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2010一级建造师市政实务超强小抄总结总14页7979861302
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柔性路面的路基应具备那些性质:具有足够的整体稳定性,应具有一定的,均匀一致的强度和刚度。
基层的作用和要求:基层是路面结构中的承重层,具有足够的、均匀一致的承载力和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。
路面的垫层作用:作用为改善土基的湿度和温度状况,保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。垫层材料应具备良好的水稳定性。
水对城市道路工程的不良影响及防治措施:水与土石相互作用,可以使岩土的强度和稳定性降低,道路路基软化,并可能产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等不良现象。路基的各种病害或变形的产生,都与地表水和地下水的浸湿和冲刷等破坏作用有关。
软土:天然含水量高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低;软土路基的主要破坏形式是沉降过大引起路基开裂损坏。在较大的荷载作用下,地基易发生整体剪切、局部剪切或刺人破坏,造成路面沉陷和路基失稳;换填法、挤密法、排水固结法。湿陷性黄土:土质较均匀、结构疏松、孔隙发育;主要病害有路基路面发生变形、凹陷、开裂,道路边坡发生崩塌、剥落;灰土垫层法、强夯法、灰土挤密桩法加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施。膨胀土:吸水膨胀、失水收缩;其显著的胀缩特性可使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严重的破坏;灰土桩、水泥桩开挖换填、堆载预压。冻土:
影响路基稳定的因素:地理、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的种类及其工程性质以及荷载、设计、施工、养护等。
路基防护主要包括:坡面防护;冲刷防护。坡面防护:土质边坡防护:采用拉伸网草皮、固定草种布或网格固定撒草种,坡度宜在1:l~1:2之间。岩石边坡防护可采用土工网或土工格栅,坡度宜缓于1:0.3。易碎岩面和小量的岩崩可采用土工网或土工格栅加固。以裸露式或埋藏式两种方式进行防护。2、冲刷防护::沿河路基采用土工织物软体沉排、土工模袋等进行防冲刷保护。
沥青混合料对材料的要求 :沥青:粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性。
沥青混凝土(混合料)的结构取决于下列因素:矿物骨架结构、沥青的结构、矿物材料与沥青相互作用的特点、沥青混合料的密实度及其毛细-孔隙结构的特点。
水泥砼下基层的性能和作用:应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度,抗变形能力强,坚实、平整、整体性好。基层的作用:防止或减轻由于哪泥产生板底脱空和错台等病害;与垫层共同作用,可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面,并改善接缝的传荷能力。
水泥砼道路基层材料的选用原则:根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压砼或沥青混凝土;重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。
纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m 时,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝,纵缝应与线路中线平行。横向接缝:横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式,后者同胀缝形式。特殊情况下,采用设拉杆的企口缝形式。胀缝设置:除夏季施工的板,且板厚大于等于20Omm 时可不设胀缝外,其他季节施工时均应设胀缝。胀缝间距一般为100-2oom 。棍凝土板边与邻近桥梁等其他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线时,一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝时,可等间距或变间距布置,一般不设传力杆。
水泥砼路面模板支搭要求:宜使用钢模板,钢模板应直顺、平整,每lm 设置l 处支撑装置。如采用木模板,应质地坚实,变形小,无腐朽、扭曲、裂纹,且用前须浸泡,木模板直线部分板厚不宜小于50mm ,每0.8-lm 设1 处支撑装置;弯道部分板厚宜为15-30mm ,每0.5 -0.8m 设1 处支撑装置,模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光。模板制作偏差应符合规范规定要求。
水泥砼路面不同方式的摊铺与振动要点:1、三辊轴机组应采用前进振动、后退静滚方式作业。2、采用轨道摊铺机铺筑时,最小摊铺宽度不宜小于3.75m ,并选择适宜的摊铺机;坍落度宜控制在20-40mm ,当面板厚度超过150mm 坍落度小于30mm 时,必须插人振捣。3、采用人工摊铺混凝土施工时,松铺系数宜控制在1.10-1.25 ;摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3 时,应拔出模内钢钎,并填实钎洞;混凝土面层分两次摊铺时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成,且下层厚度宜为总厚的
明挖基坑开挖施工方案主要内容有:基坑施工平面布置图及开挖断面图;基坑开挖的施工方法;采用支护时,支撑的型式、结构、支拆方法及安全
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