1-路基填筑施工方案.docxVIP

PAGE 重庆市小塆立交工程项目 路基填筑 施 工 方 案 施工单位： 中国建筑第六工程局有限公司 编 制： 审 核： 审 批： 重庆市小塆立交工程项目经理部 20 重庆市小塆立交工程建设项目 路基填筑施工方案 目 录 TOC \o 1-3 \u 一、工程概况 PAGEREF _Toc297403482 \h 1 二、编制依据 PAGEREF _Toc297403483 \h 2 三、进度计划 PAGEREF _Toc297403484 \h 3 四、组织机构 PAGEREF _Toc297403485 \h 3 五、人员、机械、材料组织 PAGEREF _Toc297403486 \h 4 （一）、人员配置 PAGEREF _Toc297403487 \h 4 （二）、机械及设备配置 PAGEREF _Toc297403488 \h 4 （三）、材料组织 PAGEREF _Toc297403489 \h 5 六、施工流程及方法 PAGEREF _Toc297403490 \h 6 （一）、施工流程 PAGEREF _Toc297403491 \h 6 （二）、一般路基填筑方法 PAGEREF _Toc297403492 \h 6 1、填方材料要求 PAGEREF _Toc297403493 \h 6 2、测量及放样 PAGEREF _Toc297403494 \h 7 3、填方原地基处理 PAGEREF _Toc297403495 \h 7 4、试验段施工 PAGEREF _Toc297403496 \h 8 5、一般路基填筑 PAGEREF _Toc297403497 \h 8 （三）、特殊路基填筑方法 PAGEREF _Toc297403498 \h 9 1、软土路基处理 PAGEREF _Toc297403499 \h 9 2、低填浅挖路基 PAGEREF _Toc297403500 \h 10 3、填挖交界处理 PAGEREF _Toc297403501 \h 10 4、高填、斜坡路堤 PAGEREF _Toc297403502 \h 12 5、高速连接段加宽处理 PAGEREF _Toc297403503 \h 13 6、桥头路基 PAGEREF _Toc297403504 \h 13 七、雨季施工防护措施 PAGEREF _Toc297403505 \h 14 八、质量保证措施 PAGEREF _Toc297403506 \h 15 九、安全保证措施 PAGEREF _Toc297403507 \h 16 （一）、安全组织机构 PAGEREF _Toc297403508 \h 16 （二）、安全保证措施 PAGEREF _Toc297403509 \h 16 十、环境保护及文明施工 PAGEREF _Toc297403510 \h 17 - PAGE 1 - 一、工程概况 本项目位于重庆西彭工业园区，是由三个交叉组合的复合式互通立交，是主城区快速路网规划中的“二纵线”、“一纵线”与重庆绕城高速相交的一个重要工程。 本项目西接江津粉房湾长江大桥接线工程的打雷嘴隧道，设置组合互通连接绕城高速和黄谦作业区码头公路，下穿绕城高速后，采用单喇叭立交连接西干道，最后在铝城大道（一纵线）位置设置三层平面交叉连接一纵线和二纵线，其中轨道交通5号线及西彭枢纽站布设在本项目主线北侧。 粉房湾长江大桥接线工程南起现江津长江大桥北桥头，经艾坪山隧道，跨长江后，进入九龙坡区西彭镇，项目全线采用一级公路标准，设计速度每小时80公里。 互通立交由A、B、C、D、L五条匝道组成： A匝道：平面最小半径R=86.10米，起点与收费站相接，终点与绕城高速路相接，进入主线的入口采用直接式。 B匝道：平面最小半径R=75米，起点与收费站相接，终点与绕城高速路相接，进入主线的入口采用直接式。 C匝道：平面最小半径R=280米，起点与收费站相接，终点与绕城高速路相接，进入主线的入口采用直接式。 D匝道：平面最小半径R=80米，起点与收费站相接，终点与绕城高速路相接，进入主线的入口采用直接式。 L匝道（港区连接线）：最小半径为R=250米，起点与收费站相接，终点与港区道路相接。 其中A匝道路基部分起止桩号为AK0+020～