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汽车保险市场新格局 　　各保险机构怎么应对车险费改政策？互为竞争对手，如何携手并进？ 　　2015年10月26日下午，由《汽车商业评论》联合上海汽车金融港、平安银行和建元资本联合主办的2015安亭国际汽车金融论坛上，几位嘉宾围绕“中国汽车保险市场新格局”的主题展开了讨论。该环节由韦莱保险经纪上海分公司董事陆炜文主持，参与讨论的嘉宾有：中国平安财产保险股份有限公司副总经理曹六一、安邦保险集团汽车渠道总经理李超、中国太平洋保险股份有限公司北京分公司总经理 苏少军、宝固质保创始人兼CEO杨晴光以及PVI Group 首席执行官Douglas May。 　　陆炜文 　　韦莱保险经纪上海分公司董事 　　“保险的准入门槛非常高，没有大家想象的简单，我们很多业务是不能做的，如果很多都能做的话，可能国内的很多保险公司没饭吃了。” 　　苏少军 　　中国太平洋保险股份有限公司北京分公司总经理 　　“我们在北京跟一些新能源汽车公司做了合作，目前面临一个很大的问题，我们保险公司提供的产品跟客户的需求中间不是很匹配。” 　　曹六一 　　中国平安财产保险股份有限公司副总经理 　　“70%的客户得到了更多的优惠和实惠。而同时，对在一些过去风险控制和出险频率比较高的客户给予了涨价，这也是适应行业和市场发展的需要。” 　　杨晴光 　　宝固质保创始人兼CEO 　　“区别于传统的车险，我们延保公司如何与保险公司共生共赢，我们相信每一方的专业能力都是不同的，竞争优势也是不一样的。” 　　李超 　　安邦保险集团汽车渠道总经理 　　“对于保险公司而言，在互联网时代下，谁先将产品互联网化，谁将业务互联网化，谁就掌握了保险行业的先机。” 　　从去年下半年开始的保险费改是今年以来保险行业非常热门的话题，各保险机构怎么应对车险费改政策？保险公司怎么对新能源汽车市场提供服务？保险公司互相是竞争对手，如何携手并进？ 　　2015年10月26日下午，由《汽车商业评论》联合上海汽车金融港、平安银行和建元资本联合主办的2015安亭国际汽车金融论坛上，几位嘉宾围绕“中国汽车保险市场新格局”的主题展开了讨论。 　　该环节由韦莱保险经纪上海分公司董事陆炜文主持，参与讨论的嘉宾有：中国平安财产保险股份有限公司副总经理曹六一、安邦保险集团汽车渠道总经理李超、中国太平洋保险股份有限公司北京分公司总经理苏少军、宝固质保创始人兼CEO杨晴光以及PVI Group 首席执行官Douglas May。 　　以下为对话实录，《汽车商业评论》记者整理时有删节。 　　陆炜文（韦莱保险经纪上海分公司董事）：我们知道平安是一家非常具有创新意识的保险公司，1988年成立于深圳，发展非常迅速。我们这几年看到的平安在汽车整个行业领域里面非常有自己的见解。 　　21号的时候保监会主席跟我们说，整个试点地区77%的保险费率达到了10%的降幅，麻烦在明年的1月1日多增加12个地区的试点，这18个地区的试点面积占到全国的61%。还有剩下三分之一的人口没有涉及到费改。 　　保险总公司这个层面来说，怎么应对车险费改政策的措施？ 　　曹六一（中国平安财产保险股份有限公司副总经理）：保险费改是去年下半年开始，是今年以来保险行业非常热门的话题。这次费改保险行业经过了充分的酝酿和充分准备，有三个方面。 　　第一、怎么为客户主体提供更加优质的保险服务。 　　第二、从保险经营主体来讲，如何有效控制风险、有效识别和认识风险。 　　第三、怎样在行业里面让我们的各个渠道，或者说各方面的合作商，共存共赢，让客户感受更多服务方式的存在。这是我个人的理解。 　　6月份试点以来，得到了行业、客户各方渠道的认可，特别是在让利给客户，为客户提供更加优质的服务方面起到了比较好的作用，70%的客户得到了更多的优惠和实惠。而同时，对于在过去风险控制和出险频率比较高的一些客户给予了涨价，这也是适应行业和市场发展的需要。 　　平安在这一次费改当中，整体是按照监管的要求、市场需求和时间安排有序推进这次费改。接下来第二批费改现在正在酝酿当中，马上在12月1日或者12月底全面启动。 　　这次费改对保险公司来讲或者整体行业来讲是非常严峻的考验。一个是要对过去的经营做非常详尽的风险评估和风险分析，包括数据的应用、客户的风险。 　　二是按照监管的要求、客户的要求，我们怎么样提供更多详尽的产品，让客户有更多选择。 　　三是在一些优质客户或者是出险频率比较低的客户里面，怎么样对保险有充分的认识和感受。 　　同时也让过去对于安全、对于风险不太重视的客户能够改变自己的概念，改变自己的驾驶行为，从而能够有效防范风险。 　　我们是从这几个方面未来做更多的工作，也希望通过这次费改能够跟各个渠道，包括今天到会的各家汽车经销商、主机