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浅析预应力混凝土T型梁早期裂缝的防治策略 　　摘要：预应力混凝土T梁的早期裂缝是T梁施工过程中比较普遍存在的一个工程问题，本文通过对其裂缝的形成原因分析，提出几点防治措施，以便对T梁施工提供帮助和建议。 　　关键词：预应力 T梁 早期裂缝防治 　　 　　中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　背景和概念 　　1.1背景环境 　　随着我国经济和社会的发展，对于道路桥梁的需求也十分迫切，由于我国地形地貌的特殊性加之越来越多的大跨度道路桥梁的设计，预应力钢筋混凝土梁的应用越来越广泛，其中T梁因其拥有很多的优势，比如结构刚度强、耐久性良好、施工操作方便等特征特点，在实际的工程应用中占了很大比例部分，尤其在大型或者重点的道路桥梁建设中的应用尤为广泛。 　　由于T梁体积大、重量重，造成T梁的运输和安装都比较困难，所以为了减少运输成本，简化运输方式，一般预应力钢筋混凝土T梁都是在施工现场或者周围进行预制的。在预制T梁的过程中有很多问题和因素都可能对所预制的梁体的性能有影响，其中比较普遍且影响较大的的因素之一是预应力钢筋混凝土T型梁出现早期裂缝的情况和现象，它不仅直接影响到了梁体的外观质量，更是对梁体的内部应力分布，耐久性、强度有很大的影响，另外T梁的早期裂缝对现有大部分施工采用的后张法的张拉工序也产生了很多不便。 　　在辽宁省某高速公路工程中，30米后张法预应力混凝土T型梁采用了现场预制，在刚开始施工的12片T梁出现了不同程度的早期裂缝。经过现场确认发现出现的裂缝均发生在拆除模板后和预应力张拉以前。裂缝基本出现在腹板上，通过检查施工记录发现这些裂缝刚拆模时轻微，因为不及时张拉而慢慢变宽。 　　1.2 相关概念 　　预应力钢筋混凝土T梁早期裂缝是指：在梁体拆除模板完成后到进行预应力张拉之前，这段时间梁体出现的裂缝都属于钢筋混凝土T梁的早期裂缝。 　　首先我们来了解一下预应力钢筋混凝土的施工工艺流程： 　　施工准备：包括场地准备、材料准备、设备和机械的准备及所有人员的到位准备 　　钢筋的施工：包括钢筋下料、接头的焊接、钢筋的矫直及钢筋的绑扎和吊装。 　　模板的施工：包括清模、装模、立模、拆模。 　　混凝土的施工：包括配合比设计、拌合、运输、浇筑、振捣。 　　（5） 预应力施工：包括管道清理、穿钢束、锚具安装、安装千斤顶及最后的张拉工序、压浆工序和封端工序。 　　从施工工艺大体流程我们可以看出在出现早期裂缝的这段时间内，可能造成梁体裂缝的步骤是前4个步骤，所以要做好预应力钢筋混凝土的早期裂缝的防治需要各个部门的配合，包括建设单位、设计单位、监理和施工单位，针对前4个步骤中涉及的各个工序严格分析，从设计、施工、材料上进行分析，找出问题原因，以便提出预防措施，从而提高梁体质量，并对后期的各个工序的顺利实施提供有力保障。 　　1.3 裂缝的危害 　　预应力混凝土T梁的早期裂缝会对后期的预应力施工工序造成严重的影响，如果早期裂缝严重，在进行张拉工序的施工时，在预应力的作用下，裂缝会加大甚至严重破坏梁体的强度、刚度等性能。另外，早期裂缝会随着时间的推移使影响扩大，混凝土会产生收缩徐变，这些都会对预应力钢筋混凝土T梁的各方面力学性能和耐久性能都是不利的。 　　原因分析 　　首先我们应该明白一个道理，所有混凝土梁体的裂缝是肯等存在和不可完全避免的，包括预应力梁体和非预应力梁体，不分早期还是后期的裂缝，这是由于混凝土本身的干缩、膨胀及内部水泥水化等原因决定的，而对预应力梁体的裂缝要求不是说完全不能有，其范围应控制在0.05mm～0.2mm之间，控制和预防的是相对较粗或者未达到设计要求的，甚至严重影响到预应力混凝土的使用性能的裂缝。 　　依据预应力钢筋混凝土T梁的施工工艺流程，结合T梁的实际施工经验，综合分析可能造成预应力钢筋混凝土T梁早期裂缝的原因和因素如下： 　　2.1 施工中可造成裂缝问题的原因 　　（1）混凝土浇筑过程中漏浆严重。根据现场施工记录分析造成这种现象的原因有两点：a.没有合格立模，模板接缝处有缝隙或者没有用海绵条塞实外漏缝。b.混凝土本身的配合比选用不当，用水量过大，甚至出现离析等现象。这样，在混凝土浇筑的过程中，由于浆体的大量流失，粗骨料就会显露出来，严重的会出现蜂窝、麻面等现象，接着在而后的梁体修补时修补不当或者修补不及时都会造成梁体出现横向裂纹，一般出现这种裂纹大致在梁体中部腹板靠近下八字的位置。这样的裂缝可以在施工过程中严格控制，例如对立模完成后的报检检查力度加大，浇筑混凝土的配合比严格把控，出现问题时的梁体修补及时合理，都可以避免和防止这种裂缝的出现。 　　(2)T梁底座的尺寸偏差造成的裂缝。T梁在预制施工中，一段时间后就要对底座进行反拱检测，防止浇筑