附件专业建设改革转型研讨会专家反馈意见汇编-南昌工学院教务处.DOCVIP

PAGE \* MERGEFORMAT4 专业建设改革转型研讨会专家反馈意见汇编 一、庞思勤教授意见 1.培养应用型人才、技术型人才最难做的事情，就是找准应用对象。培养应用型人才的应用岗位很难找准，因为中国教育体制是教育和产业相分离的，国家政策也没有导向。德国职业教育做得较好，因为国家政策有导向，比如帮助学生实习，企业可以免税。国家政策推导教育要跟企业相结合，所以找准应用岗位、培养方向有一定的困难。怎样才能找准自己的培养方向？虽然现在有所突破但还是很难突破。 2.服务面向方面，如机械设计制造及其自动化（特种加工技术），技术领域描述是线切割加工技术和机械电子工程（数控加工技术）这两个专业对应的代表企业是特种加工技术，机械电子工程对应的是齿轮减速机。这里面可能会有点问题，可以再进一步思考，首先，相对于行业内部来看这两个专业相对的产品即工量具和齿轮减速机，但在机械检测工业里面都是很不入流的。全国机械总产值近10万亿，但工量具、齿轮减速机都不算是典型的机械产品，所以所选的产品和行业不具代表性，这将直接影响到学生就业，因此这两个专业是否选得准应做进一步考虑。其次是特种加工技术和数控加工技术与本行业特色不大相配，这两个典型产品对我们专业的方向、行业产品，是不是可以进一步考虑？? 3.专业课程体系，课程体系中两个专业：机械设计制造及其自动化（特种加工技术），机械电子工程（数控加工技术）。目标等级里面有差别，表明两个专业都有明确特征，可是课程体系却没有很大区别。即课程体系没有充分体现出这两个专业应该往哪个方向发展。汇编中课程体系仍然是原来普通高校“厚基础、宽口径”的模式，并没有体现出我们的专业具体运用之处，没有针对岗位的课程，也没有按照企业对接学校、岗位对接专业来学习。 4.加强实验条件建设。找准企业，进行产业相结合。要找准方向还有从已毕业的专科毕业生入手，多做调研和回访，了解学生未来的就业方向和就业地区。有了学生的目标去向，再研究目标地区的产业发展，由此可以直接和当地的企业结合。 5.研究当地政府的最近五年发展规划，当地重点支柱产业，由此推断出其发展思路。 6.结合汽车产业，现在全国大概31个省市，有29个省市有规定把汽车作为支柱产业。所以通过校领导去推动，实现校企结合，学习汽车专业中的典型产业和产品，学生搞懂了这些，今后到全国各地都能找到出路。 二、唐水源教授意见 1.工学院的学生必须要跟产业相结合。 2.我们要站在国家的政策引领去进行教学改革，进行应用型人才培养模式改革。 3.专业面向问题：要面向中西部地区（中西部资源型产业居多），要针对少数民族特点进行专业定位； 专业建设要体现中西部资源型企业，这一块还需要提高； 要找准产业对象，交通运输学院可以考虑载重运输，汽车维护和汽车检测甚至可以在汽车的某个特殊结构上可以做文章。 4.课程内涵：加强通识教育，让学生认清历史，可以在两课的基础上给学生灌输中华大历史和世界各种文化的演变史等知识，特别是民族的融合问题，这些都很有意义。对此，我们要对少数民族学生的通识教育进行特殊的思考，做更多的探讨；交通运输学院可以考虑上《交通行为准则》这门课程；要让学生学习如何做一个身心健康的人。 5.本科学生要提升自主学习的能力。 6.机械学院的学生要加强材料类课程的学习。 7.要了解工程认证的问题（课程体系）。 8.计算机类的课程可以只开一门：《计算科学与编程》，其他与计算机有关课程都可作为选修课学习。· 9.建设实训中心这个做法比较好，但要避免重复建设，可以提高学生的自我创新能力。 10.项目化教学要具备实践实习的环节，可以弄一个大型项目设计方式弥补学生到企业实习的缺陷。 11.学校60%的教师要具有工程背景，要去企业引进工程师/高工来充实教师队伍。 三、马泳教授意见 1.以学生技能发展为中心的教育，各学生层次不一样，落脚点也有差别，具体落实到哪个层次来工作，学生层次要定位清楚。 2.把学生层次摸清楚，进行针对性的训练，一定会取得不错的培养效果。 3.三个一级学科的实训平台要建设好，给学生创造良好的实验实训条件，提高学生的实际动手操作能力。 4.应用型技术人才主要去技术劳动密集型企业就业，多数在从事基层的技术和管理岗位，涉及设计性的工作较少。 四、王红卫教授意见 1.紧紧抓住技术型定位，确定技术领域。 2.共性和特性要进行规划，找出之间的关联和区别，并在学科专业建设规划中体现出来。 3.自动化专业是典型的学科性的专业，不是行业型的专业，很难定位。自动化专业定位要重新考虑清楚，这个专业很宽很泛，要去企业实地调研，才能真正确定自动化专业的具体定位。如果定位出了问题，其他很多方面都会出问题。 4.网络工程、软件工程、计算机网络技术‘计算机应用技术、物联网工程、数字媒体、软件技术等这些专业之间的关联和区别是什么