钻孔灌注桩施工安全专项施工方案.docVIP

蚌埠市长淮卫淮河大桥及接线工程02标 钻孔灌注桩安全专项方案 蚌埠市长淮卫淮河大桥及接线工程02标项目经理部 第 PAGE 1页 共 NUMPAGES 1页 钻孔灌注桩安全专项方案 一、工程概况 我标段为蚌埠市长淮卫淮河大桥及接线工程02标，项目起点位于淮河北岸河堤，接长淮卫淮河大桥主桥，终点接S306省道，标段内有特大桥一座，桥梁全长504m，桥梁下部采用桩柱结构，上部结构为预应力组合箱梁，先简支后连续，其中跨堤引桥采用（38+65+38）m变截面悬臂现浇连续梁。桩基础共有φ1.2m的12根，φ1.8m的96根，桩长分布在32～41m之间。桩顶标高分布在15.146-18.308m之间，桩底标高分布在（-15.715）-（-22.692）m之间，根据图纸地勘资料，18m～（-5.8m）范围主要为粉质粘土层，(-5.8m) ～（-11m）范围主要为细砂层，其中（-0.58m）～（ 二、安全控制目标 1、无坑壁坍塌事故、 2、无机械伤害事故 3、无钻机倾覆事故 4、无孔口坠落事故 5、无触电事故 三、主要危险源辨识 钻孔灌注桩施工主要危险源有：钻机倾覆、孔口坠落、触电。 四、工期计划 计划开工日期2013年12月20日，完工日期2014年7月30日 钻孔桩施工进度计划 时间 2013年 2014年 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 计划完成数量（根） 1 4 8 15 20 20 20 20 五、主要施工方法及工艺流程 根据地质报告及现场调查资料，长淮卫淮河大桥引桥所处地形平坦，地质结构主要为粉质粘土层、细砂层和强风化岩组成，采用反循环汽车钻和冲击钻施工。 钻孔桩施工工艺流程如下： 平整场地 平整场地 凿桩头 测定孔位 挖埋护筒 钻机就位 钻 进 制作护筒 加工钻头 中间检查 终 孔 清 孔 测 孔 安放钢筋笼 安放导管 二次清孔 灌注混凝土 挖泥浆池、沉淀池 泥 浆 制 备 泥浆循环、滤碴、补浆、测指标 测孔深、泥浆比重、钻进速度 测孔深、孔径、孔斜度 注清水、换泥浆、测比重 填表格、监理工程师签字认可 填表、监理工程师签字认可 检查泥浆比重及沉渣厚度 制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度 清理、检查 测孔深、孔径 钢筋笼制作 桩基检测 六、安全生产保证体系 钻孔桩开工前建立安全生产保证体系，主要从组织上保证、制度上保证、技术措施上保证，使本项目钻孔桩安全施工得到保障。 七、安全管理组织机构见下图。 建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，使安全管理制度化，教育经常化。从组织上、制度上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。 项目经理总工程师 项目经理 总工程师 工程管理部 安全管理小组 安全监察工程师 专职安全员 安全总监 根据公路工程安全生产管理的特点，结合《安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南》的要求及我公司多年公路工程施工经验制定了我部切实可行的安全管理办法及其保证措施。钻孔桩施工生产的不安全隐患多存在于交叉作业、垂直运输、起重伤害、钻机倾覆、孔口坠落、个人劳动保护以及使用电器机具等环节。 八、安全管理原则 1、人身安全第一原则； 2、预防与控制原则； 3、三同时原则； 4、明确与分解责任原则； 5、“四不放过”原则； 6、综合治理原则。 九、安全控制措施 为贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，建立和健全安全生产保证体系及责任制度。对安全生产实行全员，全方位，全过程的管理。明确在安全生产过程中应负的责任，使安全生产经常处于受控状态，桩基作业避免安全事故发生，特制定如下安全措施： 1、钢筋加工冷拉应经常检查地锚，卷扬机，钢丝绳，夹具，滑轮等是否正常，操作时严禁站在两端或跨越正在冷拉的钢筋。按规定信号开机，停机，防止事故。 2、配置与钢筋冷拉力相适宜的设备，不允许设备超负荷冷拉。 3、弯制钢筋要注意板距，扳口卡牢钢筋，不得用力过猛。防止扳脱甩倒。 4、人工搬运钢筋和绑扎时，互相配合，同步操作。 5、电焊钢筋要配戴防护用品，防止电焊弧光刺伤眼睛和灼伤，严格按电焊工操作规程操作，电焊机要接地线。电源线要加以保护，防止发生漏电，触电事故。 6、操作钢筋加工机械时，按机械操作安全规程操作，不得违章作业。 7、作业机具应接地线，电源线上装漏电保护器。 8、电焊面罩不得有损害，或有漏光现象。 9、焊机调节电流时，由小到大逐步调整，不得过猛，焊接过程中禁止调解电源。 10、焊接场所不得堆放易燃易爆物品。 11、焊工在下雨天不能在露天从事焊接作业。 12、电焊机专人负责维修、保养，焊工持证上