生产高合金钢及高合金钢复合材料.docVIP

Page1 Page1 · 生产高合金钢和高合金钢复合材料 的高效短流程生产线装备 商业计划书 北京中冶崇实电渣熔铸装备科技开发有限公司 2015年1月制 目 录 目 录2 第一章 总 论3 第二章 项目基本情况介绍9 第三章 生产高效短流程生产线规划10 第四章 产品市场销售13 第五章 项目建设计划16 第六章 资金使用计划20 第七章 经济效益分析 23 第八章 人员结构及未来三年的发展战略目标27 第九章 项目公司产品的竞争优势28 第十章 研究与开发29 第十一章 行业及市场30 第十二章 项目公司管理32 第十三章 风险及对策33 第一章 总 论 一、生产高合金钢和高合金钢复合材料的高效短流程生产线装备的重大意义 高端金属材料是指钛合金、高合金和高合金钢、镍基高温合金、高端不锈钢、高端轴承钢、高端齿轮钢、车轮钢、工模具钢等等。还有以上述材料与优质碳素钢或低合金钢相复合的双金属材料，以大幅度节约贵金属材料，研究这些材料生产技术，事关国家发展的大局，因而是国家战略性任务。它们涉及到国民经济各部门，涉及到军工、国防、航天及海洋工程，涉及核电、风电、发电等一系列部门等一切制造业的健康发展。 从“十二五”规划起，国家中央部门发表了一系列文件，指出今后重点要发展高端金属材料，作为战略任务摆在全国面前，高端金属材料迎来了黄金发展期。现有高端金属材料生产领域存在着一系列严重问题，首先是产品质量有待大幅度提高，要求提高使用寿命、使用性能，一大批新材料迟迟得不到批量生产，再就是生产过程流程长、能耗高、成材率低，使用稀缺战略金属如镍、钨、铬等比重高，使国家对外依存度走高。我国高端金属材料年产量已达6000万吨，急需采用新工艺新流程予以改造。 “十二五”关于高端金属材料项目进展状况表明，在这方面仍然有一系列极待解决的问题，由于高端金属材料生产领域长期固守旧观念，长期固守旧的生产模式，严重制约了新技术的发展和应用，使现有生产企业困境日益严重，日益满足不了国民经济的快速发展的要求。 经过近二十年的研究和实践，我们提出了高端金属材料的生产新技术新流程，以及与此新技术新流程有关的液态金属电渣连铸技术和新型Y型全连轧技术，这些新技术新流程在国内外都是独创的，他们是在运用工艺流程工程对比法取得的，是在冶金流程铸造这一源头上，高洁净钢水直接在电渣连铸机上在保证铸成坯子高致密度、高均匀度、无宏观偏析条件下轴向、径向分层逐步扩大的技术来实现。这些新技术新流程定将在高端金属材料生产领域引起巨大的革命性改变。 二、高端特殊钢的战略地位及目前国内现状 高端特殊钢是重大装备制造、重大工程建设、战略性新兴产业及国防先进武器所需的核心、关键材料，是一个国家综合竞争力的标志。通过产业和产品升级，提升高端特钢产品的国内市场占有率是我国特钢行业发展的核心问题。 业界普遍认为，高端特殊钢成为钢铁业的战略性新材料，是“十二五”期间我国特钢行业发展的战略方向。 国家发改委的课题组认为，特钢行业的战略性新材料主要包括高品质特殊钢、特种合金材料和军工配套材料，做精、做专、做强是其共同的发展目标。其中，高品质特殊钢主要用于装备制造业，目前国内需求正在从中级向高级过渡，工程机械、石油化工、电站（核电和火电）、运输机械（含高速列车、汽车等）以及航空、军工等是潜力较大的几大消费市场。? ???? 从细分品种来看，国内对高品质特殊钢的需求主要包括高速（350公里/小时）、重载（100米长钢轨）铁路用特殊钢材；不锈钢运煤车用钢；超高压（1000千伏）电网用高强钢材；海洋工程装备及配套设备用特殊钢材；低碳产业用特殊钢材；高档数控机床用特殊钢材；新型高效农业用特殊钢材等。? ???? 此外，我国汽车工业、造船工业（包括船用内燃机及船用设备）、高速铁路动车组、发电设备和输变电设备、大型冶金和矿山机械设备等都拥有广阔的市场空间。? 三、高端特钢受制于人? 从世界范围来看，特钢产业水平最高的国家是日本和德国，两国在全球特殊钢市场所占的份额分别达到20%和18%。我国装备制造业主要在核心技术和核心部件上受制于人。其中，核心技术主要是指控制系统和软件，核心部件主要是材料不过关。尤其是飞机起落架、高速列车车轴、轴承等抗疲劳高强钢，核电站用耐高温、抗辐射不锈耐热钢管，燃气轮机、涡扇发动机的高温合金叶片等材料，目前尚且不能实现国产化。 四、质量稳定性亟待提高?  我国累计生产特殊钢3470万吨，占全国钢产量的比例只有6.11%。相比之下，在世界范围内，特殊钢在一个国家钢产量中所占的比例平均为10%～15%，其中，OECD国家达到15%～20%，瑞典接近70%。 国家发改委产业协调司主持的《中国特钢产业现代发展战略研究》课题组认为，我国特殊钢发展面临的主要问题可以概括为如下几个方面：高