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03101206六安道路网专项规划文本
六安市城市道路网专项规划 文本
PAGE \* MERGEFORMAT - 2 -
目 录
TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc277917884 第一章 总 则 PAGEREF _Toc277917884 \h - 2 -
HYPERLINK \l _Toc277917885 第二章 指导思想、规划原则及规划目标 PAGEREF _Toc277917885 \h - 2 -
HYPERLINK \l _Toc277917886 第三章 对外交通规划 PAGEREF _Toc277917886 \h - 3 -
HYPERLINK \l _Toc277917887 第四章 城市内部道路网规划 PAGEREF _Toc277917887 \h - 4 -
HYPERLINK \l _Toc277917888 第五章 道路要素控制 PAGEREF _Toc277917888 \h - 6 -
HYPERLINK \l _Toc277917889 第六章 规划实施 PAGEREF _Toc277917889 \h - 7 -
总 则
为实施城市总体规划,进一步深化和完善城市道路系统规划,指导城市道路建设,为城市建设和城市规划管理提供依据,特编制本规划。
规划范围
本规划范围与六安市城市总体规划确定的中心城区范围一致,总面积120平方公里。
规划年限
近期2015年,中期2020年,远期2030年。
规划依据
1、法律法规
《中华人民共和国城乡规划法》2008;
《六安市城市规划管理技术规定》(试行)2009;
2、 标准规范
《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)1995;
《停车场规划设计规则(试行)》
《城市对外交通规划规范》
3、上位规划与相关规划
《合肥经济圈规划》2008
《六安市城市总体规划(2008-2030年)》2009.5;
六安市“十一五”国民经济和社会发展规划。
4、 其他
安徽省人民政府关于印发安徽省“十一五”综合交通体系发展规划纲要的通知,皖政[2006]132号;
其他相关规划及规范。
指导思想、规划原则及规划目标
指导思想
1、坚持科学发展观,把握城市发展和城市交通发展的客观规律,按构建资源节约型和环境友好型交通要求规划城市道路网;
2、坚持以人为本,形成道路主要是为实现人与物有效位移的规划思想;
3、坚持全面、协调、可持续发展,建设交通生态文明,基本形成节约能源资源和保护生态环境的道路网结构,树立可持续发展的规划理念,统筹城市道路网与环境、交通与社会和谐发展;
4、坚持“精明增长”的理念和“TOD”模式,让道路网络引领和服务城市发展、经济建设,使城市发展逐步走上可持续发展的道路。
规划原则
在坚持城市交通设施可持续发展,实施城市交通设施一体化发展的城市综合交通发展目标的指引下,规划结构合理、功能完善、适度超前的城市道路网系统。通过制定合理的交通政策,协调城市各种交通方式的功能和作用,确保城市道路交通的安全与通畅。
规划目标
1、 城市路网级配合理、密度适宜
城市已建设和新开发地区的道路网络,要增加低等级的道路,完善主要干道的集散道路系统。中心区要合理利用低等级分流道路,形成合理的路网级配和适宜的路网密度。
2、道路功能明确、等级分明
不同功能等级的道路要求功能分明,减少不同等级的道路相互重叠,造成在交通组织上的混乱。道路的功能划分与城市的土地利用相协调,客运交通和私人机动车交通分别对应于不同的土地利用,在交通管理与道路建设上采取不同的标准。
3、过境和出入境交通组织合理
避免将过境交通引入城市,减少过境交通与城市交通之间的干扰,充分发挥外围环路的作用,降低交通组织的复杂性。
对外交通规划
铁路
1、城际铁路
预留合肥至六安的城际铁路通道,西起六安城北区新城客运站,向东接合肥市轨道2号线。
2、城市交通与铁路的衔接
铁路客运交通的联系道路通过312国道、解放南路和梅山路组织。货运交通主要通过312国道、佛子岭路、解放南路、梅山路和磨子谭路组织。
2.2 公路
1、城市道路与高速公路的衔接
现状经过六安及周边的高速公路有沪蓉(陕)高速、商景高速,规划的高速公路有济南—祁门高速、合巢马联络线和南侧的六安—巢湖高速,四
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