桩基-施工技术交底.doc

张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程 施工技术交底 1 - 中星路桥工程有限公司张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程项目经理部 施 工 技术交底 工程概况 本桥位于张家口至涿州高速公路张家口段G109互通立交A匝道上，桥梁中心桩号为AK0+240,起点桩号为AK0+466,终点桩号为AK5+014，全长1548m，跨径组合为4×40+（65+120+65）+4×40+（84+152+84）+（65+120+65）+7×40米，桥梁跨越吕家湾凹地。本桥主桥为（65+120+65）米和（84+152+84）米的预应力砼变截面连续刚构，引桥为40米装配式预应力砼T梁，下部结构主桥桥墩采用空心薄壁墩，引桥采用桩柱式墩、空心薄壁墩，桥台采用柱式桥台，墩台基础均采用桩基础。桥梁平面位于直线、R=455m的右偏曲线及A=260m的缓和曲线上，纵断面位于R=13000米的凹曲线上，纵坡为-1.5%、1.4588%。 其主要工程数量有： 桩基138棵；承台17个；系梁 14 个；立柱 18 根；薄壁墩17个墩；刚构箱梁193节段；盖梁22榀；40米T梁108榀；砼护栏3096延米；桥面铺装19504.6m2 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 一、项目经理部组织机构 根据本工程的结构特点，结合我单位多年的施工经验，从总公司选派一批专业知识强、施工经验丰富、管理能力强的人员在现场组建张涿高速张家口段LQ标段工程项目经理部。项目部设项目经理1人，项目总工1人，下设六工二室一站及八个施工队， 本工程采用项目经理负责制，各业务科室实行工程师或主任负责制。项目经理部组织机构图见下表： 二、施工任务划分 为确保按时保质完成施工任务必须划分段落，采取多点同时进行、全面铺开的方法组织施工。 具体的施工段落及任务划分见下表 施工任务划分表 序号 施工作业队 施工项目及任务 初拟人数 1 桩基施工一队 桩基础挖桩施工。 120人 2 桩基施工二队 桩基础钻桩施工。 10人 3 桩基施工三队 钢筋笼制安及砼灌注施工 40人 4 桥梁施工一队 第2、4、6联下部及上部构造施工。 180人 5 桥梁施工二队 第8、9、10、15、16、17、21号墩下部构 造施工。 30人 6 桥梁施工三队 第0、1、2、3、22、23、24、25、26、27号墩（台）下部构造施工 40 7 预制场施工队 T梁制安施工。 60 8 便道施工队 全线便道施工。 8 三、主要人员配置 具体配置见《拟投入本工程的主要技术、经济和管理人员一览表》。主要技术、经济和管理人员的施工人员详见《项目经理及主要人员表》。 四、主要施工机械设备配置 我们根据设备能力大于进度指标要求、设备功能全面满足工程需要的原则，结合本工程特点进行施工机械设备配备，充分满足资格预审文件承诺及本工程实际需量。具体配置见《拟投入的主要施工机械设备表》。 五、交通、通讯设备配置 为方便及加强工地管理，提高工作效益，项目经理部提供5部工具车用于工地交通。 在施工现场报装4部以上可供电脑联网的程控电话机，其中一部供监理工作联络使用。工地范围内各施工点采用对讲机联系。管理人员均配备手机，施工期间保证24小时开机。 六、资金措施 本项目单独设立帐户，资金使用严格遵守专款专用原则，每月向业主汇报一次资金使用情况，若资金周转困难，我方将从公司帐户中调集部分资金给予大力支持，确保本工程的资金使用，保证本工程的工期不受影响。 七、施工配合 本工程采用项目经理负责制，各业务部室实行工程师或主任负责制，各业务部室、各专业工程及各施工队的施工管理均由项目经理部统一协调、指挥和调度，特别是各专业工程及各施工队之间的工作协调、工序衔接、服务措施及工程的质量、安全和进度要求等，均须在项目部周例会上汇报、讨论、协调和策划。各专业工程及各施工队严格按协调和策划要求组织施工，科学、合理地组织施工配合。 八、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运输至施工现场的方法 我中星路桥工程有限公司张涿高速LQ标段刚构桥工程项目经理部按时组织参与本标段施工的全体员工、检修、保养施工机械设备，使之处于良好状态， 准备材料，做好进入施工现场的一切准备工作，在监理工程师开工令规定的开工时间前，