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基于全产业链舟山国际油品交易中心构建 　　摘要：石油是世界交易量最大的商品，在世界各类商品总货运量中，石油占一半以上。舟山建设国际油品交易中心已具备了国家政策支持和区域地理条件。本文分析了舟山国际油品交易中心构建的内外部环境，并从石油产业链的上、中、下游完善交易市场设计的方法。 　　关键词：油品交易中心 舟山石油 产业链 构建 　　中图分类号：TE- 9 文献标识码：A 　　1 构建的内外环境分析1.1外部环境分析 　　1.1.1国际原油供需情况分析 　　全球的原油产量从2009年一直呈现持续上升趋势，其中2015年全球的原油产量增加了3.2%，为9167万桶/天，增加幅度为283万桶/天。2015年OPEC成员国的原油产量达到了3823万桶/天，比上年同期增加了157万桶/天，占到了全球增幅的55%，达到了近30年来的产量峰值。从2015年1月至2016年6月，OPEC成员国的原油产量依旧保持着上升的态势，并且在6月份达到了峰值为3286万桶/天，比上一年同期平均增幅了4.8%。因此OPEC的全球原油产量保持着相对稳定的份额，5年来平均占比42%。见图1。 　　据IEA预测，预计到2025年，OPEC的石油产能将会上升，达到31亿吨，而非OPEC也会上升到32亿吨，到那时全球石油供应就可以满足63亿吨的消费者的消费需求。 　　国际能源署（IEA）在2010年11月发布了《世界能源展望2010》，从2008年到2035年，整个世界的能源需求将会上升到53%，从2008年的6480万桶/日上升为2035年的9900万桶/日，年平均增长率达到1.6%。而这个增长速度是低于当前的政策情景的；在??前的政策情景中，从2008年到2035年，年均需求增长率是1.9%； 2008-2035年的石油需求依然是上升的，但速度却是最慢的，年平均增长率仅为0.9%。 　　1.1.2国内原油供需情况分析 　　中国在世界上是第二大石油消费国，而同时也是一个石油资源比较贫乏的国家。随着国民经济的快速发展，中国对于石油资源的依赖程度也在不断地攀升，目前中国石油的供需矛盾正日益严峻。 　　1994年以来，中国的原油产量一直保持着平稳增长的态势， 1994年的石油产量为291.8万桶/天， 2014年底石油产量为472.4万桶/天，年平均增幅2.4%。虽然到了2015年6月，石油产量达到了峰值483万桶/天，但是产量随即开始下降， 2016年7月石油产量394万桶/天，比上月下降了90万桶/天，幅度减少18.6%。见图2。 　　我国的石油需求量，从1978年到1990年一直是平稳增长时期，石油消费量也是从1978年的9130万吨上升到1990年的11030万吨，每年平均增加为158万吨，年平均增长率为1.6960。但是从1991年以来，随着我国国民经济的持续快速发展，中国对石油的需求已经进入了快速增长时期。到1999年突破了2亿吨，而2004年又突破3亿吨，需求量达到了3. 086亿吨。由于过去十年，我国经济的迅速发展，中国的石油消费量每年平均增长7. 5206，石油产量的增速远远低于同期石油消费量的增速。见图3。 　　从1983年开始，我国开始使用进口石油，1983年石油进口量为905万吨；到了1993年，我国成了石油产品的净进口国；而1996年又成了原油净进口国。这几年以来，中国的石油进口贸易年趋增长，仅2004年，中国的石油进口量就为16069万吨，历史上创了新高，与上一年的11936万吨相比，增加了4133万吨，同幅增长34.6%。 　　1993年，中国对石油及其制品的需求第一次出现了净进口，由石油净出口国变为了石油净进口国。此后石油的进口量就与日俱增，原油出口量逐步减少。1996年，我国对石油的需求和石油产量平衡发生了历史性的转折，当年的原油进口量是2261.7万吨，而原油出口量是2032.9万吨，进口大于出口，中国由原油净出口国转为净进口国，并且随后每年的原油进口量整体上呈现逐步增长的趋势。2015年，我国对原油进口的依赖程度为60.6%，首次突破了60%。见图4。 　　1.2内部环境分析 　　近些年来，舟山的油品码头每年的吞吐能力都在增加。目前，仅宁波-舟山港已经建成、正在建和已经批的油品码头有12座，25万吨以上，设计通过能力已经达到1.8亿吨。全舟山港的油品码头设计通过能力已经超过了2020年预测的吞吐量1.91亿吨，再加上舟山已经拥有了国家石油储备基地，因此舟山国际物流岛的雏形已经渐渐浮出水面。舟山作为一个千岛城市， 区位优势极其明显、海洋资源非常丰富、产业特色尤为鲜明。总体来说，舟山拥有渔业、港口、旅游三大优势，素有“东海鱼仓”和“中国渔都”之美称。而且舟山港湾很多，航道纵横，水深浪平，可以说是我国不可