宁波轨道交通测量监理-实施细则.docxVIP

PAGE PAGE \* MERGEFORMAT 7 宁 波 市 轨 道 交 通 工 程 建 设 项 目 宁波市轨道交通1号线一期工程正线铺轨工程 B-024 测量监理实施细则 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 监理单位（章）：　　　　　　　　 专业监理工程师： 总监理工程师：　　　　　　 　 　 　 　　　　　 日期：　二0一二年五月　　　　　 目 录 1 编制依据及编制原则1 2工程概况1 3专业工程特点2 3.1轨道交通工程特点2 3.1.1 轨道交通工程有如下特点2 3.1.2 轨道交通监理工作有如下特点,2 3.1.3轨道交通工程测量的特点,3 3.1.4测量主要控制项目,4 4 监理工作流程 ,6 4.1.1测量监理主要工作流程,6 4.1.2测量监理重要部位工作流程,8 4.1.3监理测量的组织机构,8 4.1.4测量设备的配备,8 4.1.5工程测量精度要求,9 5监理工作控制目标及控制要点,10 5.1监理工作控制目标,10 5.1.1《施工测量专项方案》文件应达到的要求,10 5.2监理工作控制要点,10 5.2.1工程测量的监理要点,10 5.2.1.1一般规定,10 5.2.1.2基标设置应符合下列规定,11 5.2.1.3 基标设置允许偏差应符合下列规定,12 5.2.1.4 CPIII控制网工作内容及相应规定,12 5.2.1.5 CPIII控制点的安装要求,13 5.2.1.6CPIII控制点的定位精度要求,13 6 监理工作方法及措施,17 6.1测量监理工作方法,17 6.1.1监理工程师一般采用以下方法,17 6.2测量监理措施,18 6.2.1组织措施,18 6.2.2制度检查,18 6.2.3仪器及配件检查检测,18 6.2.4协调相关单位的测量工作,18 1编制依据及编制原则 该工程复核测量、控制测量、施工测量及监控量测等严格按照以下标准进行： 1）、《城市轨道交通工程测量测量规范》（GB20308-2008） 2）、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-2008） 3）、《工程测量规范》（GB50026-2007） 4）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 5）、《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-97） 6）、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-91） 7）、《地下铁道工程施工及验收规范.(GB50299-2003) 8）、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 2工程概况 宁波市轨道交通1号线一期工程正线铺轨起点为市区西部的高桥镇，终点为东环南路站。正线线路全长21.101km（里程范围：K1+871.212~K20+972.253，K7+921=原右K5+921；2000m长链），其中高架线5.523km、U型槽过渡段0.227km、地下线15.051km；共设20座车站，其中高架车站5座、地下车站15座，站名分别为：高桥西站、高桥站、梁祝站、芦港站、徐家漕站、望春桥站、泽民站、大卿桥站、西门口站、鼓楼站、东门口（天一广场）站、江厦桥东站、舟孟北路站、樱花公园站、福明路站、世纪大道站、海晏北路站、福庆北路站、盛莫路站、东环南路站。 除正线铺轨工程外，还包括辅助线、联络线、出入场线和道岔。辅助线为：望春桥站设折返线，鼓楼站与东门口站区间设停车线，梁祝站、樱花公园站、海晏北路站设单独线；联络线为：鼓楼站1号线和2号线联络线；出入场线为：天童庄车辆综合基地出入段线和石路头停车场出入场线。道岔为：22组60-9单开道岔和5组60-9-5米交叉渡线。合同总造价2.56亿元。 3专业工程特点 3.1轨道交通工程特点 随着城市交通的不断发展，轨道交通作为方便快捷的交通工具受到许多大中城市的青睐。越来越多的城市做出了轨道交通交通发展规划，于是轨道交通工程在北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、西安、沈阳、成都等大中城市不断上马，成为开展监理工作的一个重要工程领域。 3.1.1 轨道交通工程有如下特点 投资大，投资主体多为地方政府。m轨道交通的投资在6亿元，一条十几公里的轨道交通投资在几十亿至上百亿，远非一般的