挖深度9.85m,最小开挖深度5.6m,原有方案为4#（小止口）拉森钢板桩围护，桩长12m，由于试打钢板桩时由于地址原因受阻，根据地层报告中数据原方案1２米拉森桩打拔必须打入粉质粘土层、中细砂层、粗砂混卵石层。 因拉森桩试用范围在粉质粘土、淤泥质土、砂土等软土层均可，阻力在120Kpa。现地层报告中这些地层阻力均大于120Kpa，12米拉森桩在本区域施工比较困难。 现在采用旋挖钻孔桩施工（11#工作井以北45m、12#工作井以南45m），接缝采用高压旋喷桩止水，中间开挖较浅，采用9m拉森钢板桩可进行施工，采用HW400*400*13*21型钢支护。 2．程地质水文情况 2.1地形地貌 线路路径原始地貌为赣江冲积平原，现均为南昌市城区主要道路，地表已被砼固化，标高在18.6-20.6米之间。 2.2地基土的构成与特征 根据本次钻探揭露，拟建线路路径区出露地层按地质年代从新到老可分为： 第 eq \o\ac(○,1)层杂填土（Q4ml）：灰褐色、杂色，湿，松散；主要由粘性土、砂砾石、砼碎块、碎砖块等组成，上部粗颗粒较多，下部大部分地地段主要以粘性土混砂砾组成。 第②层淤泥质土（Q4al）：褐灰色，很湿，软塑，稍有腐臭味。 第③层粉质粘土（Q3al）：灰褐色、黄褐色，湿，硬塑，底部局部呈可塑-硬塑状，韧性及干强度中等，无摇震反应，刀切面较光滑光滑。大部分区域均有分布，及洪都大道体育公园大门口对面等地段、相思林公园一带局部地段缺失。 第④层粉质粘土混细砂（Q3al）：褐黄色，湿，可塑，混约20-30%细砂，局部分布。平均厚度为2.01米。 第⑤层中细砂（Q3al）：褐黄色，很湿-饱和，稍密-中密，摇振反应迅速。大部分地段分布，主要在洪都大道北侧一带局部地段缺失。平均厚度为2.37米。 第（5-1）层淤泥质土（Q3al）：褐灰色，很湿，软塑；稍有光泽，韧性中等，干强度较大，无摇震反应，可见腐殖质，稍有腐臭味。此层为第⑤层中细砂的夹层，呈透镜体状分布，局部分布。 第⑥层粗砂混砾石（Q3al）：褐黄色，饱和，密实，成分以石英长石为主，以粗砂为主，混约20-30%砾石。 第⑦层砾砂混卵石（Q3al）：褐黄色，饱和，密实；混约20-50%砾石及卵石，局部砾卵石含量大于50%，呈圆砾状，其中卵石含量约10-20%，局部可达30%；砾石粒径约2-10mm，卵石粒径2-5cm,个别可达7-8cm,次磨圆，颗粒分布不均匀，密实度差异性也很大，全场地分布。 第（8-1）层强风化粉砂质泥岩（Exn）：紫红色，强风化，岩石风化强烈，裂隙发育，岩芯多呈块状，遇水易软化，手可折断。全场地分布。 第（8-2）层中风化粉砂质泥岩（Exn）：紫红色，中风化，岩石风化较强烈，裂隙较发育，岩芯多呈柱状，遇水易软化，锤击易断。全场地分布。 2.3不良地质条件 根据现场踏勘、钻探，拟建线路路径范围内无可溶岩，不存在溶洞，地层稳定，无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质作用；但存在较厚填土及淤泥质土等软土，基坑开挖时应采取支护措施。 2.4水文地质条件 线路路径原始地貌为赣江冲积平原，地下水有二层，上部为第四系孔隙水，为上层滞水，埋藏相对较浅，一般在3.5米以内，水量一般，其补