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基于低碳理念城市规划设计策略研究 　　摘要：随着我国经济的加快发展，城市发展导致资源的日益紧张，城市经济和社会的发展正面临着生态环境恶化、气候变暖等制约发展的环境因素。因此研究利用低碳理念对城市规划设计具有重大现实意义，论文分析了我国低碳城市规划的现状，低碳理念与城市规划的组织模式，在此基础上提出了相关的城市区域规划策略。 　　关键词：经济；城市；低碳；规划；策略 　　发达的城市对能源的需求量大，其所面临的资源问题更加紧张，这要求城市建设走可持续发展道路，坚持低碳理念将成为我国现代化城市发展的必然选择。 　　一、我国低碳城市规划的发展现状 　　我国总体上已进入城市化加速发展的阶段，而我国的低碳城市建设不是后工业化的低碳发展，因此中国低碳城市的内涵和发达国家不同，具有独特的特色。我国低碳经济研究以低碳技术为主，而以低碳导向的城市规划研究还处于萌芽阶段。方伟坚等认为碳排放与城市形态结构存在关系，提倡紧凑城市的空间发展模式；潘海啸等提出中国“低碳城市”的空间规划策略，主要从“紧凑城市”、“发展自行车和步行交通”、“公共交通导向”和“土地混合使用”等方面对低碳城市规划进行探索；顾朝林等对低碳城市规划研究内容进行了概括；陈飞、诸大建分析了低碳城市指标构成和发展模型；辛章平、张银太对低碳城市构成进行了阐述，主要探讨了开发低碳能源，清洁生产，循环利用等方面低碳城市建设的原则方法；中国城市科学研究会公布了《中国低碳生态城市发展战略》，主要从居住环境、土地利用和交通出行等层面提出了低碳城市规划的指标评价体系。学者们尽管对于低碳城市理论内涵的界定，研究的方法、视角不同，但在相关的一些问题上达成共识低：低碳城市的发展不能以经济发展为代价而是要同经济发展相结合，努力做到双赢。 　　二、低碳理念与城市规划的组织模式 　　世界各国的区域经济发展证明，大都市区、城市群的形成是不可避免的趋势。而该趋势推进了区域内城市的合作。如美国东北部大西洋沿岸城市群；以东京、横滨、静冈、名古屋、神户为主要城市的日本太平洋沿岸城市群；英国以伯明翰、谢菲尔德、曼彻斯特、利物浦为主要城市的大伦敦地区等地区。这些城市群以一个或多个大型城市为核心，在各国的经济、政治、人口等具有举足轻重的地位。我国，存在着区域内的城市在经济上恶性竞争，产业类型相近，城市发展目标相同，基础设施重复建设的弊病，这无疑是对资源的浪费。而低碳城市理论的发展，为我国区域规划中合理分配资源提供了一个有力的工具和手段。 　　（1）资源利用 　　低碳的城市发展，对资源的利用更强调的是利用的“效率”。这种效率一方面是在微观中所指的新能源利用、单位GDP耗能更少，另一方面，低碳的城市发展也同时强调能源的合理调配。例如在电能的利用上，北京的供电很大程度依赖于周边城市的供给，这种供给在运输过程中必然存在很大的运输消耗。而建立一系列的新型电热联产发电站，通过区域供能的方式，合理调配能源，一方面使得能源本身的利用率变高，另一方面也减少了运输中的能源浪费。 　　（2）城市建设 　　在区域层面，基础设施建筑主要是城市间的交通设施、区域内重要的能源设施、大型公共设施的建设。该基础设施不是单一的为某个城市服务，而是服务于整个区域。结合低碳理论，城市基础设施建设应注意两个层面： 　　一是基础设施建设应注重合理的布局选址。合理的布局选址，对能源的解约和合理利用有重要作用。如市际、省际间的公路、铁路的选线，因公路铁路的大运量，合理的布局规划意味着长远的能源节约与大规模的二氧化碳减排。且该节约不是建立在新技术、新能源的利用之上，通过现有的技术完全能够实现。 　　二是基础设施建设应在区域层面协调，避免重复利用。如国内大量新建的大型的会展设施、大型体育设施。在城市没有到达一定经济规模的情况下，建设占地、投资额、耗能巨大的大型场馆设施，并不是明智之举。而一些大型会议、体育赛事的举办，也都选择具有一定经济基础的区域内城市。大型会展设施是耗能大户，合理的布局区域内的大型工建，对解约能源、减少二氧化碳排放有重要意义。 　　（3）生态环境 　　在区域规划层面，生态环境注重环境的整体性，由于在同样的绿地比例下，大面积绿地对与环境的改善作用比零星绿地更显著。从低碳的角度审视区域层面的生态环境相关规划，要求将绿地森林等资源视为城市低碳减排的基础设施，预留森林发展的空间。而该基础设施的作用，是缓解城市绿岛效应，为城市降温，并吸收二氧化碳等温室气体。 　　三、基于低碳理论的城市区域规划设计策略 　　由于区域规划的特殊性，其编制主体不是单体的一个单独的城市或单独的城市内的地区，还存在着跨行业的协调问题，因此，造成了协调性差、整体性差的的矛盾。其主要任务之一就是协调城市间关系。 　　（1）低碳会展计划 　　①策划高层高端论坛，广泛