1号桥钻孔桩施工组织设计.docxVIP

1号桥钻孔桩施工组织设计 §1、工程概况 §1.1、概述 主线桥1号桥位于深圳市南坪快速路工程第十二合同南山水库..分左、右两幅桥..每幅桥宽17m..右幅桥起点桩号为：10+850.96..终点桩号均11+347.04..全长496.08m..桥跨布置为14孔35m..分四联..桥位处道路中心线平面上位于R=650m的圆曲线及缓和曲线上..桥基为钻孔桩基础..全桥共计钻孔桩90根..桩径均为Φ180cm；单根桩长设计在13m~35.5m之间,所有桩基按摩擦桩或嵌岩桩设计。 §1.2、主要技术指标 §1.1.1 、设计荷载：城—A级 §1.2.2 、设计车速：80公里/小时 §1.2.3 、桥面净宽：单幅宽度为：0.5m（防撞墙）+16m（行车道）+0.5m（防撞墙） §1.2.4 、桥面横坡：双方1.5%..曲线段超高值同道路图纸 §1.2.5、地震基本烈度：7度..按8度设防。 §1.3、工程地质及气象条件。 §1.3.1 、 地质概况..拟建桥位于低丘陵地貌..地形特征为中西部低..具有明显的南北向待征..由于人工挖掘..地形改变较大、沿线穿越南山水库..线路从水库库尾跨越。其分布特征自上而下为素填土（Qml）..第四系冲击层（Qal+Pl）..第四系残积层（Qel）..下伏基岩为燕山期粗粒花岗岩（r3s）。 §1.3.2 、 气候水文情况..根据相关资料..工程所在地区属亚热带海洋性季风气候..光照充足..气候温和..夏季平均气温27.6C。..冬季平均气温15.4℃..常年主导风向为东南风。 该地区雨量充沛..年均降雨量为1830mm..降水多集中在每年5~10月份。该场地内的地下水主要为大气降水的重回渗入补给和周围地下径流的侧向渗入补给..地表水对砼具分解类中等腐蚀性..场地地下水位以上土层对砼均不具腐蚀性。 §1.4、主要材料 §1.4.1、普通钢筋：采用I级钢筋(直径≤10mm)（Φ）和Ⅱ级钢筋（直径＞10mm）（Φ）..必须符合国家标准GB13013—91和GB1499—98的有关规定。 §1.4.2 、混凝土：桩基为C25水下砼..其质量要求均符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关规定。 §1.4.3 、其它材料砂、石、水的质量要求按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关要求办理。 §1.5、施工条件 根据合同条款..业主不负责临时用电、用水来源..只能由施工单位自行解决。场外部交通十分方便..场内既有道路只需小量改造..完全可以满足各种机械出入。 §2、主要工程数量 1号桥共有钻孔桩90根..陆上占66根..水中占24根。桩径均为Φ180cm..主要工程数量见表1。 §3、工程进度计划 该桥桩基开工计划于2004年12月1日开工（如监理工程师下发开工日期推迟..则开工日期顺延）..2005年2月28日完工..比合同款规定的四个月工期提前了1个月。 根据过去施工经验和邻近已开工的标段类似工程..结合本工程桩基长度和地质情况..并考虑现有钻机型号及性能和现场情况..计划1#桥共进钻机8台。预计一台钻机10天成桩一根（已考虑其他因素的影响）..一个月完成三根桩基..则8台钻机一个月可成孔24根。考虑人工挖孔成桩数..可以按期完成任务。见“钻孔桩分项工程进度计划”表2 §3.4、施工方法和工作顺序 1#桥均采用钻孔桩基础.. §4.1、施工准备 根据总体施组方案..结合现场实际情况..我部按先施工陆地桩基..后施工水中桩基的基本原则..合理安排先后施工顺序..分批调配上场机械设备、物资、人力资源..组织一支善管理、懂技术的指挥机构和专业性强的施工队伍。只要工程具备开工条件..我们即可开工。 §4.1.1、进场后..我部组织有关人员对桥梁周围场地、环境作详细调查了解..掌握施工准备的第一手资料..目前已完成了施工前的各项准备工作。 §4.1.1.1、组织技术人员完成了施工设计图纸审核和招投标有关文件的学习..熟习了项目管理处及第二监理办各项工作程序及业务往来..按要求编制完成了该工程总体实施性施工组织设计和总体工程进度计划。 §4.1.1.2、工程项目管理层主要人员及操作层主要人员已经到位..并展开工作。 §4.1.1.3、根据工程、业主、监理要求..我部已完成第十二合同段平面、高程控网（点）复测技术工作..其成果满足设计及规范要求..得到监理工程师批复认可..并完成全标段红线的标定.. §4.1.1.4、试验室设备按要求已进场..基本具备工作条件。 §4.1.1.5、各种机械设备根据现场需要分批进场。 §4.1.1.6、工程材料：钻孔桩混凝土采用商品砼..已确定供应商..钢筋由业主供应。 §4.1.2、临建工程及三通一平工作（见图一）。 §4.1.2.1、 项目经理部设