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基于OBD车联网系统服务设计研究 　　摘要：OBD在传统行业存在多年，而在互联网时代中，基于OBD盒子的移动应用还处于封闭领域的初级阶段。本文通过以用户为中心，多角度出发，在改良完善现存的OBD移动应用的基础功能上，研究探讨建立基于OBD的车联网服务系统。 　　关键词：OBD移动应用 用户体验 服务设计 　　引言 　　随着互联网时代的发展，现代汽车领域的发展中，最大的问题是如何将互联网融合到汽车行业发展车联网业务，使得汽车更加智能化，向用户提供更好的服务体验。在这之中，基于OBD盒子的移动应用应时代而崛起。由于OBD硬件能够对汽车进行监测和检测等功能目前，一度被认为成车联网的最佳入口。然而由于其对用户的陌生性质，用户对其保持怀疑和观望态度。同时，市场上的各种此类应用炒作偏离了OBD的初衷，真正关系到用户切身痛点的功能被弱化或者忽略，车主的核心需求也没有得到满足。本文将从以为用户为中心，从多角度出发提出建立基于OBD的车联网系统服务平台设计思路 　　一、基于OBD盒子的移动应用现状 　　（一）基于OBD盒子移动应用简介 　　车载诊断系统，英文：On Board Diagnostics，简称OBD，最初为了检测汽车的尾气排放是否合格，后来技术发展到“OBD”乃至第三代已经县备了故障诊断、实时监控、远程传输数据等一系列拓展功能。基于OBD盒子的手机应用指依赖通过能够连接汽车OBD接口的硬件终端读取并记录汽车的即时工况数据然后进一步对这些数据进行分析处理同时辅助于其他相关数据（例如GPS、GIS等）从而给用户及车主提供服务的手机应用。目前现存的APP大多数为通过与后台数据库数据交巨对汽车的信息进行实时更新、储存以及分析等。基于OBD盒子的移动应用可以使用户自主地对汽车的一些信息进行检测，对驾驶人员的每―次驾驶行为通过速度、加速度、转弯瞬时速度以及怠速等数据进行评估，同时提供汽车每次行驶的线路、油耗、瞬时油耗等数据，能够使用户进一步了解汽车状况以及自身的驾驶信息。 　　（二）基于OBD盒子移动应用发展现状 　　传统汽车行业转型初创的车联网并没有带给用户刚需性的服务导致其用户黏性较差，而很多传统的车载功能娱乐、导航、救援、路况等服务智能手机的普通应用便可以提供。正因如此，车联网的行业中急需能够满足用户实际需求，大幅度提高用户黏性的方式方法，这便是OBD模式大肆兴起的原因。据调查发现，在这汽车OBD智能硬件的创业热潮中，大多数企业的车联网服务系统的搭建都是以汽车为中心，通过汽车的数据提供了一些简单功能，包括防盗、车况、车辆检测等基于汽车本身的功能，然而事实证明如此服务模式下带来的用户反馈并不是十分理想。―方面对于从用户体验来说，现有OBD相关APP功能只是单纯地向用户提供汽车的一些数据，而这些数据对一部分于汽车方面没有过深了解的用户来说相当于伪需求，如果不对于服务设计方面深入细化，抓不住用户的刚性需求的话，车主将不会对OBD的硬件买单，而其手机应用更是痴人说梦；另―方面从市场业务来说，后向提供服务的公司及平台特别需要的OBD提供的相关数据，如果只通过OBD硬件的直接需求获得用户，那么用户的黏性会很低，对于并不太高技术门槛的OBD行业内很难长久存活下去，要知道目前来说，OBD数据对于用户来说更多并不是一个“痛点”，而是一个“趣点”。如何在基础数据上通过服务设计衍生更多的商业模式，渗透用户行车生活的各个方面，同时OBD硬件的存在形式也可以更加多样化，而以用户为中心的需求也是方方面面，抓住了这些点，就拥有了较强的用户黏性，车联网服务系统的雏形也就出现了。 　　（三）基于OBD盒子手机应用现存问题分析 　　置身于用户为主旨的互联网时代，那么目前现存的OBD类手机应用的重大缺陷也显而易见。首先，从宏观方面来看，抛却之前以汽车为中心的交互模式，以用户为中心的服务模式可以更加多样化，尤其以用户的个性化需求为出发点，提供定制化服务方式，具体的操作方式可以效仿智能家居的发展方向。同时，OBD硬件可以与细致的公共场景相合作，类如公共停车场、快餐店以及加油站等，以此提供更多对车主更有价值的服务。其次，从微观方面来看，手机应用的交互原型并没有经过设计推敲，大部分APP都是将汽车的数据直接呈现给用户，违背了手机应用设计的认知与操作便捷性的要点，应用的界面设计也没有发挥简洁明了的优势，视觉表现及信息表达冗余混乱，降低了用户使用的舒适度与满意度。最后，在APP使用的入口方面，大部分应用必须需要注册登录才能浏览整个APP，少部分能够未登录?M入的也无法使用除了OBD硬件支持之外的功能，增加了用户对于APP的使用成本，应用本身缩小了用户群体。 　　二、基于OBD盒子的移动应用的用户群体及需求分析 　　分析基于OBD盒子的移动应用现状，并研究探讨其