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(WORD)-隧道工程检测技术复习要点
??隧道检测工程技术复习要点
??注:粗斜体字均为考试重点。
??§1 一、为什么要重视隧道方案呢?
??(一)是由于公路建设的特点决定:
??① 正由东部沿海地区向西部内陆地区发展
??② 由平原地区向山岭重丘区延伸
??(二)是由于隧道方案本身的优点决定:
??① 改善线形
??② 缩短里程
??③ 根除病害
??④ 保护生态环境
??⑤ 提高运输效益
??二、公路隧道常见的病害
??① 隧道渗漏
??隧道位于地下,时刻受到地下水的侵扰,如果防排水没做好,容易产生渗漏,影响行车
??② 衬砌开裂
??a工程上出现衬砌开裂更多的则是由于施工管理不当造成;
??b因为衬砌厚度不足;
??c因为混凝土强度不够。
??③ 限界受侵
??a为了保证施工安全和避免塌方,容易形成仓促衬砌,忽视断面界限,使建筑限界受侵; b施工中常见现象是衬砌砼在浇筑过程中,模板强度、刚度不足出现走模,也会导致限界受侵。
??④结合部不密实
??a初期支护与围岩结合部
??b二次衬砌与初期支护结合部
??⑤通风照明不良
??a设计欠妥;b器材质量存在问题;c运营管理不当。
??另外,我进行检测时,建成运营期间,还发现有一些其它局限和问题。水泥砼断板;沥青路面开裂;压浆不密实;预制块蜂窝麻面。
??三、总结公路隧道特点
??①断面积大
??②形状扁平(断面扁平容易在拱顶围岩内出现拉伸区)
??③通风要求(为什么要通风)
??④照明要求(为什么要照明)
??⑤防排水要求(为什么要防排水)
??三、 隧道分类按不同性质分为不同的种类
??1、按地质条件:土质隧道和石质隧道
??2、按埋置深度:深埋隧道 埋深h≥3D
??浅埋隧道 0.5D <埋深h<3D
??1
??超浅埋隧道 埋深h<D
??3、按长度分:
??
??特长隧道 L>3000m 长隧道 1000m<L≤3000m 中隧道 500m<L≤1000m 短隧道 L≤500m
??4、按地理位置:山岭隧道 城市隧道 水下隧道
??
??按施工顺序分:
??1、超前支护--注浆材料检测
??2、开挖--超欠挖控制
??3、支护体系
??①初期支护质量检测--锚杆、钢支撑、 喷射砼
??②防排水层质量检测
??a材料的质量检测--合成材料、土工布、防水混凝土
??b防水的质量检测--防水板铺设、止水带
??c排水的质量检测--环向排水管、纵向排水管、中央水沟
??③二次衬砌质量检测
??a模筑砼的抗压强度;
??b模筑砼的厚度
??c衬砌背后空洞检测
??4、量测技术
??①位移量测
??a地表下沉量测 (针对浅埋隧道、洞口段)
??b拱顶下沉量测 (预测拱顶坍方)
??c围岩周边位移量测 (收敛量测检验围岩和初期支护变形)
??d围岩内部位移量测 (多点位移计测径向位移和松驰范围)
??②力的量测
??a锚杆轴力量测 (与拉拔力的区别)
??b钢支撑压力量测 (是否达到极限压力)
??c喷射砼应力量测
??d二次衬砌压力量测
??③量测数据的处理
??5、通风检测
??①施工期间 ②运营期间
??6、照明检测
??7、交工验收质量检测
??隧道总体 1、车行道宽度;±10mm
??2、净总宽; 不小于设计
??2、隧道净高; 不小于设计
??3、隧道轴线偏位20mm
??4、路线中心线与隧道中心线衔接;20mm
??5、边坡仰坡 不大于设计
??2、新奥法:以喷射砼和锚杆为主要支护手段,通过监控量测,控制围岩的变形,便于充分发挥围岩的自承能力。
??2
??理论依据:从岩体力学观点出发,进行支护设计和施工时,把坑道周围岩体和各种支坊结构作为一个完整支护体系的新的支护理论和方法。
??新奥法认为:围岩是三位一体
??①产生荷载;②承受荷载;③承载材料
??洞室开挖后,围岩经过挠动,有一定的变形,经过一定时间才会坍方,当在变形时,即支护,此时,支护只承受变形压力,而非松动压力,所以新奥法要求:
??① 充分保护围岩,充分发挥其自承能力(采取控制爆破);
??② 对变形情况进行量测(即允许变形,但又控制其变形大小)用以指导施工;
??③ 支护材料,应有一定的柔性(如锚杆、喷射砼、钢支撑、受力与位移线性相关)
??§2 超前支护与预加固围岩施工质量检测
??
??隧道在浅埋地段、自稳性差的软弱破碎地层,严重偏压、岩溶流泥地段,砂土层、砂卵(砾)石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水地段施工时,由于开挖后围岩的自稳时间小于完成支护所需的时间,往往会发生开挖面围岩失稳,或由于初期支护的强度不能够满足围岩稳定的要求以及大面积淋水、涌水而导致洞体围岩丧失稳定而产生坍塌、冒顶。这时需要进行超前支护或预加固。
??超前支护及预加固的方法有:地表砂浆锚杆或地表注浆加固;超前锚杆或超前小导管支护;管棚钢架超前支护;超前小
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